6月15日,河北秦皇島昌黎灤河口風場,新建一162米高風力發電機。此高度風機僅在歐洲立有7臺,而昌黎灤河口二期風電項目規劃搭建42臺,建成后將刷新世界記錄,成為世界第一大風場。
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在風機吊裝的過程中,由于機艙較長,隨著高度上升,機艙與吊臂的距離不斷縮小。為了保證吊裝的安全性,這次SCC8000A采用側面吊裝的方式,將機艙提升至安裝高度后再進行轉向。幸運的是,吊裝風力非常理想,從地面起升到完成對口,全程用時不到30分鐘。
162米高度的塔筒拼接和機艙安裝,在國內屬于首例,沒有任何經驗可以借鑒。山東海灣吊裝風電項目經理劉世越介紹,“亞洲第一高也是亞洲第一難,這個風場周圍都是水稻田。為了防汛,風機周圍的地面比往常要高出1米左右,這也意味著我們風機的安裝其實不止162米,加上冷卻器,吊裝總高度超過了163米。風機安裝是看天氣吃飯,高度越高,風機的尺寸和重量越大,更容易發生塔筒共振。”
難度越大,責任越大,在吊裝設備的選擇上,項目組慎之又慎。風電吊裝要和時間賽跑,除了作業性能,拆裝轉場便利是施工方考慮的重點。山東凱潤能源投資控股集團有限公司項目負責人李峰說:“這個項目別的車也能干,但SCC8000A單層增強臂就能完成,而其他同噸位的機型需要組雙層臂,SCC8000A拆裝轉場的便利性、整體的施工效率更高。”
昌黎灤河口二期風電項目的裝機容量為150兆瓦,采用丹麥維斯塔斯的低風速高塔筒技術,輪轂高度162米,葉輪直徑136米,年產量約4.5億度電,將并入國家電網,發往全國各地。
記者了解到,我國風電場風機從140米到150米,再到160米,中國風電設備安裝的“絕對高度”在不斷提升。對于風電廠家、吊裝設備廠家、吊裝企業來說,這不僅是機遇,更是追求和勇氣。
在吊裝領域,三一持續創造紀錄。就在上個月,由三一重工自主研發生產的4000噸履帶起重機完成了試驗場內最后一次主臂120米型式試驗,完成交付發往山東。據悉,這臺“巨無霸”起重機最大起重量達到4000噸,能將2000噸的重物吊至100米高,最大起重力矩90000噸米(即在22.5米的幅度吊起4000噸)。
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在風機吊裝的過程中,由于機艙較長,隨著高度上升,機艙與吊臂的距離不斷縮小。為了保證吊裝的安全性,這次SCC8000A采用側面吊裝的方式,將機艙提升至安裝高度后再進行轉向。幸運的是,吊裝風力非常理想,從地面起升到完成對口,全程用時不到30分鐘。
162米高度的塔筒拼接和機艙安裝,在國內屬于首例,沒有任何經驗可以借鑒。山東海灣吊裝風電項目經理劉世越介紹,“亞洲第一高也是亞洲第一難,這個風場周圍都是水稻田。為了防汛,風機周圍的地面比往常要高出1米左右,這也意味著我們風機的安裝其實不止162米,加上冷卻器,吊裝總高度超過了163米。風機安裝是看天氣吃飯,高度越高,風機的尺寸和重量越大,更容易發生塔筒共振。”
難度越大,責任越大,在吊裝設備的選擇上,項目組慎之又慎。風電吊裝要和時間賽跑,除了作業性能,拆裝轉場便利是施工方考慮的重點。山東凱潤能源投資控股集團有限公司項目負責人李峰說:“這個項目別的車也能干,但SCC8000A單層增強臂就能完成,而其他同噸位的機型需要組雙層臂,SCC8000A拆裝轉場的便利性、整體的施工效率更高。”
昌黎灤河口二期風電項目的裝機容量為150兆瓦,采用丹麥維斯塔斯的低風速高塔筒技術,輪轂高度162米,葉輪直徑136米,年產量約4.5億度電,將并入國家電網,發往全國各地。
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在吊裝領域,三一持續創造紀錄。就在上個月,由三一重工自主研發生產的4000噸履帶起重機完成了試驗場內最后一次主臂120米型式試驗,完成交付發往山東。據悉,這臺“巨無霸”起重機最大起重量達到4000噸,能將2000噸的重物吊至100米高,最大起重力矩90000噸米(即在22.5米的幅度吊起4000噸)。