國外新能源汽車項目進入量產階段，動力電池訂單增長加快，寧德時代動力電池出口量大增。

據寧德海關統計，一季度寧德時代在寧德海關申報出口動力電池貨值25.17億元，同比增長28.7倍。

據悉，寧德時代產品以動力電池模組形式發往歐洲等地，為奔馳、寶馬等品牌新能源汽車提供動力電池。

行業數據顯示，Q1歐洲主要的國家（德國、法國、英國、挪威、瑞典、荷蘭、意大利和西班牙）新能源汽車注冊達37.38萬，按照上述國家占歐洲市場85%推算，歐洲Q1新能源汽車注冊量為44萬，整體與去年Q4的高位持平。

根據行業預測，歐洲今年新能源汽車銷量有望超過200萬輛。

據悉，寧德時代目前合作的國際車企包括寶馬、豐田、戴姆勒、現代、捷豹路虎、PSA、大眾和沃爾沃等。

隨著海外新能源汽車項目加速量產，市場持續放量將帶動動力電池需求激增，寧德時代將成為最大的獲益者之一。

值得一提的是，今年以來，包括寶馬、奔馳、大眾、現代等國際車企都將目光投向寧德時代，或表示將加大合作。

4月19日，寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂表示，在中國市場，寶馬與寧德時代一起開發電池，來契合寶馬的封裝工藝。

4月16日，奔馳EQS正式發布。新車采用來自寧德時代的811配方電池，容量達108kWh，WLTP續航超過700km。雙方于去年就開始展開領先電池技術的合作。

3月，大眾集團CEO赫伯特-迪斯公開表示與寧德時代將進行大量合作，加大寧德時代電池采購。

2月，寧德時代成為現代E-GMP第三批電池供應商，中標規模或逾百億元。

無論是配套國際車型走向海外，還是動力電池產品直接出口，海外新能源汽車市場的持續起量將成為寧德時代業績一個重要的增長級，而今年或許將是一大轉折點。