3月11日,位于東海大橋水域的中廣核嵊泗5號海上風電項目正式復工建設。在洋山港海事局的遠程監控和現場護航下,4艘工程船陸續進入施工區域開始打樁作業,海事巡邏艇在東海大橋水域巡航守護,維護附近航行船舶交通秩序。
據了解,該海上風電項目擬安裝單機容量為6兆瓦的風機23 臺。項目建成投產后,預計年發電量可達8.9億度,與同等規模的火電相比,每年可節約標煤約27.9萬噸,減少二氧化硫排放約348.3噸、氮氧化合物321.6噸、煙塵71.5噸、二氧化碳73.4萬噸、廢水5.3萬噸。
該項目處于東海大橋水域,受到附近水上構筑物、航道、海底管線、養殖、水文氣象等因素影響,安全影響較大。洋山港海事局通過VTS監控、電子巡航、現場巡護等手段加強對施工區域和施工船舶的重點管控,確保復工作業安全。
同時,為了切實做好疫情防控要求,減少人員聚集和接觸,洋山港海事局專門針對該項目推出全過程“零”式管控措施。一是水工許可“零耽擱”,通過海事“一網通辦”平臺,全過程一體化遠程辦理;二是施工船舶“零”缺陷,采用“非接觸式”遠程視頻檢查,確保船舶“不帶病”施工;三是船員換班“零接觸”,采用“E-上船”船員遠程自助任解職系統,確認人員信息,做到疫情防控和復產復工雙保障。
據了解,該海上風電項目擬安裝單機容量為6兆瓦的風機23 臺。項目建成投產后,預計年發電量可達8.9億度,與同等規模的火電相比,每年可節約標煤約27.9萬噸,減少二氧化硫排放約348.3噸、氮氧化合物321.6噸、煙塵71.5噸、二氧化碳73.4萬噸、廢水5.3萬噸。
該項目處于東海大橋水域,受到附近水上構筑物、航道、海底管線、養殖、水文氣象等因素影響,安全影響較大。洋山港海事局通過VTS監控、電子巡航、現場巡護等手段加強對施工區域和施工船舶的重點管控,確保復工作業安全。
同時,為了切實做好疫情防控要求,減少人員聚集和接觸,洋山港海事局專門針對該項目推出全過程“零”式管控措施。一是水工許可“零耽擱”,通過海事“一網通辦”平臺,全過程一體化遠程辦理;二是施工船舶“零”缺陷,采用“非接觸式”遠程視頻檢查,確保船舶“不帶病”施工;三是船員換班“零接觸”,采用“E-上船”船員遠程自助任解職系統,確認人員信息,做到疫情防控和復產復工雙保障。