記者從山西汾西重工有限責任公司獲悉,近日搭載汾西重工賽思億自主研制的直流組網全電力推進系統的 “雄程天威1”號風電運維船,進行試航并順利通過試航驗收。據悉, “雄程天威1”號風電運維船為雙體船,總長49.9米、排水量約600噸,是目前國內最先進的創新型高端風電運維船。該船所搭載的直流母線變頻配電設備、推進電機、發電機等產品實現全面國產化,開創多個國內第一。
該項目是國內首條搭載直流組網全電力推進系統的風電運維船。在海試中,多次對推進器、航速、DP性能、噪聲等工作模式進行試驗,試驗結果均達到設計預期效果,完全符合船東的技術要求。試航結果顯示,船舶在額定推進功率下,航速達16節,并且滿足4級海況下,2米直徑圈內±1.5度艏向誤差精度的DP-2定位能力要求。直流組網技術在 “雄程天威1”號上的應用,解決了雙體船機艙空間小的問題,直流組網系統在動態響應方面的技術優勢,充分保證了該船舶的作業能力。
該項目是國內首條搭載直流組網全電力推進系統的風電運維船。在海試中,多次對推進器、航速、DP性能、噪聲等工作模式進行試驗,試驗結果均達到設計預期效果,完全符合船東的技術要求。試航結果顯示,船舶在額定推進功率下,航速達16節,并且滿足4級海況下,2米直徑圈內±1.5度艏向誤差精度的DP-2定位能力要求。直流組網技術在 “雄程天威1”號上的應用,解決了雙體船機艙空間小的問題,直流組網系統在動態響應方面的技術優勢,充分保證了該船舶的作業能力。