新年伊始,在蔚藍色的海平面上,一根根樁基深深扎入大海。1月4日,啟東海上風電場工程再傳捷報,由中交一航局承建的H1、H2海上風電場項目在近海完成了第26根鋼管樁沉樁任務。
啟東海上風電場工程是江蘇省重點工程,由江蘇華威風力發電有限公司和啟東華爾銳科技有限公司投資建設,總投資147億元。去年5月28日,由中交一航局分公司與一公司共同承建的H1、H2海上風電場項目完成首根大直徑單樁沉樁作業,標志著國內單體容量最大、風機安裝種類最多的海上風電項目正式進入主體工程施工階段。
進入2021年,連續極端寒冷天氣導致我市近海海域海況持續惡劣,給海上作業帶來巨大影響。元旦期間,中交一航局啟東項目部全體人員放棄節假日休息,組織出海作業,充分發揮敢打敢拼的頑強作風,陸地、海上兩個指揮中心緊密配合,最大效率調配船、機、料,確保現場施工順利進行。
繼1月3日凌晨3時27分,沉下新年首樁H1-10號鋼管樁沉樁任務后,項目團隊馬不停蹄,在4日順利完成2021年度第二根鋼管樁H1-9號的施工任務。據了解,此次沉樁為H1-9號鋼管樁,鋼樁長78米,樁重883.203噸,樁徑6~7米。最終,9號鋼管樁累計施打1410錘,入泥35米,以1.67‰的垂直度高質量完成了此次沉樁任務。
兩天連下兩樁,項目團隊先后克服了地質條件復雜、施工現場涌浪大、臺風期與季風期等多重困難和挑戰,充分發揮“總承包+”管理模式的優勢,嚴抓安全質量,緊密籌劃,充分利用有限的施工窗口期,科學合理組織施工作業,圓滿完成了各項節點目標任務。
啟東海上風電場工程是江蘇省重點工程,由江蘇華威風力發電有限公司和啟東華爾銳科技有限公司投資建設,總投資147億元。去年5月28日,由中交一航局分公司與一公司共同承建的H1、H2海上風電場項目完成首根大直徑單樁沉樁作業,標志著國內單體容量最大、風機安裝種類最多的海上風電項目正式進入主體工程施工階段。
進入2021年,連續極端寒冷天氣導致我市近海海域海況持續惡劣,給海上作業帶來巨大影響。元旦期間,中交一航局啟東項目部全體人員放棄節假日休息,組織出海作業,充分發揮敢打敢拼的頑強作風,陸地、海上兩個指揮中心緊密配合,最大效率調配船、機、料,確保現場施工順利進行。
繼1月3日凌晨3時27分,沉下新年首樁H1-10號鋼管樁沉樁任務后,項目團隊馬不停蹄,在4日順利完成2021年度第二根鋼管樁H1-9號的施工任務。據了解,此次沉樁為H1-9號鋼管樁,鋼樁長78米,樁重883.203噸,樁徑6~7米。最終,9號鋼管樁累計施打1410錘,入泥35米,以1.67‰的垂直度高質量完成了此次沉樁任務。
兩天連下兩樁,項目團隊先后克服了地質條件復雜、施工現場涌浪大、臺風期與季風期等多重困難和挑戰,充分發揮“總承包+”管理模式的優勢,嚴抓安全質量,緊密籌劃,充分利用有限的施工窗口期,科學合理組織施工作業,圓滿完成了各項節點目標任務。