據外媒Quartz報道，特斯拉公司在南澳大利亞建造了一個全球最大規模的鋰離子電池系統，有效緩解了正值夏季的當地市民的用電危機。

此前，特斯拉CEO伊隆·馬斯克曾宣稱會在100天內建造一個100MW的鋰電池系統，解決南澳大利亞長期存在的夏季斷電問題。此前，當地曾因火電廠發電設備故障導致電力短時間內突然短缺，電力缺口一度達到560MW，相當于17萬澳大利亞家庭的用電量。

上述故障發生后，約1000公里外的特斯拉電池系統立刻向電網中輸送了7兆瓦的電力，幫助電網恢復供電。不過從技術的角度來看，特斯拉只能服務于較小規模的用戶，例如為大約3萬個家庭提供電力。在100MW的電力中，其中70MW僅可以維持10分鐘，而剩下的30MW也只能提供3小時的電力。

也就是說，化石燃料仍是緊急情況下最可靠的供給能源。此外，依靠風能發電的電池通常會有不穩定性。鋰電池最多能儲存數周的電力，當充電電源被移除時就會開始損耗電力。

分析人士認為，隨著可再生能源和傳統電池成本的下降，特斯拉所推廣的新型電池系統最早將在2025年追趕上使用化石燃料的“調峰電廠”。