“除了加油還能加氣加氫和充電,這座綜合能源服務站真是太全能了……”近日,山東省首座“氫電油氣”綜合能源服務站在濰坊諸城投入運營,引來廣大市民一致稱贊和好評。
為深入推進能源生產和消費革命,構建清潔低碳、安全高效的能源體系,培育壯大戰略性新興產業,促進新舊動能轉換,推動高質量發展,山東省按照由點及面、由專用向公用、由城市向城際發展的思路,合理配套、適度超前開展加油、加氣、充電和加氫“四位一體”綜合能源服務站布局建設,優先在氫氣資源豐富、應用場景成熟的城市重點布局,并適時向全省推廣。
諸城立足氫能產業發展基礎優勢,搶抓機遇,積極將氫能列為新能源重要發展方向,制定實施諸城氫燃料電池汽車及相關產業發展規劃,加大氫能源技術開發和應用推廣力度,建設氫能產業鏈和經濟生態圈。同時,發揮骨干企業帶頭引領作用,深化與中國石油集團、山東聚金龍汽車發展有限公司在新能源領域合作,匯聚優勢資源,加快氫能源網點布局步伐,全力打造魯氫經濟帶,積極創建全國“氫電油氣”綜合能源服務示范區。
“山東省首座‘氫電油氣’綜合能源服務站2020年7月開工,項目總投資8000余萬元,建設規劃面積8000平方米,采用全球最先進的裝備和技術,在滿足‘一站式’‘全方位’能源補給的同時,實現安全便捷刷臉支付,讓用戶真正享受到數字時代帶來的不一般感受。”
據濰坊市發展改革委有關負責人介紹,此次投運的“氫電油氣”綜合能源服務站,配備2個汽油罐、2個柴油罐,2個CNG氣罐、2個LNG氣罐、4個儲氫罐、10個快充新能源車位和2臺500千伏安桿變,站內設置2臺12槍加油機,2臺4槍35兆帕加氫機,預留一臺70兆帕加氫機,加注能力高達1000千克/12小時,可同時滿足35兆帕和70兆帕車輛用戶加注需求。
據統計,濰坊已先后投運150輛氫燃料電池城市公交車,運營總里程達378萬公里,氫氣加注超過178噸,運送乘客230萬人次。下一步,濰坊將重點圍繞氫能產業發展需要,優化氫能設施布局建設,提高制、儲、運、加一體化配套服務能力,有序推進氫燃料電池公交車、重型卡車、物流車、市政環衛車等推廣應用,形成與產業發展相適應、與推廣應用相協調的發展網絡,系統化、規模化推進加氫基礎設施建設和氫能產業快速發展。
“‘氫電油氣’綜合能源服務站的建立和投運,對山東省乃至全國在氫能及燃料電池領域產業發展作了很好的示范引領,我們希望濰坊以此為新起點,加快后續配套項目建設,為全省打造‘一站式’供能服務和‘全方位’能源補給作出新的更大貢獻。”省能源局新能源和可再生能源處相關負責人說。
為深入推進能源生產和消費革命,構建清潔低碳、安全高效的能源體系,培育壯大戰略性新興產業,促進新舊動能轉換,推動高質量發展,山東省按照由點及面、由專用向公用、由城市向城際發展的思路,合理配套、適度超前開展加油、加氣、充電和加氫“四位一體”綜合能源服務站布局建設,優先在氫氣資源豐富、應用場景成熟的城市重點布局,并適時向全省推廣。
諸城立足氫能產業發展基礎優勢,搶抓機遇,積極將氫能列為新能源重要發展方向,制定實施諸城氫燃料電池汽車及相關產業發展規劃,加大氫能源技術開發和應用推廣力度,建設氫能產業鏈和經濟生態圈。同時,發揮骨干企業帶頭引領作用,深化與中國石油集團、山東聚金龍汽車發展有限公司在新能源領域合作,匯聚優勢資源,加快氫能源網點布局步伐,全力打造魯氫經濟帶,積極創建全國“氫電油氣”綜合能源服務示范區。
“山東省首座‘氫電油氣’綜合能源服務站2020年7月開工,項目總投資8000余萬元,建設規劃面積8000平方米,采用全球最先進的裝備和技術,在滿足‘一站式’‘全方位’能源補給的同時,實現安全便捷刷臉支付,讓用戶真正享受到數字時代帶來的不一般感受。”
據濰坊市發展改革委有關負責人介紹,此次投運的“氫電油氣”綜合能源服務站,配備2個汽油罐、2個柴油罐,2個CNG氣罐、2個LNG氣罐、4個儲氫罐、10個快充新能源車位和2臺500千伏安桿變,站內設置2臺12槍加油機,2臺4槍35兆帕加氫機,預留一臺70兆帕加氫機,加注能力高達1000千克/12小時,可同時滿足35兆帕和70兆帕車輛用戶加注需求。
據統計,濰坊已先后投運150輛氫燃料電池城市公交車,運營總里程達378萬公里,氫氣加注超過178噸,運送乘客230萬人次。下一步,濰坊將重點圍繞氫能產業發展需要,優化氫能設施布局建設,提高制、儲、運、加一體化配套服務能力,有序推進氫燃料電池公交車、重型卡車、物流車、市政環衛車等推廣應用,形成與產業發展相適應、與推廣應用相協調的發展網絡,系統化、規模化推進加氫基礎設施建設和氫能產業快速發展。
“‘氫電油氣’綜合能源服務站的建立和投運,對山東省乃至全國在氫能及燃料電池領域產業發展作了很好的示范引領,我們希望濰坊以此為新起點,加快后續配套項目建設,為全省打造‘一站式’供能服務和‘全方位’能源補給作出新的更大貢獻。”省能源局新能源和可再生能源處相關負責人說。