近日,輝能科技與愛馳汽車達成合作協議,雙方將開展固態電池作為車載動力電池相關技術的開發與應用,推進動力固態電池商業化落地。
固態電池,由于采用了固體電極和固體電解液,能量密度高于傳統鋰電池,安全性更佳,因此被諸多專家學者視為純電動汽車下一代電池的最佳選擇之一。根據協議,雙方將通過聯合開發的方式,進一步促進固態電池技術的發展,推動固態電池在電動車市場量產的最后一公里。目前,雙方會著重在輝能MAB固態電池包與模塊技術的聯合研制與優化,及針對MAB電池包開發的先進智能電池全生命周期管理系統;中長期計劃將深化至新車型開發合作及固態電池生產技術授權、投資/入股國內落地生產項目等層面,多軌齊下于技術端、生產端、資本端展開合作,推進動力固態電池商業化落地。
資料顯示,輝能科技是固態電池領域領先的公司之一。早在2012年,輝能科技就推出了世界上第一款固態鋰陶瓷電池,解決固態電池安全、性能兩大問題。此前,輝能科技已與蔚來汽車、天際汽車等品牌相繼展開合作,其研發的固態電池有望于2021-2022年量產裝車。
固態電池,由于采用了固體電極和固體電解液,能量密度高于傳統鋰電池,安全性更佳,因此被諸多專家學者視為純電動汽車下一代電池的最佳選擇之一。根據協議,雙方將通過聯合開發的方式,進一步促進固態電池技術的發展,推動固態電池在電動車市場量產的最后一公里。目前,雙方會著重在輝能MAB固態電池包與模塊技術的聯合研制與優化,及針對MAB電池包開發的先進智能電池全生命周期管理系統;中長期計劃將深化至新車型開發合作及固態電池生產技術授權、投資/入股國內落地生產項目等層面,多軌齊下于技術端、生產端、資本端展開合作,推進動力固態電池商業化落地。
資料顯示,輝能科技是固態電池領域領先的公司之一。早在2012年,輝能科技就推出了世界上第一款固態鋰陶瓷電池,解決固態電池安全、性能兩大問題。此前,輝能科技已與蔚來汽車、天際汽車等品牌相繼展開合作,其研發的固態電池有望于2021-2022年量產裝車。