隨著新能源汽車的大力推進，充電樁廠家也迎來發展的黃金期。廈門綠沃電子科技有限公司攜手臺灣團隊歷經五年研發的儲能充電樁，充電速度比傳統充電樁快3倍，充滿一輛車，理論最快只需5分鐘，該項目于2015年獲發明專利。

 

據綠沃科技總經理王瑜介紹，與傳統充電樁不同，儲能充電樁實現了電能的儲存，“電網的電通過儲能柜進行收集，通過慢充，最高可以減輕國家電網80%的負擔，好比沖水馬桶水箱，把水提前慢慢積蓄起來，需要用的時候集中釋放，減輕了對自來水管道水壓的依賴性。”王瑜說，這種“慢充快放”，使得電動汽車充電時間理論上能比傳統充電樁提高三倍，基本接近于傳統燃油車加油的速度。

 

獨特的儲能技術，使儲能充電樁更像是汽車的“充電寶”——即使國家電網完全斷電，儲存的電能也可以為電動汽車充電，在突發事件或自然災害面前，儲能充電樁還可作為應急電源的供電站使用；同時，當這種應急電源供應站布滿大街小巷時，通過系統整合，連成一片，即可作為戰略性的城市應急能源供應系統。

 

據悉，綠沃已成為中國二汽集團充電樁的供應商。今年下半年，綠沃儲能充電樁將計劃在翔安布設8個點，屆時市民可體驗儲能充電樁的快捷。

 

 

來自廈門的力天環保科技有限公司，以垃圾高效熱解氣化發電和綜合利用技術為核心，可使垃圾完全達到無害化，為城市生活垃圾處理提供整體解決方案。

 

與當前全國各地普遍用的填埋、焚燒等垃圾處理法不同，固體廢棄物熱解氣化技術實現了垃圾處理過程中無廢水、廢渣排放，減量化趨近100%；最大限度的資源化，無需外加燃料，每噸垃圾還能產生180萬大卡的燃氣，產生的低熱值可燃氣可用于發電、工業生產、城市供熱等用途。公司相關負責人張光杰告訴記者，這一垃圾處理技術，就是在無氧狀態下進行有機質熱分解，有效解決了焚燒中有害氣體“二噁英”的處理。目前在全國已經應用的有六個項目，接下來還有十幾個項目準備推開。

 

不僅是垃圾處理，力天環保還致力于綠色循環產業園建設，將不同類型的環保企業進行資源整合，建立“生產者-消費者-分解者”的循環方式，尋求物資閉環循環、能量多級利用，從而推動環保產業的快速發展。