為推進有質量有效益、基地型規?;⑼顿Y建設運維一體化的海上風電發展帶建設,中交第一航務工程局有限公司、港研院、一公司、總承包分公司、設計院與華能集團新能源公司共同編制了《中國華能集團海上風電工程施工規程》和《中國華能集團海上風電工程監理規程》(以下簡稱《施工規程》和《監理規程》),10月29日通過華能集團組織的規程最終審查,并將于近日發布。
海上風電工程領域目前并無監理工作的相關規范,僅參照《水運工程施工監理規范》(JTS252)進行監理工作,但海上風電工程特點與水運工程差別較大,并不能完全滿足工程需要;而現有的海上風電工程施工規范僅對施工工序做出原則性規定,缺少質量控制標準的詳細要求。
院編制的《監理規程》是國內首部系統規定海上風電工程監理工作的的專項規范,以既有水運、水利、建筑等行業標準為基礎,兼顧生態環保、風險防控的具體要求,考慮施工技術的發展,結合海上風電工程施工實際需要,對施工各階段的監理要求進行詳細規定。本規程提出了涵蓋施工全過程的施工質量控制標準;增加了符合華能集團內部管理流程的移交驗收和竣工驗收規定;提出了更加嚴格的海上風能風電工程施工關鍵節點的人員、環保、安全和質量要求;制定了覆蓋施工全過程的全套監理表格。
《施工規程》以既有國家標準為基礎,兼顧環保、安全及風險防控的有關要求,結合海上風電工程施工實踐經驗,對施工內容進行了細化和規范,充分體現海上風力發電施工技術的科研成果和實踐經驗。建立了涵蓋施工全過程和分部工程的施工質量控制標準和要求;增加了符合華能集團內部管理流程的試運行和驗收規定;提出了海上升壓變電站、海纜、風電配套設施、測風塔等結構部位的運輸及施工要求;提出了海上風電工程施工期和運營期監測、檢測要求;提出了海上風電工程材料防腐蝕施工的要求。
據悉,一航局及各子(分)公司抽調各公司技術骨干共26人參加規程編制工作,于2017年9月初編制完成《施工規程》初稿,華能集團對初稿進行了多輪行業內征求意見與評審。2019年6月28日,華能新能源股份有限公司在京組織召開了《監理規程(送審稿)》和《施工規程(送審稿)》審查會,會議要求根據國家對工程安全與環境保護的最新要求對相關內容進行調整和完善。2019年9月7日,新能源事業部在系統內開展第三輪送審稿征求意見工作。直至10月底主編單位根據各單位反饋意見進行了審核、修訂后,最終完成規程終稿。
海上風電工程領域目前并無監理工作的相關規范,僅參照《水運工程施工監理規范》(JTS252)進行監理工作,但海上風電工程特點與水運工程差別較大,并不能完全滿足工程需要;而現有的海上風電工程施工規范僅對施工工序做出原則性規定,缺少質量控制標準的詳細要求。
院編制的《監理規程》是國內首部系統規定海上風電工程監理工作的的專項規范,以既有水運、水利、建筑等行業標準為基礎,兼顧生態環保、風險防控的具體要求,考慮施工技術的發展,結合海上風電工程施工實際需要,對施工各階段的監理要求進行詳細規定。本規程提出了涵蓋施工全過程的施工質量控制標準;增加了符合華能集團內部管理流程的移交驗收和竣工驗收規定;提出了更加嚴格的海上風能風電工程施工關鍵節點的人員、環保、安全和質量要求;制定了覆蓋施工全過程的全套監理表格。
《施工規程》以既有國家標準為基礎,兼顧環保、安全及風險防控的有關要求,結合海上風電工程施工實踐經驗,對施工內容進行了細化和規范,充分體現海上風力發電施工技術的科研成果和實踐經驗。建立了涵蓋施工全過程和分部工程的施工質量控制標準和要求;增加了符合華能集團內部管理流程的試運行和驗收規定;提出了海上升壓變電站、海纜、風電配套設施、測風塔等結構部位的運輸及施工要求;提出了海上風電工程施工期和運營期監測、檢測要求;提出了海上風電工程材料防腐蝕施工的要求。
據悉,一航局及各子(分)公司抽調各公司技術骨干共26人參加規程編制工作,于2017年9月初編制完成《施工規程》初稿,華能集團對初稿進行了多輪行業內征求意見與評審。2019年6月28日,華能新能源股份有限公司在京組織召開了《監理規程(送審稿)》和《施工規程(送審稿)》審查會,會議要求根據國家對工程安全與環境保護的最新要求對相關內容進行調整和完善。2019年9月7日,新能源事業部在系統內開展第三輪送審稿征求意見工作。直至10月底主編單位根據各單位反饋意見進行了審核、修訂后,最終完成規程終稿。