當前，我國城鎮化正在加速推進，老城次第升級，新城新區興起，小城鎮密集上馬……緊隨而來，一座座污水處理廠也不斷建立，處理后的污水尚有可排放之所，而處置出來的污泥卻成為“燙手山芋”，其最終歸宿真可用“命途多舛”來形容。

貴陽這個近些年來因大數據而聲名遠播的新興之城，也正因全市人口生產生活污水的增加而在加快建設各類大小不一的污水處理廠，而很多污水處理廠也面臨著污泥處置的難題。

貴陽市新莊二期污水處理廠目前每天產生約60噸左右污泥，但在環保壓力之下，未來該如何處置這些污泥，已經成為一個困擾。過去，貴陽市的很多污泥都運往垃圾填埋場填埋掉，但伴隨著環保的提升以及垃圾填埋場的飽和，污泥處理困擾的不僅僅是污水處理廠，也包括政府在內的相關方。

不少污水處理廠處理出來的污泥包含大量重金屬等有害物質，有的暴露在臨時堆積場、有的堆積在江河旁、有的靠近著居民區，隨風發散著惡臭，下雨后還易造成二次污染，環境隱患突出。而隨著城鎮化的進一步加快，這個問題若得不到有效解決，環保隱患將會愈發凸顯。

事實上，國家有關部門對此問題陸續出臺相關政策、法規，讓污泥從過去單一的填埋處置兼而走上農藝運用、建材制造、焚燒消化等新的處置出路。一方面，污泥量大、處置困難，同時新的處理技術還未成熟，無法達到環保要求;另一方面，新的處置方式成本高，有的地方政府也并未真正重視。

貴州省安順市近年來爭創國家衛生城市和全國文明城市，全市污水處理廠的污泥主要運往市里的一家環保能源科技公司進行環保處理，但處置費用高昂。作為安順市最大的污水處理廠，安順市污水處理廠的一期二期每年產生污泥20-30噸。安順市污水處理廠的負責人表示，過去將污泥運往垃圾填埋場，幾乎只需運輸費用。現在每天將約兩車污泥運往環保能源公司，一車約12噸，每噸的運費是30多元，而市里給的預算處置費用是每噸最低200元，雖然污水處理廠只需出每噸60元的處置費用，其余費用由政府部門想辦法解決，但每年也給污水處理廠額外帶來幾十萬甚至上百萬元的處置費用。

由此來看，污泥的處置目前正處在一個進退兩難的尷尬境地，而面對不斷向前的城鎮化進程，這種進退兩難的局面必須打破，有關部門亟須采取有效舉措，因地制宜、分類實施，把污泥處置的梗阻打通，為未來城市的發展、人居環境的改善掃清障礙。