現(xiàn)代汽車(chē)和SKI將共同研發(fā)HEV電池，4月16日，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)表示，其旗下兩家汽車(chē)制造商——現(xiàn)代汽車(chē)和起亞汽車(chē)正與SKI聯(lián)手開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的電池。

雙方將在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和質(zhì)量評(píng)估的整個(gè)過(guò)程中進(jìn)行合作，以開(kāi)發(fā)最適合混合動(dòng)力車(chē)型、安全且經(jīng)濟(jì)高效的動(dòng)力電池，爭(zhēng)取在2024年內(nèi)投入使用。

此前現(xiàn)代汽車(chē)宣布，自2024年起，汽車(chē)集團(tuán)的兩個(gè)分支機(jī)構(gòu)現(xiàn)代汽車(chē)公司和起亞公司，將在混合動(dòng)力汽車(chē)上使用軟包電池，而此次合作游玩加速該目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。


根據(jù)規(guī)劃，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)將與SKI合作開(kāi)發(fā)為電動(dòng)汽車(chē)優(yōu)化的袋式電池，他們希望將這種電池應(yīng)用到預(yù)計(jì)在2024年推出的現(xiàn)代混合動(dòng)力汽車(chē)上。該集團(tuán)表示，此次合作將提升韓國(guó)在電池行業(yè)的技術(shù)和競(jìng)爭(zhēng)力，也將樹(shù)立跨行業(yè)協(xié)作的新典范。

這并不是現(xiàn)代汽車(chē)和SKI第一次合作。2010年，現(xiàn)代汽車(chē)在其首款電動(dòng)汽車(chē)BlueOn中使用了SKI的鋰聚合物電池組。此外，SKI還被選為現(xiàn)代Ioniq 5和起亞EV6的電池供應(yīng)商，這兩款車(chē)都是基于現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)E-GMP打造的最新電動(dòng)汽車(chē)。

現(xiàn)代汽車(chē)公司的執(zhí)行協(xié)調(diào)員Park Chan-young表示，“通過(guò)與SKI的合作，我們將能夠提高我們環(huán)保汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力。”

SKI也表示，“很高興能與現(xiàn)代和起亞這兩家知名的整車(chē)生產(chǎn)商合作，我們將通過(guò)自己的電池技術(shù)和制造能力，與汽車(chē)制造商共同創(chuàng)造協(xié)同效應(yīng)，引領(lǐng)移動(dòng)出行行業(yè)。”