氫能觀察消息,國際可再生能源機構(IRENA)近日發布《Innovation Outlook: Renewable Methanol》(譯:《創新展望:可再生甲醇》)研究報告,報告將上海博氫新能源自主研發的甲醇重整氫燃料電池車列為中國具有里程碑意義的高科技創新產品。
據了解,甲醇重整氫燃料電池,使用甲醇水溶液作為燃料,通過重整器將甲醇水溶液轉化為氫氣混合氣,在高溫質子交換膜燃料電池電堆中反應對外輸出電能。未完全反應上的氣體在氧化室中反應,為前端甲醇重整反應提供熱量。該技術氫氣即產即用、燃料能量轉化效率高,無有害氣體排放。
博氫新能源研發的甲醇重整制氫燃料電池箱式運輸車,2016年與東風合作生產。以東風T7電動運輸車為基礎,搭載博氫30kW甲醇重整氫燃料電池動力系統,是國內首款獲得工信部公告的甲醇重整氫燃料電池廂式運輸車,并進入新能源汽車補貼目錄,于2018年正式投入商業運營。其續航里程提升至500公里以上,具有加注時間短、無需充電樁、運行成本低、燃料來源廣泛等特點。
該報告由國際可再生能源機構(IRENA)與國際甲醇協會(MI)共同研究完成,針對全球由甲醇與甲醇衍生行業形成的可再生能源創新與應用情況進行解讀,對于甲醇、氫能相關的可再生能源行業,具有極大的參考價值。
國際可再生能源機構(International Renewable Energy Agency)是為了在全球范圍內,積極推動可再生能源向廣泛普及和可持續利用的快速轉變而成立的國際組織。2013年1月13日,中國代表團宣布計劃加入IRENA。
博氫集團成立于2016年6月,公司由1998年創辦于加拿大的Palcan Energy Corporation和2004年創辦于上海的博源燃料電池(上海)有限公司發展而來。
博氫專注于氫能源應用技術研發、工藝開發及商業推廣,致力于成為甲醇重整氫燃料電池行業的領導者。博氫秉持“安全可靠、切實可行”的經營理念,打造專業的氫能應用研發團隊,堅持傳承與創新。
目前,其針對多樣化的市場,已經成功研發出各種不同功率的甲醇重整氫燃料電池系統,并獨立掌握電堆、雙極板、重整器等核心部件的專有技術(專利)和生產制造工藝。至今在新能源領域擁有2項國際發明專利、13項國內發明專利、59項實用新型專利、2項軟件著作權。現仍有24項發明專利和11項實用新型專利在申請過程中。
據了解,甲醇重整氫燃料電池,使用甲醇水溶液作為燃料,通過重整器將甲醇水溶液轉化為氫氣混合氣,在高溫質子交換膜燃料電池電堆中反應對外輸出電能。未完全反應上的氣體在氧化室中反應,為前端甲醇重整反應提供熱量。該技術氫氣即產即用、燃料能量轉化效率高,無有害氣體排放。
博氫新能源研發的甲醇重整制氫燃料電池箱式運輸車,2016年與東風合作生產。以東風T7電動運輸車為基礎,搭載博氫30kW甲醇重整氫燃料電池動力系統,是國內首款獲得工信部公告的甲醇重整氫燃料電池廂式運輸車,并進入新能源汽車補貼目錄,于2018年正式投入商業運營。其續航里程提升至500公里以上,具有加注時間短、無需充電樁、運行成本低、燃料來源廣泛等特點。
該報告由國際可再生能源機構(IRENA)與國際甲醇協會(MI)共同研究完成,針對全球由甲醇與甲醇衍生行業形成的可再生能源創新與應用情況進行解讀,對于甲醇、氫能相關的可再生能源行業,具有極大的參考價值。
國際可再生能源機構(International Renewable Energy Agency)是為了在全球范圍內,積極推動可再生能源向廣泛普及和可持續利用的快速轉變而成立的國際組織。2013年1月13日,中國代表團宣布計劃加入IRENA。
博氫集團成立于2016年6月,公司由1998年創辦于加拿大的Palcan Energy Corporation和2004年創辦于上海的博源燃料電池(上海)有限公司發展而來。
博氫專注于氫能源應用技術研發、工藝開發及商業推廣,致力于成為甲醇重整氫燃料電池行業的領導者。博氫秉持“安全可靠、切實可行”的經營理念,打造專業的氫能應用研發團隊,堅持傳承與創新。
目前,其針對多樣化的市場,已經成功研發出各種不同功率的甲醇重整氫燃料電池系統,并獨立掌握電堆、雙極板、重整器等核心部件的專有技術(專利)和生產制造工藝。至今在新能源領域擁有2項國際發明專利、13項國內發明專利、59項實用新型專利、2項軟件著作權。現仍有24項發明專利和11項實用新型專利在申請過程中。