日前,據特斯拉官方信息,特斯拉超級充電樁在中國大陸數量正式突破6000個,超級充電站突破760座,覆蓋全國超300個城市,充電網絡建設達成新的里程碑。
據了解,特斯拉已逐漸打通“川藏線”充電線路、“絲綢之路”充電線路國內段等諸多超長途省際線路,充電網絡的覆蓋面也在不斷拓展。僅二月最后一周,特斯拉就新增了11座充電站、共計84個V3超級充電樁,今年充電網絡的建設速度還會進一步加快。
此前,特斯拉宣布其上海超級充電樁工廠正式建成投產,國產的V3超級充電樁下線,初期規劃年產能達到1萬根,將對國內特斯拉充電網絡的建設提供支持。據特斯拉官方介紹,相比于最大充電功率僅為120kW的V2超充樁,V3超充樁的最大充電功率可達到250kW,以特斯拉Model 3為例,充電15分鐘最高可補充約250km的續航里程。此外,得益于液冷技術,充電線以及充電槍的重量都顯著降低,因此提拉插拔更容易,獨立供電方式也使用戶充電過程中不會出現分流的情況。
國內的新能源造車新勢力也在強化充電網絡的建設。以蔚來汽車為例,今年計劃通過二代換電站的部署,將換電站總量從191座增加到500座以上,超充站和目的地充電樁的建設目標也分別達到了600座和1.5萬個。充電網絡的建設將進一步解決用戶的補能問題,提升電動車的使用體驗。(文/汽車之家 孫一超)
據了解,特斯拉已逐漸打通“川藏線”充電線路、“絲綢之路”充電線路國內段等諸多超長途省際線路,充電網絡的覆蓋面也在不斷拓展。僅二月最后一周,特斯拉就新增了11座充電站、共計84個V3超級充電樁,今年充電網絡的建設速度還會進一步加快。
此前,特斯拉宣布其上海超級充電樁工廠正式建成投產,國產的V3超級充電樁下線,初期規劃年產能達到1萬根,將對國內特斯拉充電網絡的建設提供支持。據特斯拉官方介紹,相比于最大充電功率僅為120kW的V2超充樁,V3超充樁的最大充電功率可達到250kW,以特斯拉Model 3為例,充電15分鐘最高可補充約250km的續航里程。此外,得益于液冷技術,充電線以及充電槍的重量都顯著降低,因此提拉插拔更容易,獨立供電方式也使用戶充電過程中不會出現分流的情況。
國內的新能源造車新勢力也在強化充電網絡的建設。以蔚來汽車為例,今年計劃通過二代換電站的部署,將換電站總量從191座增加到500座以上,超充站和目的地充電樁的建設目標也分別達到了600座和1.5萬個。充電網絡的建設將進一步解決用戶的補能問題,提升電動車的使用體驗。(文/汽車之家 孫一超)