近日,中國石化在佛山建成并投入運營河滘油氫合建站,集加油、加氫和便利店購物“三位一體”能源供應新型網點。同時,廣州開泰北油氫合建站、東莞東發油氫合建站也相繼建成試運行。
氫能源被譽為“21世紀終極能源”,具有熱值高、能量大、可儲存、可再生、零污染等優勢。2020年11月,廣東發改委公布的《廣東省加快氫燃料電池汽車產業發展實施方案》中提出,要在珠三角核心地區、沿海經濟帶布局建設約300座加氫站,其中重點支持油、氫、氣、電一體化綜合能源補給站建設,鼓勵利用現有加油(氣)站改擴建加氫站。
佛山河滘油氫合建站正式投營
據中國石化銷售廣東石油分公司(下簡稱“廣東石油”)介紹,此批新建的3座油氫合建站均為一級油氫合建站,除河滘站是采取全新建的方式進行外,其余兩站都是在原有的加油站通過擴建的方式增加加氫功能。目前,佛山河滘、廣州開泰北、東莞東發三座油氫合建站日均加氫量分別達到292、225和300公斤,結合去年建成的樟坑油氫合建站,日均供應氫氣超過1400公斤,覆蓋廣州、佛山、東莞等多個珠三角地市氫能需求。
在《廣東省培育新能源戰略性新興產業集群行動計劃(2021-2025)》中提出,氫能產業鏈培育工程將是未來五年發展的“重中之重”。據統計,目前廣東地區氫燃料電池車輛已經突破2400輛,氫能汽車已經成為新能源汽車重要組成部分。氫燃料公交車加注一次只需4分鐘,可續航300公里,具有加注效率高、續航里程長、零污染、零碳排等優點。
2019年7月,廣東石油建成國內首座油氫合建站,日加氫量達到600公斤,主要服務周邊使用氫燃料的公交線路及物流運輸車隊,2019年11月,廣東石油在首座油氫合建站建設經驗基礎上,制定了國內首個加氫站、油氫合建站建設企業標準。
目前,籌建中的國內首個商業運營、具有國家資質認證的全痕量氫氣檢測分析實驗室也即將完工,實驗室建成后,將成為整個華南地區氫氣質量檢測中心,可以完成氫氣13項雜質痕量分析,確保車用氫燃料純度達到國家標準的99.97%濃度,為氫能應用落地提供質量保障。
“利用現有的加油站網點,采取新建、擴建等方式建設加氫設備,不僅能極大提高土地利用率,還可以借助中國石化豐富的安全管理經驗和專業人才隊伍優勢,為新能源的應用落地提供有力保障。”廣東石油相關負責人表示。根據2020年4月廣東石油與廣州市黃埔區政府簽訂的戰略合作協議,該公司在未來5年,在廣州還將建設20座油氫合建站,進一步加大氫能網點建設力度。
氫能源被譽為“21世紀終極能源”,具有熱值高、能量大、可儲存、可再生、零污染等優勢。2020年11月,廣東發改委公布的《廣東省加快氫燃料電池汽車產業發展實施方案》中提出,要在珠三角核心地區、沿海經濟帶布局建設約300座加氫站,其中重點支持油、氫、氣、電一體化綜合能源補給站建設,鼓勵利用現有加油(氣)站改擴建加氫站。
佛山河滘油氫合建站正式投營
據中國石化銷售廣東石油分公司(下簡稱“廣東石油”)介紹,此批新建的3座油氫合建站均為一級油氫合建站,除河滘站是采取全新建的方式進行外,其余兩站都是在原有的加油站通過擴建的方式增加加氫功能。目前,佛山河滘、廣州開泰北、東莞東發三座油氫合建站日均加氫量分別達到292、225和300公斤,結合去年建成的樟坑油氫合建站,日均供應氫氣超過1400公斤,覆蓋廣州、佛山、東莞等多個珠三角地市氫能需求。
在《廣東省培育新能源戰略性新興產業集群行動計劃(2021-2025)》中提出,氫能產業鏈培育工程將是未來五年發展的“重中之重”。據統計,目前廣東地區氫燃料電池車輛已經突破2400輛,氫能汽車已經成為新能源汽車重要組成部分。氫燃料公交車加注一次只需4分鐘,可續航300公里,具有加注效率高、續航里程長、零污染、零碳排等優點。
2019年7月,廣東石油建成國內首座油氫合建站,日加氫量達到600公斤,主要服務周邊使用氫燃料的公交線路及物流運輸車隊,2019年11月,廣東石油在首座油氫合建站建設經驗基礎上,制定了國內首個加氫站、油氫合建站建設企業標準。
目前,籌建中的國內首個商業運營、具有國家資質認證的全痕量氫氣檢測分析實驗室也即將完工,實驗室建成后,將成為整個華南地區氫氣質量檢測中心,可以完成氫氣13項雜質痕量分析,確保車用氫燃料純度達到國家標準的99.97%濃度,為氫能應用落地提供質量保障。
“利用現有的加油站網點,采取新建、擴建等方式建設加氫設備,不僅能極大提高土地利用率,還可以借助中國石化豐富的安全管理經驗和專業人才隊伍優勢,為新能源的應用落地提供有力保障。”廣東石油相關負責人表示。根據2020年4月廣東石油與廣州市黃埔區政府簽訂的戰略合作協議,該公司在未來5年,在廣州還將建設20座油氫合建站,進一步加大氫能網點建設力度。