氫能觀察消息,4月7日,北京市經濟和信息化局發布公告,對《北京市氫能產業發展實施方案(2021-2025年)》(征求意見稿)公開征求意見,建議征集截至4月15日。
《實施方案》提出,北京將以冬奧會和冬殘奧會重大示范工程為依托,在2023年前建成37座加氫站,推廣燃料電池汽車3000輛,實現氫能產業鏈產業規模突破500億元。到2025年,新增37座加氫站建設,燃料電池車累計推廣突破1萬輛,京津冀區域累計實現氫能產業鏈產業規模1000億元以上。并在京北、京南規劃氫能應用示范區。
高位謀劃、超前布局,推動京津冀地區產業鏈協同互補、 跨區域產業鏈條貫通與聯合示范應用。以聯合開展燃料電池 汽車關鍵核心技術產業化攻關和示范應用城市群建設為引 領,集聚制、儲、運、加、用全產業鏈,形成優勢互補、錯 位發展、互利共贏的產業發展格局。
《實施方案》提出,北京將以冬奧會和冬殘奧會重大示范工程為依托,在2023年前建成37座加氫站,推廣燃料電池汽車3000輛,實現氫能產業鏈產業規模突破500億元。到2025年,新增37座加氫站建設,燃料電池車累計推廣突破1萬輛,京津冀區域累計實現氫能產業鏈產業規模1000億元以上。并在京北、京南規劃氫能應用示范區。
高位謀劃、超前布局,推動京津冀地區產業鏈協同互補、 跨區域產業鏈條貫通與聯合示范應用。以聯合開展燃料電池 汽車關鍵核心技術產業化攻關和示范應用城市群建設為引 領,集聚制、儲、運、加、用全產業鏈,形成優勢互補、錯 位發展、互利共贏的產業發展格局。
原文如下: