德國起重機專家利勃海爾公司（Liebherr）近日宣布，為OHT公司“Alfa Lift”號海上風電安裝船建造的一臺巨型起重機的重要部件已經發貨離開了德國，正運往正在建造該船的中國船廠。

據悉，“Alfa Lift”號目前正由江蘇招商局重工為Offshore Heavy Transports (OHT)公司建造，今年2月28日，該船舉行了下水儀式。這艘半潛式重型安裝船，是設計和建造用于安裝下一代XXL海上風場基座，一旦交付，該船將服務全球最大的海上風電項目——英國Dogger Bank項目。

由Ulstein公司設計的“Alfa Lift”號能運輸重達48500噸的貨物，將配備一臺3000噸的主起重機，每次航程能運輸和安裝多達14個XL單樁或12個導管架。

在下水儀式上，OHT公司透露，船上重吊起重機的回轉柱和A型架將于3月初離開德國Rostock，將于4月抵達中國進行安裝。

因此，現在利勃海爾公司已經證實了這些部件的出海交付。

利勃海爾介紹說，3月7日下午，甲板貨船“BigLift Barentsz”號駛離了德國，帶著兩個引人注目的巨型起重機部，準備到中國進行安裝。船上運輸的是起重機HLC 150000的白色旋轉平臺以及A型架，它們是首批起重機部件。當這兩個部件完成安裝后，吊桿也將及時交付，從而完成這臺HLC 150000起重機的安裝組裝。

利勃海爾稱，只有在該船的建造達到特定階段時，才能組裝和安裝起重機。因此，利勃海爾需要在OHT和招商局重工之間平衡時間。我們對“Alfa Lift”號上起重機的初始設置提供了支持和指導。

利勃海爾還將向中國派遣一支專家團隊，為該項目提供支持，監督HLC 150000起重機在船廠的安裝、調試和測試過程（ICT）。

利勃海爾表示，這臺HLC 150000起重機還針對未來風電場的安裝進行了優化，在30米臂長時的最大重吊能力為3000噸，在76米長時的最大起重能力為1000噸。

利勃海爾HLC系列的一個設計特點是占地面積小，這臺HLC 150000起重機的回轉柱直徑僅為14米，因此在甲板上所需的空間很小，能提供更多的存儲空間。

由于采用了特殊的滑環配置，這臺HLC起重機具有360度無限回轉范圍。此外，其折疊式A型架還可根據需要降低起重機的高度。與其它許多這種尺寸起重船不同的是，“Alfa Lift”號將能在橋梁下方穿越航行，這一特點縮短了運輸時間，例如，在穿越丹麥Storebaltsbroen進入波羅的海時。這種折疊式A型架提供了更多的靈活性，從而提高了運營效率和成本效益，增加了租船天數和船舶的可用性。

此外，為了在運營期間進行更快的維護，HLC起重機的所有部件都可以通過樓梯和平臺進入。這種維護概念的一個關鍵要素是采用集成的伸縮式轉向節臂式起重機，能夠提升6噸的重量，這種服務起重機能在沒有外部起重機幫助的情況下更換最重的單個部件，這意味著能保證舒適、快速、經濟的維護，無論船舶位置在哪。

利勃海爾的重吊起重機系列，致力于服務全球不斷增長的海上風電安裝市場，為可持續的能源供應做出貢獻。

“Alfa Lift”號的這臺HLC 150000起重機將于2022年在英國北海Dogger Bank項目開始運營，其首個項目是在距英格蘭東北海岸大約130公里的A區安裝風力渦輪機基座。之后，還將在B區安裝基座。