目前,隨著疫情的蔓延,導致運輸資源緊張,推升海外運輸費用,增加光伏產業鏈出口運費,市場預期光伏產品出口價格將上漲。
從企業獲悉,目前出口運費有不同程度的上漲,增加了企業的運輸成本;而且為了趕發訂單,企業安排了部分急需貨源走空運,運費居高不下,成本壓力增大。
根據最新的TAC指數顯示,近期空運費用大幅增長,上周從上海到美國的平均空運費率較前一周增長了29.7%,達到每公斤4.71美元。從上海到歐洲的航線每周增長17.7%,達到每公斤3.19美元。從香港到美國,每周上漲10.4%,至每公斤3.70美元;從香港到歐洲,每周上漲10.8%,至每公斤2.86美元。
一般光伏企業較多選擇的海運,也出現上漲。據上海航運交易所近期發布的國際航運運價指數來看,海運費也較前期有了大幅上漲,截止至3月13日的運價綜合指數較上周上漲了40.69%。
據悉,運費上漲主要是受到疫情檢疫和人力不足的影響,從而導致運力出現緊張,預計隨著運費成本持續上升,將會推升出口海外的光伏產品價格。從集邦統計價格來看,目前海外市場多晶硅片產品上調區間至0.194~0.197USD/Pc,黑硅產品上調至0.248USD/Pc,單晶硅片產品156.75mm產品修正區間至0.380~0.405USD/Pc,均價維持不變在0.395USD/Pc,大尺寸158.75mm產品維持不變在0.423~0.530USD/Pc;光伏組件市場價格穩定,國內尚處于復蘇階段。
雖然,很多國外分析機構預測光伏產業鏈將會隨著供應偏緊而漲價,但市場接受調價也需要時間,預計中下旬價格將會迎來調整。
從企業獲悉,目前出口運費有不同程度的上漲,增加了企業的運輸成本;而且為了趕發訂單,企業安排了部分急需貨源走空運,運費居高不下,成本壓力增大。
根據最新的TAC指數顯示,近期空運費用大幅增長,上周從上海到美國的平均空運費率較前一周增長了29.7%,達到每公斤4.71美元。從上海到歐洲的航線每周增長17.7%,達到每公斤3.19美元。從香港到美國,每周上漲10.4%,至每公斤3.70美元;從香港到歐洲,每周上漲10.8%,至每公斤2.86美元。
一般光伏企業較多選擇的海運,也出現上漲。據上海航運交易所近期發布的國際航運運價指數來看,海運費也較前期有了大幅上漲,截止至3月13日的運價綜合指數較上周上漲了40.69%。
據悉,運費上漲主要是受到疫情檢疫和人力不足的影響,從而導致運力出現緊張,預計隨著運費成本持續上升,將會推升出口海外的光伏產品價格。從集邦統計價格來看,目前海外市場多晶硅片產品上調區間至0.194~0.197USD/Pc,黑硅產品上調至0.248USD/Pc,單晶硅片產品156.75mm產品修正區間至0.380~0.405USD/Pc,均價維持不變在0.395USD/Pc,大尺寸158.75mm產品維持不變在0.423~0.530USD/Pc;光伏組件市場價格穩定,國內尚處于復蘇階段。
雖然,很多國外分析機構預測光伏產業鏈將會隨著供應偏緊而漲價,但市場接受調價也需要時間,預計中下旬價格將會迎來調整。