法國政府發布了國家能源計劃的正式法令-能源計劃(PPE)。
該戰略的目標是到2023年實現20.1吉瓦的可再生能源發電能力,到2028年實現44吉瓦的能力。
該法令指出:“為實現本文所設定的目標做出貢獻,在“ 2024年之前”啟動針對可再生能源的競爭性招標程序的指示性時間表如下。 “從2019年下半年開始,計劃每年對地面光伏發電進行兩次招標,每期最高1 GW,而對于屋頂太陽能,每年將進行三項招標,每項招標最高300 MW。”
該法令還設定了其他清潔能源轉型目標,包括在2023年開發最多10個電改氣試點項目,到2028年開發10-100個。到2023年,綠色氫應該占工業氫的10%,5年后占20-40%。電動汽車的雄心包括2023年66萬輛電動汽車和2028年300萬輛電動汽車;50萬輛和180萬輛插電式混合動力車,以及17萬輛和50萬輛電動或混合動力車。低排放的重型車輛數量分別為21,000輛和65,000輛。
為了支持電動汽車革命,法國計劃在2023年建成10萬個公共充電站,外加100個公共氫燃料補給站,5年后將達到400- 1000個。
該戰略以2012年為基準,其目標是在三年內將天然氣使用量減少10%,到2028年提高到22%。在同一時間范圍內,石油使用量分別減少19%和34% 煤炭分別為66%和80%。 以能源效率而言,目標是在2023年和2012年的2028年之間,將能源消耗量與2012年的基準相比分別降低7.5%和16.5%。
PPE法律是伴隨著出版的一項法令”,定義了2019-2023年,2024-2028年和2029-33年溫室氣體排放上限目標的碳預算,并通過了修訂后的國家低碳戰略項目,其中包括 減少溫室氣體排放的政策實施指南。”
所涉時期的碳預算分別設定為422噸,359噸和300噸二氧化碳-百萬噸-二氧化碳排放量或等價物,不包括與土地利用和林業相關的排放量。
該戰略的目標是到2023年實現20.1吉瓦的可再生能源發電能力,到2028年實現44吉瓦的能力。
該法令指出:“為實現本文所設定的目標做出貢獻,在“ 2024年之前”啟動針對可再生能源的競爭性招標程序的指示性時間表如下。 “從2019年下半年開始,計劃每年對地面光伏發電進行兩次招標,每期最高1 GW,而對于屋頂太陽能,每年將進行三項招標,每項招標最高300 MW。”
該法令還設定了其他清潔能源轉型目標,包括在2023年開發最多10個電改氣試點項目,到2028年開發10-100個。到2023年,綠色氫應該占工業氫的10%,5年后占20-40%。電動汽車的雄心包括2023年66萬輛電動汽車和2028年300萬輛電動汽車;50萬輛和180萬輛插電式混合動力車,以及17萬輛和50萬輛電動或混合動力車。低排放的重型車輛數量分別為21,000輛和65,000輛。
為了支持電動汽車革命,法國計劃在2023年建成10萬個公共充電站,外加100個公共氫燃料補給站,5年后將達到400- 1000個。
該戰略以2012年為基準,其目標是在三年內將天然氣使用量減少10%,到2028年提高到22%。在同一時間范圍內,石油使用量分別減少19%和34% 煤炭分別為66%和80%。 以能源效率而言,目標是在2023年和2012年的2028年之間,將能源消耗量與2012年的基準相比分別降低7.5%和16.5%。
PPE法律是伴隨著出版的一項法令”,定義了2019-2023年,2024-2028年和2029-33年溫室氣體排放上限目標的碳預算,并通過了修訂后的國家低碳戰略項目,其中包括 減少溫室氣體排放的政策實施指南。”
所涉時期的碳預算分別設定為422噸,359噸和300噸二氧化碳-百萬噸-二氧化碳排放量或等價物,不包括與土地利用和林業相關的排放量。