作為化石能源的全球頂尖企業，中國的三桶油卻在過去的兩年開始布局或重新布局風電在內的新能源：

2020年9月15日，江蘇竹根沙（H2#）項目并網發電，該項目規劃裝機容量300MW。而該項目是中海油入主投資的第一個海上風電項目，自2019年1月中海油宣布探索海上風電業務以來，不到一年，項目就實現并網發電。

2020年10月，中石化的第一個風電項目宣布啟動。中石化所屬新星公司將參與開發位于陜西渭南市大荔縣的分散式風電項目，總裝機容量20兆瓦

2019年6月，中石油正式啟動風電第一個項目-江蘇省灌云、如東海域建設總裝機容量為60萬千瓦的風電場，首批項目40萬千瓦開工建設。

這三則消息已經不是新聞，但對傳統電力系統的五大六小而言，其內心是相當震撼，因為過去的兩年，三桶油已經紛紛正式踏入風電新能源的行列，除了中石化外進展較慢外，中石油和中海油則是直接大手筆幾十萬千瓦的海上風電，相對于部分資產負債率較高，盈利較低的電力企業而言，不啻于風電投資圈來了三位土豪，可以想象年盈利超過部分電力央企的應收的土豪企業，投資風電就是小兒科，如何不然傳統電力央企膽戰心驚呢？

從化石能源到新能源，從地下到天上，挑戰是巨大的

三桶油里也有中國風電的開拓者，中海油就是這位大哥。2007年，渤海灣綏中36-1油田安裝了中國首臺國產1.5MW海上風電試驗機組，而這個合作伙伴就是中海油。由于海上風電風電的環境特殊性以及高可靠性要求，試驗并未多久，盡管之后多年未有新的進展，但這是中國海上風電的里程碑式事件。

眾所周知，三桶油的油氣勘探、開采和煉化技術，相比風電技術而言，可以說是一個博士與小學生的對比。大家如果對油氣開采了解的話，石油的開采地下或海底地下幾千米，對于油氣裝備，施工，能源的存儲，運輸而言，其裝備和工藝技術要求根本不是金風，遠景和明陽這樣的國內乃至全球龍頭風機企業可以比擬的（沒有貶低前三甲風機的意思），因為油氣的產業鏈相關的裝備及工藝技術是國家工業技術的核心，代表著國家工業水平。也就是說，三桶油如果真心一旦想干風電，完全就在于她想不想干。

是不是上天攬風也就輕而易舉呢？肯定不是！

中國的風電人，乃至全球的風電人經過了近40年的探索，依然還在探索中謹慎前行，對比化石能源而言，規模和比例依舊還是有限的，可以說是煤油氣的小弟。風有其特殊性，變化無常，蘊含能量無窮，但如何把無窮盡的風轉化為可穩定利用的能源，這也是一門專業而又系統的技術，需要長期持續的投入研發并應用，顯然，中國的傳統電力企業五大六小已經做出了典范，一個平價電價搶裝，就把過去3年的裝機容量在疫情肆虐的庚子年并網，證明了主要想干，沒有中國人干不成的事情

從挖有限的油氣到攬無限的風：巨大的市場空間給三桶油投資新能源提供了投資的理由

地球上的資源是有限的，包括石油和天然氣，對三桶油而言對此也心知肚明，我們國內有很多曾經資源型城市，包括內蒙古，遼寧，吉林的很多煤礦城市，資源耗盡后同樣已經經歷了轉型的痛苦，而3060提出的化石能源消耗目標從今天的83%到2030年的75%，就這小小的8個百分點下降指標，對于三桶油而言無異于是自斷財路，只有減少油氣開采煉化和消耗，才能完成這個任務，同時增加非化石能源的消納。而對于企業而言，就等同于逼你降低你的營收及利潤，而這一點顯然三桶油不會坐以待斃。

中海油在能源轉型方面步子走得比較早。2009年04月23日，中海油新能源化德風電有限責任公司成立，這是目前三桶油里面唯一最早在陸上風電的新能源公司，而中海油化德的股東，中海油新能源投資有限責任公司則是成立更早2005年8月10日注冊成立。但各種因素，主要還是風電發展經歷一次低谷期，棄風讓風電投資企業很受傷，企業面臨虧損，中海油新能源公司于2014年1月解散，相關項目和股權出售轉讓。

2020年提出了3060的碳達峰和碳中和目標，旨在減少化石能源的消耗，以此作為主要手段來減少碳排放，作為中國能源第一梯隊的三桶油顯然早就敏銳的注意到當初巴黎協定的碳減排要求，為此中石油和中石化也先后在2019年進入風電新能源行業，開始了從地下采油氣到天上攬風的轉型。根據3060的碳減排目標，風電和太陽能的開發目前已經裝機的規模只是未來可能裝機的一個零頭，三桶油顯然看到了這里面無限的市場機遇，為此毫不猶豫的投入到了過去能源的對手領域-新能源。

三桶油各有特色，轉型之路或各有不同

大家都知道，三桶油其實還是各有特點：

中石化，中國最大的成品油和石化產品供應商、第二大油氣生產商，是世界第一大煉油公司、第三大化工公司，加油站總數位居世界第二，在2019年《財富》世界500強企業中排名第2位。我們注意到兩個關鍵：最大的煉油公司，加油站全球數量第二。一旦把加油站轉型為充電站和加氫站，全球任何一個企業都無法與其匹敵，就這一點來說，中石化轉型為新能源的下游新能源供應商，其競爭優勢無可比擬。

中石油，在國內油氣勘探開發中居主導地位，在全球35個國家和地區開展油氣業務。2020年，公司在世界50家大石油公司綜合排名中位居第三，在《財富》雜志全球500家大公司排名中位居第四。顯然，中石油在開采方面具有絕對的優勢，其加油站同樣與中石化不相上下，大家開車的都知道，有中石化，就有中石油，并且是門對門或肩并肩。

中海油，中國最大的海上油氣生產商。2019年，公司在《財富》雜志“世界500強企業”中排名第63位，在《石油情報周刊》（PIW）評選的“世界最大50家石油公司”中排名第31位。不用懷疑，中海油在海上油氣勘探開采方面，在全球裝備和技術都是頂尖的，對于未來發展海上風電，輕車熟路，只要是海上的事情，沒人比他更清楚。

我們不能做出未來三桶油的未來能源轉型路徑，但可以肯定的是，隨著油氣用量的減少，新能源及新能源下游的相關能源氫能的高效快速發展與應用，開發風能；充分利用現有的能源銷售渠道，轉型成為非化石能源的供應商；利用風能和應用風能電力發展氫能，是未來三桶油的主要方向。

風光氫一體化已成趨勢

三桶油的眼球已盯上氫能：氫能是未來主要能源方向之一

大家都知道，氫能是最潔凈的能源，而氫能的來源有多種，而其中比較重要的幾種就是通過油氣制氫，采用風能電力來制氫；而中海油則可以直接采用“能源島”的模式，通過開發海上風電離網式制氫，然后將氫能儲存運輸到陸地分散式使用。

其實，過去的兩到三年，中石油和中石化已經在不同區域和不同環節，進入氫能行業，并且已經有了較大的進展，而3060的目標提出，對于三桶油而言，賣電，賣氫，就是他們實現降低非化石能源消納比重最重要的手段和措施。

自我革命，進入并大干新能源（包括氫能），對于三桶油是一次全新的挑戰。無論是技術，還是裝備，還是創新精神，市場品牌以及市場渠道，都有著強大的基礎和實力，針對3060的目標而言，風電的裝機容量才是剛剛起步，但在這個時候三大能源巨頭大步邁進風電這個圈子，對于行業未來發展是有積極意義的，不管怎么說，投資風電的土豪越多，風電人才有更多機會掙錢啊。