據美國CNN報道,特斯拉近日發布的財報顯示,在2020年,特斯拉首次實現全年盈利,但實現盈利不是因為汽車銷售,而主要是來自向其他汽車制造商出售碳排放額度。在過去五年里,特斯拉出售的碳排放額度為公司帶來了33億美元的收入,僅2020年這項業務的收入就接近營收總額的一半。
去年,特斯拉通過出售碳排放額度賺取16億美元,遠遠超過7.21億美元的凈利潤。這意味著如果去除這項收入,特斯拉在2020年可能會出現凈虧損。
目前全美有11個州要求汽車制造商在2025年前需要銷售一定比例的零排放汽車。如果這些公司做不到,就必須從其他符合這些要求的汽車制造商那里購買碳排放額度,比如專門銷售電動汽車的特斯拉。
市場研究公司GLJ Research的專家分析稱,像特斯拉此類公司賣車賠錢,只是靠賣碳排放額度賺錢。
去年,特斯拉通過出售碳排放額度賺取16億美元,遠遠超過7.21億美元的凈利潤。這意味著如果去除這項收入,特斯拉在2020年可能會出現凈虧損。
目前全美有11個州要求汽車制造商在2025年前需要銷售一定比例的零排放汽車。如果這些公司做不到,就必須從其他符合這些要求的汽車制造商那里購買碳排放額度,比如專門銷售電動汽車的特斯拉。
市場研究公司GLJ Research的專家分析稱,像特斯拉此類公司賣車賠錢,只是靠賣碳排放額度賺錢。