近日,中國電動充電基礎設施促進聯盟發布2020年7月充電樁運營數據。截止2020年7月,聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁56.6萬臺。如果算上私人充電樁數量,截止今年7月份,全國充電基礎設施(公共+私人)累計數量為134.1萬臺,同比增加27.6%。
雖然充電樁總數有所提升,但受疫情等因素影響,今年1-7月充電基礎設施增量為12.2萬臺,同比下滑了49.9%。不過長遠來看,新能源汽車發展是大勢所趨,充電設施的建設速度只會增不會降。
從地域來看,公共充電基礎設施建設區域較為集中的特點依然存在。廣東、上海、江蘇、北京、山東、浙江、安徽、河北、湖北、福建這TOP 10地區建設的公共充電基礎設施占比達73.1%。
分運營商來看,公共充電基礎設施運營商集中度高。截止到2020年7月,全國充電運營企業所運營充電樁數量超過1萬臺的共有8家,而這8家占到了總量的88.6%,其余的運營商占總量的11.4%。而TOP 3的運營商分別為:特來電(運營16.3萬臺)、星星充電(運營13.3萬臺)、國家電網(運營8.8萬臺)。
近年來,隨著新能源汽車發展趨勢的不斷擴大,充電樁市場正在越來越受到關注,成為緩解充電焦慮、里程焦慮的一大關鍵。不僅如此,充電基礎設施也是當前“新基建”工作計劃中的一份子,前景可謂十分向好。與此同時,更多車企也在積極布局充電領域,這都會進一步帶動充電樁數量的落地。
雖然充電樁總數有所提升,但受疫情等因素影響,今年1-7月充電基礎設施增量為12.2萬臺,同比下滑了49.9%。不過長遠來看,新能源汽車發展是大勢所趨,充電設施的建設速度只會增不會降。
從地域來看,公共充電基礎設施建設區域較為集中的特點依然存在。廣東、上海、江蘇、北京、山東、浙江、安徽、河北、湖北、福建這TOP 10地區建設的公共充電基礎設施占比達73.1%。
分運營商來看,公共充電基礎設施運營商集中度高。截止到2020年7月,全國充電運營企業所運營充電樁數量超過1萬臺的共有8家,而這8家占到了總量的88.6%,其余的運營商占總量的11.4%。而TOP 3的運營商分別為:特來電(運營16.3萬臺)、星星充電(運營13.3萬臺)、國家電網(運營8.8萬臺)。
近年來,隨著新能源汽車發展趨勢的不斷擴大,充電樁市場正在越來越受到關注,成為緩解充電焦慮、里程焦慮的一大關鍵。不僅如此,充電基礎設施也是當前“新基建”工作計劃中的一份子,前景可謂十分向好。與此同時,更多車企也在積極布局充電領域,這都會進一步帶動充電樁數量的落地。