今年2月底,記者曾走進天津力神電池股份有限公司的生產車間。在那里,30條電池生產線、2000多名工人忙碌而有序地進行著生產,單日電池產品的產量達40萬只。天津力神電池CE電池事業(yè)部總經理劉建軍告訴記者,從2018年年初開始,公司的訂單量就很大,產能基本上處于供不應求的局面。
力神電池公司今年的紅火開局并非偶然,今年3月,國家工信部批準了全國第八批“國家新型工業(yè)化產業(yè)示范基地”,天津濱海高新區(qū)華苑產業(yè)區(qū)新能源(儲能電池)產業(yè)示范基地獲批。目前,濱海新區(qū)圍繞提升動力電池創(chuàng)新能力和產業(yè)鏈,持續(xù)發(fā)力推進動力電池產業(yè)快速發(fā)展,使得企業(yè)產業(yè)鏈布局、投資和產能擴張進程加快,目前已逐步建立起了一套包含研發(fā)設計、電池材料到電池生產及應用的完整產業(yè)鏈。
龍頭聚集加速產業(yè)鏈形成
近年來,天津濱海高新區(qū)華苑科技園充分發(fā)揮國家新能源高技術產業(yè)基地優(yōu)勢,著力打造以新能源(儲能電池)產業(yè)為特色的主導產業(yè)聚集區(qū),在電池材料及研發(fā)制造領域聚集了力神、巴莫科技、匯安匯等龍頭企業(yè),在下游新能源汽車應用領域聚集了國能、華泰等整車制造企業(yè),形成了從電池材料、電池研發(fā)制造到電池應用的完整產業(yè)鏈條。
記者了解到,力神電池自1997年在高新區(qū)創(chuàng)立,建有鋰電池行業(yè)唯一的國家鋰離子動力電池工程技術研究中心,具有100億瓦時鋰離子蓄電池的年生產能力,目前在國際高端市場的占有率位居全球鋰電行業(yè)前列。隨著力神電池六期新工廠建成投產,頗具力神特色的“連續(xù)制漿技術”將實現(xiàn)突破并產業(yè)化應用,使得公司在高新區(qū)的產能達到40億瓦時。今年,力神公司還將通過全生產線的自動化改造,每月增加200萬產能,讓更多的拳頭產品銷往海外市場。
除力神電池之外,新區(qū)多家電池企業(yè)也在多年的發(fā)展中逐步成為了市場的中流砥柱。匯安匯(天津)公司研發(fā)的濕法工藝鋰電池高端隔膜生產項目,一舉打破了美國、日本在高端鋰離子電池隔膜領域的技術壟斷;藍天太陽自主開發(fā)的聚光電池材料,處于國際領先、國內第一水平,占有國內市場60%以上的份額。
如今,新區(qū)在儲能電池領域已形成砷化鎵電池、釩電池兩大特色產品,新能源汽車領域集聚國能、華泰、恒天、清源電動、艾康尼克、一汽大眾等整車龍頭企業(yè),發(fā)展?jié)摿薮蟆R粋€從研發(fā)設計到電池材料,再到電池生產及應用的完整產業(yè)鏈在新區(qū)形成。
多點開花形成區(qū)域產業(yè)合力
據(jù)新區(qū)科工委相關負責人介紹,濱海新區(qū)在電池產業(yè)研發(fā)設計領域、電池材料領域、電池生產及應用領域以及儲能電池領域涌現(xiàn)出了一大批優(yōu)質項目和成果。
據(jù)了解,在電池研發(fā)設計領域,我國化學與物理電源行業(yè)專業(yè)覆蓋面最廣、技術實力雄厚的綜合性化學與物理電源研究所——中電科十八所研發(fā)的高性能雙層共擠復合隔膜填補了國內空白,三元材料動力電池技術水平國內領先;諾貝爾獎獲得者、石墨烯發(fā)明人弗拉基米爾·佛柯在濱海新區(qū)成立了石墨烯工程技術中心,工程中心將擁有雙方合作研發(fā)的所有成果和知識產權。如今,新區(qū)聚集了我國業(yè)內唯一的鋰離子動力電池工程技術研究中心、國家級新型電源國家工程技術研究中心、部級光電信息技術科學重點實驗室、中科院(天津)先進技術研究院等高水平創(chuàng)新平臺22家。
而在電池材料領域,新區(qū)企業(yè)巴莫科技研發(fā)的氧化鈷核心技術處于國際先進水平,是國內規(guī)模最大的鋰離子電池正極材料生產企業(yè),氧化鈷鋰單一產品出貨量位居全球第一,全球市場份額占比達20%;天津金牛在全國率先實現(xiàn)了六氟磷酸鋰的國產化,打破了日本企業(yè)的壟斷。
如今,力神電池市場份額穩(wěn)居全球前列,方型鋁殼動力電池和軟包裝動力電池研發(fā)生產處于國際先進水平,連續(xù)制漿技術實現(xiàn)業(yè)內首次突破并應用;天津中聚新能源具備強大的技術基礎及技能,專注生產大容量及高能量密度的鋰離子電池;中科泰能成功研發(fā)的高能鎳碳超級電容器產品已達國際領先水平。新區(qū)電池生產及應用水平持續(xù)領跑全國。
此外,在儲能電池領域,新區(qū)企業(yè)藍天太陽多次為“神舟”系列載人飛船、“嫦娥”探月衛(wèi)星、“天宮一號”等國家重點項目提供太陽能電源系統(tǒng),創(chuàng)造了多個國內“第一”;恒電公司主導產品為空間用三結砷化鎵太陽能電池,配套使用在載人航天、探月工程等重點領域,市場占有率超過60%;濱海光熱目前在釩電池領域能完全自主生產所有部件,單堆功率已達10kW,在全國處于領先水平。
不難看出,濱海新區(qū)在新能源戰(zhàn)略機遇期,圍繞電池產業(yè)不斷增強產業(yè)實力、延伸產業(yè)鏈,已逐步形成了上下游發(fā)展關系良好的產業(yè)模式,成為我國電池產業(yè)的新高地。
力神電池公司今年的紅火開局并非偶然,今年3月,國家工信部批準了全國第八批“國家新型工業(yè)化產業(yè)示范基地”,天津濱海高新區(qū)華苑產業(yè)區(qū)新能源(儲能電池)產業(yè)示范基地獲批。目前,濱海新區(qū)圍繞提升動力電池創(chuàng)新能力和產業(yè)鏈,持續(xù)發(fā)力推進動力電池產業(yè)快速發(fā)展,使得企業(yè)產業(yè)鏈布局、投資和產能擴張進程加快,目前已逐步建立起了一套包含研發(fā)設計、電池材料到電池生產及應用的完整產業(yè)鏈。
龍頭聚集加速產業(yè)鏈形成
近年來,天津濱海高新區(qū)華苑科技園充分發(fā)揮國家新能源高技術產業(yè)基地優(yōu)勢,著力打造以新能源(儲能電池)產業(yè)為特色的主導產業(yè)聚集區(qū),在電池材料及研發(fā)制造領域聚集了力神、巴莫科技、匯安匯等龍頭企業(yè),在下游新能源汽車應用領域聚集了國能、華泰等整車制造企業(yè),形成了從電池材料、電池研發(fā)制造到電池應用的完整產業(yè)鏈條。
記者了解到,力神電池自1997年在高新區(qū)創(chuàng)立,建有鋰電池行業(yè)唯一的國家鋰離子動力電池工程技術研究中心,具有100億瓦時鋰離子蓄電池的年生產能力,目前在國際高端市場的占有率位居全球鋰電行業(yè)前列。隨著力神電池六期新工廠建成投產,頗具力神特色的“連續(xù)制漿技術”將實現(xiàn)突破并產業(yè)化應用,使得公司在高新區(qū)的產能達到40億瓦時。今年,力神公司還將通過全生產線的自動化改造,每月增加200萬產能,讓更多的拳頭產品銷往海外市場。
除力神電池之外,新區(qū)多家電池企業(yè)也在多年的發(fā)展中逐步成為了市場的中流砥柱。匯安匯(天津)公司研發(fā)的濕法工藝鋰電池高端隔膜生產項目,一舉打破了美國、日本在高端鋰離子電池隔膜領域的技術壟斷;藍天太陽自主開發(fā)的聚光電池材料,處于國際領先、國內第一水平,占有國內市場60%以上的份額。
如今,新區(qū)在儲能電池領域已形成砷化鎵電池、釩電池兩大特色產品,新能源汽車領域集聚國能、華泰、恒天、清源電動、艾康尼克、一汽大眾等整車龍頭企業(yè),發(fā)展?jié)摿薮蟆R粋€從研發(fā)設計到電池材料,再到電池生產及應用的完整產業(yè)鏈在新區(qū)形成。
多點開花形成區(qū)域產業(yè)合力
據(jù)新區(qū)科工委相關負責人介紹,濱海新區(qū)在電池產業(yè)研發(fā)設計領域、電池材料領域、電池生產及應用領域以及儲能電池領域涌現(xiàn)出了一大批優(yōu)質項目和成果。
據(jù)了解,在電池研發(fā)設計領域,我國化學與物理電源行業(yè)專業(yè)覆蓋面最廣、技術實力雄厚的綜合性化學與物理電源研究所——中電科十八所研發(fā)的高性能雙層共擠復合隔膜填補了國內空白,三元材料動力電池技術水平國內領先;諾貝爾獎獲得者、石墨烯發(fā)明人弗拉基米爾·佛柯在濱海新區(qū)成立了石墨烯工程技術中心,工程中心將擁有雙方合作研發(fā)的所有成果和知識產權。如今,新區(qū)聚集了我國業(yè)內唯一的鋰離子動力電池工程技術研究中心、國家級新型電源國家工程技術研究中心、部級光電信息技術科學重點實驗室、中科院(天津)先進技術研究院等高水平創(chuàng)新平臺22家。
而在電池材料領域,新區(qū)企業(yè)巴莫科技研發(fā)的氧化鈷核心技術處于國際先進水平,是國內規(guī)模最大的鋰離子電池正極材料生產企業(yè),氧化鈷鋰單一產品出貨量位居全球第一,全球市場份額占比達20%;天津金牛在全國率先實現(xiàn)了六氟磷酸鋰的國產化,打破了日本企業(yè)的壟斷。
如今,力神電池市場份額穩(wěn)居全球前列,方型鋁殼動力電池和軟包裝動力電池研發(fā)生產處于國際先進水平,連續(xù)制漿技術實現(xiàn)業(yè)內首次突破并應用;天津中聚新能源具備強大的技術基礎及技能,專注生產大容量及高能量密度的鋰離子電池;中科泰能成功研發(fā)的高能鎳碳超級電容器產品已達國際領先水平。新區(qū)電池生產及應用水平持續(xù)領跑全國。
此外,在儲能電池領域,新區(qū)企業(yè)藍天太陽多次為“神舟”系列載人飛船、“嫦娥”探月衛(wèi)星、“天宮一號”等國家重點項目提供太陽能電源系統(tǒng),創(chuàng)造了多個國內“第一”;恒電公司主導產品為空間用三結砷化鎵太陽能電池,配套使用在載人航天、探月工程等重點領域,市場占有率超過60%;濱海光熱目前在釩電池領域能完全自主生產所有部件,單堆功率已達10kW,在全國處于領先水平。
不難看出,濱海新區(qū)在新能源戰(zhàn)略機遇期,圍繞電池產業(yè)不斷增強產業(yè)實力、延伸產業(yè)鏈,已逐步形成了上下游發(fā)展關系良好的產業(yè)模式,成為我國電池產業(yè)的新高地。