日本外相河野太郎日前表示,日本發展可再生能源產業的計劃落后于世界大部分國家,因為國家“因擔心變化而優先維持現狀”。
日本外相河野太郎在阿布扎比國際可再生能源機構的會議上表示,日本希望可再生能源到2030年占總能源結構比例達22%-24%,而今天的全球平均水平已經達到24%。 “作為日本外相,我認為這些情況非常可悲。”
日本去年11月舉行了第一輪太陽能招標,旨在降低太陽能發電成本。日本目前是世界上太陽能發電成本最高的國家之一。但彭博新能源財經的調查結果顯示,“日本國內市場需求不旺”。
自福島地震和核災難發生之后,政府激勵措施自2012年實施以來一直在減少。河野太郎表示,上網電價的扶持政策去年使日本公眾損失達240億美元,成本預計將會上升。
河野太郎說:“我們需要大膽的投資和體制改革,以加強區域公用事業之間的輸電系統和電力交換,以便更大規模地部署可再生能源。”
但在技術發展方面,日本也有一些進展。例如,日本正在引領一種新型“可印刷”太陽能電池的研究和開發,這可能導致光伏市場進一步降低成本。日本的一所大學也為汽車行業開發了一種“全固態電池”。對于2020年的東京奧運,日本計劃運輸,儲存和使用可再生能源生產的氫氣,并為這次盛會提供燃料乘用車和客車的氫氣。
日本外相河野太郎在阿布扎比國際可再生能源機構的會議上表示,日本希望可再生能源到2030年占總能源結構比例達22%-24%,而今天的全球平均水平已經達到24%。 “作為日本外相,我認為這些情況非常可悲。”
日本去年11月舉行了第一輪太陽能招標,旨在降低太陽能發電成本。日本目前是世界上太陽能發電成本最高的國家之一。但彭博新能源財經的調查結果顯示,“日本國內市場需求不旺”。
自福島地震和核災難發生之后,政府激勵措施自2012年實施以來一直在減少。河野太郎表示,上網電價的扶持政策去年使日本公眾損失達240億美元,成本預計將會上升。
河野太郎說:“我們需要大膽的投資和體制改革,以加強區域公用事業之間的輸電系統和電力交換,以便更大規模地部署可再生能源。”
但在技術發展方面,日本也有一些進展。例如,日本正在引領一種新型“可印刷”太陽能電池的研究和開發,這可能導致光伏市場進一步降低成本。日本的一所大學也為汽車行業開發了一種“全固態電池”。對于2020年的東京奧運,日本計劃運輸,儲存和使用可再生能源生產的氫氣,并為這次盛會提供燃料乘用車和客車的氫氣。