通用汽車和本田汽車近日宣布,兩家公司將合作創建業內首家大規模生產燃料電池系統的合資企業。這家名為“燃料電池系統制造”(Fuel Cell System Manufacturing)的新工廠將位于密歇根州,預計將于2020年開始大規模生產,并創造100個新工作崗位。
兩家公司對新設施的投資相等,總計8500萬美元。最終的燃料電池系統將用于通用和本田的未來車型。
自2013年以來,本田和通用汽車一直在合作安排下一代燃料電池系統和氫儲存設施的聯合開發過程,兩家公司整合了各自的開發團隊,并分享了各自的燃料電池知識產權,以創建一個更經濟的商業解決方案。
新的合資企業將由一個董事會來運作,董事會除輪值主席外,還將包括每家公司的三名高管和一名輪值主席。
本田北美首席執行官Toshiaki Mikoshiba表示:“這種出色的團隊合作基礎將帶領我們進入聯合大規模生產燃料電池系統的階段,這將幫助每家公司在未來的燃料電池汽車上為我們的客戶創造新的價值。”
通用汽車全球產品開發執行副總裁Mark Reuss表示:“兩家燃料電池創新領軍企業的合并,是推動燃料電池更接近主流推進應用的一個令人興奮的進展。”“這項技術最終應用于乘用車,將為消費者創造更多差異化和環保的交通選擇。”
兩家公司對新設施的投資相等,總計8500萬美元。最終的燃料電池系統將用于通用和本田的未來車型。
自2013年以來,本田和通用汽車一直在合作安排下一代燃料電池系統和氫儲存設施的聯合開發過程,兩家公司整合了各自的開發團隊,并分享了各自的燃料電池知識產權,以創建一個更經濟的商業解決方案。
新的合資企業將由一個董事會來運作,董事會除輪值主席外,還將包括每家公司的三名高管和一名輪值主席。
本田北美首席執行官Toshiaki Mikoshiba表示:“這種出色的團隊合作基礎將帶領我們進入聯合大規模生產燃料電池系統的階段,這將幫助每家公司在未來的燃料電池汽車上為我們的客戶創造新的價值。”
通用汽車全球產品開發執行副總裁Mark Reuss表示:“兩家燃料電池創新領軍企業的合并,是推動燃料電池更接近主流推進應用的一個令人興奮的進展。”“這項技術最終應用于乘用車,將為消費者創造更多差異化和環保的交通選擇。”