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華為將發布直流快充模塊新品 正式進軍充電樁領域

網通社從官方獲悉，華為將于4月24日發布HUAWEI HiCharger直流快充模塊新品。作為華為增長速度最快的產品線之一，華為網絡能源產

銀隆新能源內蒙古成立合資子公司 主營業務涉及儲能技術研發、電池租賃等

4月13日，銀隆新能源在內蒙古烏海市成立新公司，主營新能源技術推廣服務、儲能的技術開發、汽車電池租賃銷售等。天眼查數據顯示

贛鋒鋰業預計今年一季度凈利700-1000萬元

4月15日，贛鋒鋰業發布2020年第一季度業績預告。公司預計一季度盈利700萬元至1000萬元，同比下降96%至97%，上年同期盈利2.53億元

中天儲能團隊出征逆行 配合鐵塔湖北省分公司基站用磷酸鐵鋰電池組安裝調試

4月14日，中天科技旗下中天儲能科技有限公司（簡稱中天儲能）召開了一場簡單而又特殊的會議，為售后服務團隊中即將出征湖北的兩

寧德時代：一季度預計盈利7.33~8.38億元、同比下降20~30%

寧德時代4月9日發布2020年第一季度業績預告，預計實現凈利潤7.33~8.38億元，同比下降20~30%。寧德時代表示，2020年第一季度受到

中信建投：鋰離子電池在較長一段時間內仍是動力、儲能電池首選

中信建投認為，技術-工程層面的優化難以使得電池及新能源汽車再一次經歷脫胎換骨級別的改變，相當于此前鋰離子電池戰勝鉛酸、鎳

比亞迪一季度新能源車銷售22192輛 動力及儲能電池裝機總量約1.337GWh

比亞迪1-3月份新能源汽車的累計銷量為22192輛，新能源汽車動力電池及儲能電池本年累計裝機總量約為1.337GWh。4月8日晚間，比亞迪

贏合科技新簽鋰電設備訂單超10億元 預計一季度業績最高增140%

4月6日晚間，贏合科技發布一季度業績預告，公司預計2020年1月至3月實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1.5億元至1.7億元，相比上年同

大眾汽車攜手度普新能源計劃推出儲能快充樁

2020年4月8日，來自大眾汽車（中國）投資有限公司消息，大眾汽車集團零部件公司與上海度普新能源科技有限公司展開合作，計劃在我

中恒電氣擬2億元增資入股寧德智享 拓展新能源領域市場布局

4月7日晚間，中恒電氣(002364)公告，公司擬以現金方式出資2億元，認購寧德智享新增注冊資本156.86萬元，超過認繳注冊資本部分計

電動汽車業務持續“拖累”恒大健康業績

和大部分造車新勢力一樣，初入電動汽車行業的恒大健康尚未嘗到盈利甜頭。自2018年殺入電動汽車行業以來，恒大健康先后投資NEVS、

智光電氣：電能自身不易儲存、而儲能則可稱為“工業社會之碗”

近日，智光電氣在投資者互動平臺表示：電能自身不易儲存，如果以電能 比作工業食糧，則電網為工業糧倉+運河，而儲能則可稱為工業

特斯拉一季度電動汽車產量近10.3萬輛 交付約8.84萬輛創新高

據國外媒體報道，特斯拉公司當地時間周四晚些時候表示，特斯拉第一季度交付量8.84萬輛，市場預估7.8052萬輛，公司稱這是其有史以

奧迪詳解4大電動車平臺 并重申2025年前年產80萬輛電動汽車目標

4月2日消息，據國外媒體報道，德國大眾汽車集團旗下子公司奧迪近日發布了一份計劃摘要，重申了其在2025年前每年生產80萬輛電動汽

孚能科技將進行IPO 籌資34.37億元

4月2日消息，據國外媒體報道，電動汽車電池生產商孚能科技科創板IPO申請已獲上市委會議通過，將進行IPO，預計籌資34.37億元。孚

凈利潤創五年新低 比亞迪稱是這些原因

又一家車企發布財務信息，但成績不算理想。4月1日，比亞迪披露業績快報顯示，2019年全年實現營收1277.39億元，同比下滑1.78%；歸

LG化學單月裝機量首次超越寧德時代 日韓動力電池來勢洶洶 陣營如何變？

近段時期，疫情對全球經濟造成巨大沖擊，受此影響，新能源汽車行業降溫不少，原本位于動力電池第一陣營的幾家企業，也在新形勢面

LG化學融資4.8億歐元 資金將投入到波蘭動力電池廠

4月1日消息，據悉，LG化學已從歐洲投資銀行獲得了4.8億歐元（約合人民幣37.5億元）的貸款，資金將投入到波蘭動力電池廠。歐洲投

孚能科技過會 科創板迎來動力電池第一股

3月31日下午，上交所科創板上市審議結果顯示：孚能科技首發上市成功過會，成為科創板動力電池第一股。根據招股書，孚能科技以每

比亞迪2019年營收1277.39億 凈利潤下滑42.03%

比亞迪3月31日發布2019年度業績快報，公司當期實現營業收入1277.39億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤16.12億元，歸屬于上市公司

南網控股子公司將登陸A股 或成我國綜合能源服務領域最大上市公司

南方電網綜合能源服務有限公司（簡稱南網綜能）A股IPO申請材料日前已獲證監會接收，該公司成功登陸A股后，預將成為我國綜合能源

LG化學獲歐洲投資銀行4.8億歐元貸款 將增加波蘭工廠35GWh產能

日前據外媒報道稱，LG化學已從歐洲投資銀行獲得了4.8億歐元（約合人民幣37.5億元）的貸款，資金將投入到波蘭動力電池廠，歐洲投

毛利率提升 天能動力2019年新能源電池業務取得營業收入約6.27億元

3月30日，天能動力發布公告稱，2019年公司營業收益為406.14億元(人民幣，下同)，同比增長16.9%；毛利為46.88億元，同比增長16%；

科士達：2019年營收下滑3.85% 凈利潤同比增長39.38%

3月30日，科士達發布2019年業績報告，報告期內營業收入26.1億元、同比下降3.85%，凈利潤3.2億元、同比增長39.38%，每股收益0.55

基站儲能風起！中國鐵塔2020已啟動24項電池招標（附招標詳情）

中國鐵塔自2020年以來已發布24項招標，從這些招標我們發現了儲能的幾大趨勢。據北極星儲能網統計，中國鐵塔2020年以來已在20省市

比亞迪刀片電池“首秀” 能否戰勝三元鋰電池存疑

過去幾年，由于能量密度相對較低，磷酸鐵鋰電池在新能源乘用車廠商盲目追求續航里程的攀比中，被能量密度更高但天生熱穩定性差的

比亞迪“刀片電池”橫空出世 產業鏈個股有望受益

3月29日，比亞迪舉行線上發布會，首次對外公布了刀片電池順利通過針刺試驗的完整測試視頻，備受業內矚目的比亞迪刀片電池，終于

百川股份及參股股東擬1.7億元增資海基新能源 擴大鋰電產能規模

3月26日，百川股份、時代百川、以及徐衛、沈建林等自然人共同簽署對控股儲能企業海基新能源的增資協議，以擴大海基新能源鋰電項

蔚來：2019年虧損114億

據世紀儲能網消息：3月18日晚，蔚來發布2019年第四季度和2019年全年財務業績公告，公告顯示：蔚來2019年全年凈虧損為人民幣112.9

比亞迪豐田電動車科技有限公司成立

比亞迪與豐田的合作又有了新進展。3月25日，一家名為比亞迪豐田電動車科技有限公司成立，意味著比亞迪與豐田的合資或已經進入實