近日，美國能源部（DOE）宣布未來五年將在“H2@Scale”計(jì)劃框架下投入1億美元，支持兩個(gè)由DOE國家實(shí)驗(yàn)室主導(dǎo)建立的實(shí)驗(yàn)室聯(lián)盟，以更好地整合國家實(shí)驗(yàn)室、高校和產(chǎn)業(yè)界研究力量，充分利用國家實(shí)驗(yàn)室世界級的科研設(shè)施與專業(yè)知識聯(lián)合攻關(guān)，以推進(jìn)氫能和燃料電池關(guān)鍵核心技術(shù)突破，進(jìn)一步提升電解槽和重型卡車用燃料電池性能，并降低成本，加速其在交通運(yùn)輸行業(yè)中的部署進(jìn)程。每個(gè)聯(lián)盟將聚焦各自的核心研究工作，分別為：

1、第一個(gè)國家實(shí)驗(yàn)室聯(lián)盟為“百萬英里燃料電池卡車”（M2FCT），將由洛斯阿拉莫斯和勞倫斯伯克利兩個(gè)國家實(shí)驗(yàn)室共同領(lǐng)導(dǎo)，致力于卡車用燃料電池研發(fā)。重點(diǎn)圍繞長途重型卡車應(yīng)用，開發(fā)新的燃料電池技術(shù)，以進(jìn)一步提升燃料電池的性能、耐用性并降低成本，從而加速燃料電池在卡車領(lǐng)域部署進(jìn)程。

2、第二個(gè)國家實(shí)驗(yàn)室聯(lián)盟為“下一代電解槽電解水制氫”（H2NEW），將由國家可再生能源實(shí)驗(yàn)室和愛達(dá)荷兩個(gè)國家實(shí)驗(yàn)室共同領(lǐng)導(dǎo)，致力于燃料電池電解槽研發(fā)。重點(diǎn)是針對重型卡車來開展高性能、低成本的大型電解槽研發(fā)，以實(shí)現(xiàn)高效低成本產(chǎn)氫，降低氫氣成本，使燃料電池卡車具備與傳統(tǒng)燃油卡車相當(dāng)?shù)某杀靖偁幜Γ龠M(jìn)氫能的部署。

編者按：“H2@Scale”計(jì)劃于2016年11月提出，旨在整合國家實(shí)驗(yàn)室、高校和企業(yè)的研究力量，共同探索解決氫能規(guī)模化應(yīng)用面臨的技術(shù)和設(shè)施挑戰(zhàn)，從而在美國多個(gè)行業(yè)實(shí)現(xiàn)成本合理、運(yùn)行可靠的大規(guī)模氫氣生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲存以及利用。在該計(jì)劃框架下，DOE于6月提出了成立國家實(shí)驗(yàn)室聯(lián)盟的設(shè)想，本次正式啟動了實(shí)驗(yàn)室聯(lián)盟的建設(shè)工作，將有力支撐DOE部署的“H2@Scale”計(jì)劃。