儲能時代即將來臨。問題是:多大規(guī)模?多快來臨?
特斯拉寧愿制造汽車和儲能裝置,這是有道理的,因為其90%以上的收入來自汽車。彭博最近提醒我們,行業(yè)需求遠遠大于供應。儲能潛力仍然存在,制造能力正在大幅增長。
在內(nèi)華達州公用事業(yè)委員會和內(nèi)華達州州長能源辦公室委托的一份報告中,Brattle集團發(fā)現(xiàn),在未來一年半的時間內(nèi)可以部署175兆瓦/ 700兆瓦時(MWh)的儲能。內(nèi)華達州的儲能經(jīng)濟潛力也發(fā)現(xiàn),到2030年可以有效部署700至1,000兆瓦的儲能(這將取決于價格如何變動)。此外,到2030年,儲能部署范圍大約可從30兆瓦到40兆瓦/ 120兆瓦到160兆瓦不等。
該報告表明,我們還有機會擴大大量部署量,對我們?nèi)绾握J識能源儲存所提供的價值或通過部署儲能成本的下降進行微調(diào)。該報告還指出,如果區(qū)域市場發(fā)展,超過1,000兆瓦是可能的。
Brattle發(fā)布的高價和低價范圍如上所述。從報告中注意到:
對于2030年,我們假設安裝成本為876美元/千瓦至1,314美元/千瓦(或者對于具有四小時存儲能力的安裝,為219美元/千瓦時至328美元/千瓦時)。
據(jù)調(diào)查,74%的住宅太陽能客戶對儲能感興趣。因為看到了Q1增長9倍,Q2增長10倍(目前主要在夏威夷和加利福尼亞)的潛力,他們正在考慮投資。 Brattle報告還指出,這項研究的結果與馬薩諸塞州,紐約州和德克薩斯州的研究結果一致,因此我們應該假設一個全國性的市場也即將到來。
特斯拉寧愿制造汽車和儲能裝置,這是有道理的,因為其90%以上的收入來自汽車。彭博最近提醒我們,行業(yè)需求遠遠大于供應。儲能潛力仍然存在,制造能力正在大幅增長。
在內(nèi)華達州公用事業(yè)委員會和內(nèi)華達州州長能源辦公室委托的一份報告中,Brattle集團發(fā)現(xiàn),在未來一年半的時間內(nèi)可以部署175兆瓦/ 700兆瓦時(MWh)的儲能。內(nèi)華達州的儲能經(jīng)濟潛力也發(fā)現(xiàn),到2030年可以有效部署700至1,000兆瓦的儲能(這將取決于價格如何變動)。此外,到2030年,儲能部署范圍大約可從30兆瓦到40兆瓦/ 120兆瓦到160兆瓦不等。
該報告表明,我們還有機會擴大大量部署量,對我們?nèi)绾握J識能源儲存所提供的價值或通過部署儲能成本的下降進行微調(diào)。該報告還指出,如果區(qū)域市場發(fā)展,超過1,000兆瓦是可能的。
Brattle發(fā)布的高價和低價范圍如上所述。從報告中注意到:
對于2030年,我們假設安裝成本為876美元/千瓦至1,314美元/千瓦(或者對于具有四小時存儲能力的安裝,為219美元/千瓦時至328美元/千瓦時)。
據(jù)調(diào)查,74%的住宅太陽能客戶對儲能感興趣。因為看到了Q1增長9倍,Q2增長10倍(目前主要在夏威夷和加利福尼亞)的潛力,他們正在考慮投資。 Brattle報告還指出,這項研究的結果與馬薩諸塞州,紐約州和德克薩斯州的研究結果一致,因此我們應該假設一個全國性的市場也即將到來。