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AFRL結合鈣鈦礦材料和3D打印技術制造更具成本效益的太陽能電池

近日，美國空軍研究實驗室(AFRL)開發出一種新的3D打印技術，用來制造太陽能電池。該技術以薄膜鈣鈦礦為主要材料，更具成本效益，

光伏儲能及新能源汽車新型電池包

目前，我們發展了一種新型電池包系統，一是用新型不燃性含氟電解液替代傳統的碳酸酯類有機溶劑，在點火的情況下可保證不燃燒，從

日韓鋰電企業在華戰略布局與當前困境

實事求是而言，韓國鋰電企業在中國動力電池產業方面的戰略布局較早而且頗具前瞻性。早在2013年7月，韓國SKI就與北汽集團和北京電

若鋰電池無重大技術變革 電動車推廣或將停滯不前

據外媒報道，法國于2017年7月初宣布，該國將于2040年禁售燃油車，而印度與挪威分別于2030年、2025年禁售燃油車，只賣電動車。燃

產業推進步步為營 固態鋰電之春待來臨

固態鋰電池是實現鋰電池能量密度和安全性全面升級的重要技術路徑，隨著產業化的推進，固態鋰電進入發展快車道。摘要：維持行業增

五龍電動車30億元年產能4GWh鋰電池生產線開工

近日，五龍電動車(00729)旗下天津中聚能源科技有限公司(下稱中聚能源)鋰電池項目在烏蘭察布察哈爾開發區裝備制造工業園舉行開工

特銳德為丹東儲能項目提供回購擔保

7月19日，青島特銳德電氣股份有限公司發布關于為丹東儲能項目提供回購擔保的公告

上海交大在超低鉑燃料電池催化劑方面取得重要進展

近日，上海交通大學機械與動力工程學院燃料電池研究所章俊良教授課題組成功制備出具有單分散性的球形高活性PdxNi1-x@Pt/C核殼納

動力電池的能量密度并不是越大越好

日前，北汽新能源上市發布了續駛里程達460km的EU400，成為繼去年上市的比亞迪e6400及今年2月上市的騰勢400之后，又一款續駛里程

動力電池的能量密度并不是越大越好

日前，北汽新能源上市發布了續駛里程達460km的EU400，成為繼去年上市的比亞迪e6400及今年2月上市的騰勢400之后，又一款續駛里程

新能源車企的家用儲能“野心”

谷歌、蘋果等科技公司在汽車領域的發力讓不少車企感受到了壓力。為了穩固地位，新能源汽車企業也逐步開始擴展新的領域。儲能就是

大眾e-Golf電動車將在華投產 電池來自中國供應商

為擴大市場占有率，適應中國關于電動車定額標準，《汽車新聞》歐洲版7月16日報道，大眾高爾夫電動版e-Golf將于明年在中國投產，

13家鋰電上市公司半年報：凈利最高增27倍

電車匯消息：據高工鋰電統計，截至目前，已經有13家鋰電上市公司發布上半年業績預告。整體來看，大部分企業業績同比增長幅度較大

全球12國企業宣布與智利合作開發鋰產品

全球共有12家國有企業和國際公司通過智利政府組織投資機構Corfo 及 InvestChile表示稱愿意與智利共同協作開發和推動鋰工業化。Co

鈉離子電池誕生 或降低電動車電池成本

據外媒報道，鋰離子電池已成為市場中的主流電池產品，許多智能手機、電動車輛紛紛采用該類電池。然而，美國德克薩斯大學達拉斯分

里卡多推出新款BEM 全面管控電動車電池

據外媒報道，里卡多研發了新款電動車電池管理系統（BMS），該系統具有可擴展型，產品適用性強。新款BMS強化了基于車型的先進車載

鋰電設備自動化 前景很美過程曲折

動力電池成本的下降不外乎兩條路徑：一是采用新的材料體系提高能量密度;二是通過設備自動化水平，提高生產效率和電池一致性，短

特斯拉擬百日內在澳洲建世界最大的鋰離子儲能系統

7月7日，馬斯克旗下汽車生產公司特斯拉宣布，公司將攜手法國可再生能源公司Neoen，準備100天內在南澳大利亞州建造世界最大的鋰離

利用隱身涂層隱藏金屬條 太陽電池工作效率提高9%

英媒稱，在實驗室中，研究人員利用一種隱身涂層來隱藏太陽能電池板中所用的金屬條，提高了這種裝置利用太陽能的效率。據英國《新

儲能系統的成本不僅限于電池部分

根據彭博新能源財經的一份行業調查，2017年電網級儲能項目的全系統造價從400到1400美元/度不等。巨大的成本差異表明，這些系統的

特斯拉建最大鋰電池蓄電站 儲能已在風口

澳大利亞南澳大利亞州政府7日宣布，美國電動汽車公司特斯拉將在該州建設世界最大規模的鋰電池蓄電站，用于儲藏南澳州風力發電廠

工廠停擺 對手緊追 韓國動力電池失寵中國

當前，韓國三大動力電池制造商LG化學、SK Innovation、三星SDI都積極在歐洲建立動力電池工廠。據悉，LG化學目前正在波蘭弗羅茨瓦

儲能產業求索發展“新動力”

6月和7月，正直江南一帶梅雨季節，潮濕悶熱的天氣讓正面臨行業發展十字路口的儲能產業圈內人士更覺得壓抑。在此背景下，中國化學

多能互補在綜合能源系統中的關鍵問題與前景展望

能源是社會和經濟發展的動力和基礎。由于傳統化石能源日益枯竭，提高能源利用效率、開發新能源、加強可再生能源綜合利用成為解決

鋰電池產業大爆發，中國拼搶主導權

電力儲存技術是新能源產業的最重要后盾，而生產平價電動車款Model 3 的Tesla 現在是最受矚目也最積極發展電池技術的企業，Tesla

一文了解鋁燃料電池發展現狀

世界上第一個燃料電池是威廉˙格羅夫（WilliamGrove）1939年發明的，至今已有78年的歷史，經這些年的發展，已從單體鋁燃料電池發

Qualcomm戰略性投資Amionx 為鋰離子電池安全帶來突破性變革

安全電池技術領軍企業Amionx和領先的技術發明公司Qualcomm Incorporated（Nasdaq: QCOM）近日宣布，Qualcomm向Amionx進行戰略性

德國車企和技術企業聯盟，共同研發燃料電池

據外媒報道，德國政府組織本國汽車行業領導企業成立了一個6000萬歐元、為期三年的聯盟，研究汽車燃料電池堆的大批量生產。此次聯

揚州江都總投資10億元一期動力電池項目投產

6月27日，江蘇金陽光新能源科技有限公司新能源鋰電池一期項目在江蘇仙城工業園區正式竣工投產。江都區區人大常委會主任張永庭，

國際首臺壓縮空氣儲能系統液體膨脹機實驗平臺完成調試

液體膨脹機是將高壓液體或超臨界流體膨脹到低壓液態或氣液兩相狀態的能量回收裝置，是超臨界壓縮空氣和液態空氣儲能系統的關鍵部