近日,西北電力調(diào)控分中心正式調(diào)用甘肅蘭鋁電廠為西北新能源提供虛擬儲能服務,標志著國內(nèi)首創(chuàng)的西北電網(wǎng)自備電廠虛擬儲能進入模擬運行階段。虛擬儲能到底是什么?它是如何發(fā)揮儲能作用的?
什么是虛擬儲能系統(tǒng)?
虛擬儲能(VSS)模式是國網(wǎng)西北分部提出的新能源消納新途徑,屬于國內(nèi)首創(chuàng)。虛擬儲能系統(tǒng)通過對能源需求的管理和引導干預來抵消能量儲存的不足,實現(xiàn)降低儲能容量、減少儲能成本的功效。它是指在不新增儲能設施的情況下,利用網(wǎng)內(nèi)自備企業(yè)、直流配套電源等獨立控制區(qū)的調(diào)節(jié)能力,為新能源提供的存取服務。虛擬儲能代表了一種向電網(wǎng)增加緩沖容量的新方式,無需任何新的投資,既沒有電池、沒有安裝、沒有布線、沒有連接費,也不需要施工許可。
虛擬儲能的經(jīng)濟效益
虛擬儲能的實現(xiàn)主要基于電力需求側(cè)管理和峰谷電價制度,通過提高用電設備谷段用電量,減少尖峰段用電量負荷的能量錯峰管理技術,可對電網(wǎng)的負荷管理起到 “削峰填谷”的作用。
其經(jīng)濟性主要可體現(xiàn)在以下方面:
電力系統(tǒng)方面:可以節(jié)約系統(tǒng)有效裝機容量;降低系統(tǒng)總發(fā)電燃料費用;提高電網(wǎng)設備利用效率,減少建設投資;提升電網(wǎng)輸送效率,降低線損。
用電客戶方面:可以實現(xiàn)企業(yè)與用戶的雙向互動,提供便捷服務;提高終端能源利用效率,節(jié)約電量消費;提高供電可靠性,改善電能質(zhì)量。
節(jié)能與環(huán)境方面:可以提高能源利用效率,帶來節(jié)能減排效益。
虛擬儲能應用實例
自備電廠虛擬儲能
以西北電網(wǎng)自備電廠虛擬儲能為例,西北電力調(diào)控分中心協(xié)同各方深入研討,初步選定甘肅蘭鋁電廠作為試點企業(yè),并制訂了自備電廠參與虛擬儲能的實施方案。經(jīng)初步測算,若自備電廠參與虛擬儲能,可釋放900萬千瓦調(diào)峰能力,相當于建設百萬千瓦級抽水蓄能電站9座,節(jié)省國家投資約600億元。
電動汽車虛擬儲能:
近期有報道稱意大利能源集團Enel X旗下eMotorWerks已成功部署30MW/70MWh的虛擬電池儲能負荷,該系統(tǒng)由分布式電動汽車充電負載構(gòu)成,并在加州獨立系統(tǒng)運營商(CAISO)市場上運營。該項目將電動汽車的充電需求捆綁在一起,并用它來抑制電網(wǎng)高峰負荷時期的充電需求,非常類似于電網(wǎng)側(cè)儲能系統(tǒng),通過減少高峰時期用電量降低電網(wǎng)負荷。
該系統(tǒng)只需占用車主已購買的現(xiàn)有資產(chǎn),并使用隨車所附的軟件和通信連接,為電力公司創(chuàng)造價值,并為插電式車輛所有者創(chuàng)造收入。
家庭虛擬儲能:
虛擬儲能錯峰控制方式包括錯峰關斷、錯峰調(diào)壓、錯峰調(diào)參三種模式。按照錯峰控制類型,居民用電設備可分為三類:照明用電設備、溫度調(diào)節(jié)設備、其它用電設備。照明用電設備約占負荷用電量的10%,溫度調(diào)節(jié)設備約占負荷用電量的60%,其它用電設備約占負荷用電量的30%左右。
某用電居民戶按照電力虛擬儲能控制系統(tǒng)用電參數(shù)要求,跟據(jù)自身需求選擇錯峰方式,對比實施電力虛擬儲能控制前:峰段用電量3.07kw/h,谷段用電量1.1kw/h,平段用電量1.97kw/h,日總用電量6.14 kw/h。實施電力虛擬儲能控制后峰段用電量1.63 kw/h,谷段用電量2.53 kw/h,平段用電量1.91 kw/h,日總用電量6.07 kw/h。減少峰段用電量1.44 kw/h占日總用電量的23.7%。從以上數(shù)據(jù)可看出,實施電力虛擬儲能控制節(jié)能降耗效果明顯。
總結(jié)
目前,各種儲能技術都獲得了一定范圍的應用,抽水蓄能、壓縮空氣儲能等技術對場地要求較高、規(guī)模較大,而以電池儲能為代表的電化學儲能技術,在發(fā)展道路上主要的阻礙便是成本較高。而虛擬儲能控制技術的應用,不需要新增新的儲能設施,無需任何新的投資,通過電力需求側(cè)管理一方面提高終端用電設備效率,另一方面也可節(jié)約電力資源、為企業(yè)和用戶等節(jié)約用電成本,對社會和經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展提供了良好的技術和管理手段。
什么是虛擬儲能系統(tǒng)?
虛擬儲能(VSS)模式是國網(wǎng)西北分部提出的新能源消納新途徑,屬于國內(nèi)首創(chuàng)。虛擬儲能系統(tǒng)通過對能源需求的管理和引導干預來抵消能量儲存的不足,實現(xiàn)降低儲能容量、減少儲能成本的功效。它是指在不新增儲能設施的情況下,利用網(wǎng)內(nèi)自備企業(yè)、直流配套電源等獨立控制區(qū)的調(diào)節(jié)能力,為新能源提供的存取服務。虛擬儲能代表了一種向電網(wǎng)增加緩沖容量的新方式,無需任何新的投資,既沒有電池、沒有安裝、沒有布線、沒有連接費,也不需要施工許可。
虛擬儲能的經(jīng)濟效益
虛擬儲能的實現(xiàn)主要基于電力需求側(cè)管理和峰谷電價制度,通過提高用電設備谷段用電量,減少尖峰段用電量負荷的能量錯峰管理技術,可對電網(wǎng)的負荷管理起到 “削峰填谷”的作用。
其經(jīng)濟性主要可體現(xiàn)在以下方面:
電力系統(tǒng)方面:可以節(jié)約系統(tǒng)有效裝機容量;降低系統(tǒng)總發(fā)電燃料費用;提高電網(wǎng)設備利用效率,減少建設投資;提升電網(wǎng)輸送效率,降低線損。
用電客戶方面:可以實現(xiàn)企業(yè)與用戶的雙向互動,提供便捷服務;提高終端能源利用效率,節(jié)約電量消費;提高供電可靠性,改善電能質(zhì)量。
節(jié)能與環(huán)境方面:可以提高能源利用效率,帶來節(jié)能減排效益。
虛擬儲能應用實例
自備電廠虛擬儲能
以西北電網(wǎng)自備電廠虛擬儲能為例,西北電力調(diào)控分中心協(xié)同各方深入研討,初步選定甘肅蘭鋁電廠作為試點企業(yè),并制訂了自備電廠參與虛擬儲能的實施方案。經(jīng)初步測算,若自備電廠參與虛擬儲能,可釋放900萬千瓦調(diào)峰能力,相當于建設百萬千瓦級抽水蓄能電站9座,節(jié)省國家投資約600億元。
電動汽車虛擬儲能:
近期有報道稱意大利能源集團Enel X旗下eMotorWerks已成功部署30MW/70MWh的虛擬電池儲能負荷,該系統(tǒng)由分布式電動汽車充電負載構(gòu)成,并在加州獨立系統(tǒng)運營商(CAISO)市場上運營。該項目將電動汽車的充電需求捆綁在一起,并用它來抑制電網(wǎng)高峰負荷時期的充電需求,非常類似于電網(wǎng)側(cè)儲能系統(tǒng),通過減少高峰時期用電量降低電網(wǎng)負荷。
該系統(tǒng)只需占用車主已購買的現(xiàn)有資產(chǎn),并使用隨車所附的軟件和通信連接,為電力公司創(chuàng)造價值,并為插電式車輛所有者創(chuàng)造收入。
家庭虛擬儲能:
虛擬儲能錯峰控制方式包括錯峰關斷、錯峰調(diào)壓、錯峰調(diào)參三種模式。按照錯峰控制類型,居民用電設備可分為三類:照明用電設備、溫度調(diào)節(jié)設備、其它用電設備。照明用電設備約占負荷用電量的10%,溫度調(diào)節(jié)設備約占負荷用電量的60%,其它用電設備約占負荷用電量的30%左右。
某用電居民戶按照電力虛擬儲能控制系統(tǒng)用電參數(shù)要求,跟據(jù)自身需求選擇錯峰方式,對比實施電力虛擬儲能控制前:峰段用電量3.07kw/h,谷段用電量1.1kw/h,平段用電量1.97kw/h,日總用電量6.14 kw/h。實施電力虛擬儲能控制后峰段用電量1.63 kw/h,谷段用電量2.53 kw/h,平段用電量1.91 kw/h,日總用電量6.07 kw/h。減少峰段用電量1.44 kw/h占日總用電量的23.7%。從以上數(shù)據(jù)可看出,實施電力虛擬儲能控制節(jié)能降耗效果明顯。
總結(jié)
目前,各種儲能技術都獲得了一定范圍的應用,抽水蓄能、壓縮空氣儲能等技術對場地要求較高、規(guī)模較大,而以電池儲能為代表的電化學儲能技術,在發(fā)展道路上主要的阻礙便是成本較高。而虛擬儲能控制技術的應用,不需要新增新的儲能設施,無需任何新的投資,通過電力需求側(cè)管理一方面提高終端用電設備效率,另一方面也可節(jié)約電力資源、為企業(yè)和用戶等節(jié)約用電成本,對社會和經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展提供了良好的技術和管理手段。