1月29日,恒大健康發(fā)布公告,旗下瑞典電動汽車公司NEVS與超級跑車公司柯尼塞格簽訂合作協(xié)議,根據(jù)協(xié)議,雙方組建成立一家致力于研發(fā)和生產(chǎn)制造新能源汽車的合資公司。簽約儀式在瑞典首相府舉行,瑞典首相斯特凡·勒文現(xiàn)場出席,并在首相府會見、宴請了NEVS大股東恒大集團(tuán)董事局主席許家印一行。
恒大NEVS與柯尼塞格強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手合資造車
根據(jù)此次協(xié)議,雙方組建成立一家致力于研發(fā)和生產(chǎn)制造新能源汽車的合資公司,恒大NEVS持股65%,柯尼塞格持股35%。同時,合資公司使用柯尼塞格的技術(shù)專利和品牌。
資料顯示,柯尼塞格創(chuàng)建于1994年,總部位于瑞典,專注于生產(chǎn)超跑,打造跑車。柯尼塞格被譽(yù)為“幽靈跑車”,以震撼的加速性能聞名,猶如幽靈般掠過。其量產(chǎn)車最高時速超447公里/小時,0-400-0公里/小時僅33.29秒,刷新了多項時速世界紀(jì)錄,使得該公司拿下“瘋狂的世界紀(jì)錄收割者”頭銜。
柯尼塞格在新能源汽車技術(shù)方面也全面領(lǐng)先,擁有多項世界領(lǐng)先的黑科技,涵蓋輕量化、動力驅(qū)動系統(tǒng)、電氣化、智能駕駛等領(lǐng)域。此外,柯尼塞格生產(chǎn)的車一般需提前3~5年訂貨,這也令全球超跑車迷趨之若鶩,產(chǎn)品最高售價超1000萬美金。
而此次恒大NEVS與柯尼塞格強(qiáng)強(qiáng)合作,將通過全面的戰(zhàn)略協(xié)同,進(jìn)一步強(qiáng)化恒大在全球新能源汽車領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局,助力恒大打造世界領(lǐng)先的新能源汽車集團(tuán)。
恒大新能源汽車領(lǐng)域拓寬布局打造世界領(lǐng)先新能源汽車
自去年宣布進(jìn)軍高科技產(chǎn)業(yè)以來,許家印在新能源汽車布局上,連連使出大招。1月15日,恒大入主承襲“薩博”基因的瑞典電動汽車公司NEVS,為其新能源汽車藍(lán)圖注入了純正的北歐工業(yè)基因;隨后,恒大入主卡耐新能源,獲得可靠且先進(jìn)的動力電池核心技術(shù)。
而在去年9月,恒大入股廣匯集團(tuán),擁有汽車經(jīng)銷商廣匯。至此,恒大通過垂直整合,迅速構(gòu)建起“整車研發(fā)生產(chǎn)平臺+動力電池研發(fā)生產(chǎn)的汽車經(jīng)銷渠道”的完整新能源汽車產(chǎn)業(yè)版圖,在新能源汽車的賽道上蓄勢待發(fā)。
業(yè)內(nèi)人士表示,此次與柯尼塞格強(qiáng)強(qiáng)合作,將成為恒大汽車布局的重要一環(huán),不僅為其電動汽車注入技術(shù),同時也讓恒大在全球新能源汽車領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局進(jìn)一步拓寬,憑借這些優(yōu)勢,恒大將快速成長為世界領(lǐng)先的新能源汽車集團(tuán)。
恒大NEVS與柯尼塞格強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手合資造車
根據(jù)此次協(xié)議,雙方組建成立一家致力于研發(fā)和生產(chǎn)制造新能源汽車的合資公司,恒大NEVS持股65%,柯尼塞格持股35%。同時,合資公司使用柯尼塞格的技術(shù)專利和品牌。
資料顯示,柯尼塞格創(chuàng)建于1994年,總部位于瑞典,專注于生產(chǎn)超跑,打造跑車。柯尼塞格被譽(yù)為“幽靈跑車”,以震撼的加速性能聞名,猶如幽靈般掠過。其量產(chǎn)車最高時速超447公里/小時,0-400-0公里/小時僅33.29秒,刷新了多項時速世界紀(jì)錄,使得該公司拿下“瘋狂的世界紀(jì)錄收割者”頭銜。
柯尼塞格在新能源汽車技術(shù)方面也全面領(lǐng)先,擁有多項世界領(lǐng)先的黑科技,涵蓋輕量化、動力驅(qū)動系統(tǒng)、電氣化、智能駕駛等領(lǐng)域。此外,柯尼塞格生產(chǎn)的車一般需提前3~5年訂貨,這也令全球超跑車迷趨之若鶩,產(chǎn)品最高售價超1000萬美金。
而此次恒大NEVS與柯尼塞格強(qiáng)強(qiáng)合作,將通過全面的戰(zhàn)略協(xié)同,進(jìn)一步強(qiáng)化恒大在全球新能源汽車領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局,助力恒大打造世界領(lǐng)先的新能源汽車集團(tuán)。
恒大新能源汽車領(lǐng)域拓寬布局打造世界領(lǐng)先新能源汽車
自去年宣布進(jìn)軍高科技產(chǎn)業(yè)以來,許家印在新能源汽車布局上,連連使出大招。1月15日,恒大入主承襲“薩博”基因的瑞典電動汽車公司NEVS,為其新能源汽車藍(lán)圖注入了純正的北歐工業(yè)基因;隨后,恒大入主卡耐新能源,獲得可靠且先進(jìn)的動力電池核心技術(shù)。
而在去年9月,恒大入股廣匯集團(tuán),擁有汽車經(jīng)銷商廣匯。至此,恒大通過垂直整合,迅速構(gòu)建起“整車研發(fā)生產(chǎn)平臺+動力電池研發(fā)生產(chǎn)的汽車經(jīng)銷渠道”的完整新能源汽車產(chǎn)業(yè)版圖,在新能源汽車的賽道上蓄勢待發(fā)。
業(yè)內(nèi)人士表示,此次與柯尼塞格強(qiáng)強(qiáng)合作,將成為恒大汽車布局的重要一環(huán),不僅為其電動汽車注入技術(shù),同時也讓恒大在全球新能源汽車領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局進(jìn)一步拓寬,憑借這些優(yōu)勢,恒大將快速成長為世界領(lǐng)先的新能源汽車集團(tuán)。