4月28日,安徽首個(gè)、全國(guó)第四座蔚來(lái)新一代智能換電站在國(guó)內(nèi)首座“七站融合”示范項(xiàng)目——合肥供電公司濱湖智慧能源服務(wù)站內(nèi)正式投運(yùn)。這座資源共享、服務(wù)智能、能源綠色的能源站在功能應(yīng)用上實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步升級(jí),將賦能美好安徽建設(shè),助力“碳達(dá)峰、碳中和”發(fā)展目標(biāo)再提速。
在濱湖智慧能源服務(wù)站現(xiàn)場(chǎng)可以看到,車主只需將新能源汽車停放至蔚來(lái)充電站外的固定區(qū)域,攝像頭立即精準(zhǔn)識(shí)別,后臺(tái)系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)作。通過(guò)一鍵自動(dòng)泊車系統(tǒng),汽車無(wú)人駕駛,穩(wěn)穩(wěn)地駛?cè)氤潆娷嚺搩?nèi),下方的機(jī)械手臂立刻“接力”,進(jìn)行電池的更換…整個(gè)流程下來(lái)一氣呵成,只需不到5分鐘,新能源汽車又實(shí)現(xiàn)了“滿血復(fù)活”。
據(jù)了解,合肥市是繼北京、廣州等城市之后,國(guó)內(nèi)第四座投運(yùn)新一代的蔚來(lái)電動(dòng)汽車換電站的城市。這種新一代的換電站將為新能源車主打造更加極致的換電體驗(yàn);與過(guò)去的初代站相比,單站日最高換電能力達(dá)312次,將帶給廣大用戶更加高效的服務(wù)體驗(yàn)。
總占地9700平方米的始信路原規(guī)劃為電動(dòng)汽車換電站,在不改變?cè)w布局的前提下,合肥供電公司充分利用電網(wǎng)基礎(chǔ)資源,于2020年5月建成了集合換電站、充電站、光伏電站、儲(chǔ)能站、數(shù)據(jù)中心站、5G基站、北斗地基增強(qiáng)站等功能為一體的國(guó)內(nèi)首座“七站融合”示范項(xiàng)目。
“作為安徽電網(wǎng)重點(diǎn)打造的多站融合項(xiàng)目,其最大亮點(diǎn)就是實(shí)現(xiàn)能源循環(huán)綜合利用;面向全社會(huì)開(kāi)放,實(shí)現(xiàn)‘大數(shù)據(jù)’、綠色出行等多方面功能綜合共享。”據(jù)合肥供電公司綜合能源分公司負(fù)責(zé)人李文芳介紹,自示范站落地以來(lái),他們逐步通過(guò)與中國(guó)移動(dòng)、國(guó)軒高科、蔚來(lái)汽車、澤清新能源等企業(yè)深度合作,不斷實(shí)現(xiàn)著站點(diǎn)功能運(yùn)用升級(jí)。
示范站高效利用原換電站場(chǎng)地、站房等基礎(chǔ)資源,建成了一個(gè)具備35個(gè)數(shù)據(jù)機(jī)柜、210臺(tái)服務(wù)器的數(shù)據(jù)中心站,為“智慧城市”建設(shè)提供了充足“數(shù)據(jù)算力”。通過(guò)與中國(guó)移動(dòng)等運(yùn)營(yíng)商合作共建5G基站,引入北斗地基增強(qiáng)站并參與組網(wǎng),為上述“算力”提供了高效數(shù)據(jù)傳輸和納秒級(jí)精準(zhǔn)授時(shí)服務(wù)技術(shù)支持。
站內(nèi)建筑物屋頂裝設(shè)了230千瓦容量的光伏電站,全年發(fā)電量達(dá)20萬(wàn)千瓦時(shí)以上,供給站內(nèi)數(shù)據(jù)中心、5G基站等功能使用。容量達(dá)5.3兆瓦的儲(chǔ)能電站,一方面保障著全站電力供應(yīng)的平衡穩(wěn)定,同時(shí)利用晚間充電、白天供電,起到了一定的“削峰填谷”作用。
光伏電站連接儲(chǔ)能站、電動(dòng)汽車站等功能,形成了一個(gè)“微網(wǎng)系統(tǒng)”。與傳統(tǒng)火電廠相比,這樣的一套系統(tǒng)每年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤達(dá)45噸,降低全站用電成本達(dá)百萬(wàn)元以上。“系統(tǒng)整體與納入合肥電網(wǎng)“虛擬電廠”調(diào)度范圍,聯(lián)合各地分布式能源進(jìn)行精確調(diào)控,進(jìn)一步增加了電力調(diào)度靈活性,提升供電可靠性,減少火電機(jī)組投資,提升資源利用效率。”李文芳介紹。
在綠色出行方面,該站在安徽省內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)了同一站內(nèi)服務(wù)出租車、私家車、公交車等常見(jiàn)新能源汽車業(yè)務(wù)全覆蓋。站內(nèi)設(shè)立的安徽首個(gè)“5G+電動(dòng)汽車有序充電”試點(diǎn)站,首期建設(shè)12臺(tái)直流快速充電樁與8臺(tái)交流充電樁,通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)“人-車-樁-網(wǎng)”的互聯(lián)互動(dòng)。
廣大新能源車主只需通過(guò)手機(jī)APP可直接了解充電樁空閑情況,系統(tǒng)智能分析、提供最佳充電時(shí)段和方案,降低充電成本達(dá)33%以上。今年以來(lái),隨著蔚來(lái)汽車、澤清新能源等換電站、無(wú)線充電站陸續(xù)投運(yùn),使得該站服務(wù)新能源的功能和范圍實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步的延伸與拓展,助力合肥打造全國(guó)知名的“新能源之都”
2020年1月,國(guó)網(wǎng)安徽電力已與合肥市簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,在“政企合作”模式下,加快合肥市智慧能源發(fā)展,加速合肥智慧電網(wǎng)和濱湖智慧能源示范區(qū)建設(shè)。合肥供電公司將進(jìn)一步落實(shí)國(guó)家新基建工作任務(wù),通過(guò)不斷探索建設(shè)“多站融合”等能源新業(yè)態(tài),打造資源高效、能源綠色的智慧電網(wǎng),為城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展保駕護(hù)航,為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)提供更加綠色的皖電方案。
在濱湖智慧能源服務(wù)站現(xiàn)場(chǎng)可以看到,車主只需將新能源汽車停放至蔚來(lái)充電站外的固定區(qū)域,攝像頭立即精準(zhǔn)識(shí)別,后臺(tái)系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)作。通過(guò)一鍵自動(dòng)泊車系統(tǒng),汽車無(wú)人駕駛,穩(wěn)穩(wěn)地駛?cè)氤潆娷嚺搩?nèi),下方的機(jī)械手臂立刻“接力”,進(jìn)行電池的更換…整個(gè)流程下來(lái)一氣呵成,只需不到5分鐘,新能源汽車又實(shí)現(xiàn)了“滿血復(fù)活”。
據(jù)了解,合肥市是繼北京、廣州等城市之后,國(guó)內(nèi)第四座投運(yùn)新一代的蔚來(lái)電動(dòng)汽車換電站的城市。這種新一代的換電站將為新能源車主打造更加極致的換電體驗(yàn);與過(guò)去的初代站相比,單站日最高換電能力達(dá)312次,將帶給廣大用戶更加高效的服務(wù)體驗(yàn)。
總占地9700平方米的始信路原規(guī)劃為電動(dòng)汽車換電站,在不改變?cè)w布局的前提下,合肥供電公司充分利用電網(wǎng)基礎(chǔ)資源,于2020年5月建成了集合換電站、充電站、光伏電站、儲(chǔ)能站、數(shù)據(jù)中心站、5G基站、北斗地基增強(qiáng)站等功能為一體的國(guó)內(nèi)首座“七站融合”示范項(xiàng)目。
“作為安徽電網(wǎng)重點(diǎn)打造的多站融合項(xiàng)目,其最大亮點(diǎn)就是實(shí)現(xiàn)能源循環(huán)綜合利用;面向全社會(huì)開(kāi)放,實(shí)現(xiàn)‘大數(shù)據(jù)’、綠色出行等多方面功能綜合共享。”據(jù)合肥供電公司綜合能源分公司負(fù)責(zé)人李文芳介紹,自示范站落地以來(lái),他們逐步通過(guò)與中國(guó)移動(dòng)、國(guó)軒高科、蔚來(lái)汽車、澤清新能源等企業(yè)深度合作,不斷實(shí)現(xiàn)著站點(diǎn)功能運(yùn)用升級(jí)。
示范站高效利用原換電站場(chǎng)地、站房等基礎(chǔ)資源,建成了一個(gè)具備35個(gè)數(shù)據(jù)機(jī)柜、210臺(tái)服務(wù)器的數(shù)據(jù)中心站,為“智慧城市”建設(shè)提供了充足“數(shù)據(jù)算力”。通過(guò)與中國(guó)移動(dòng)等運(yùn)營(yíng)商合作共建5G基站,引入北斗地基增強(qiáng)站并參與組網(wǎng),為上述“算力”提供了高效數(shù)據(jù)傳輸和納秒級(jí)精準(zhǔn)授時(shí)服務(wù)技術(shù)支持。
站內(nèi)建筑物屋頂裝設(shè)了230千瓦容量的光伏電站,全年發(fā)電量達(dá)20萬(wàn)千瓦時(shí)以上,供給站內(nèi)數(shù)據(jù)中心、5G基站等功能使用。容量達(dá)5.3兆瓦的儲(chǔ)能電站,一方面保障著全站電力供應(yīng)的平衡穩(wěn)定,同時(shí)利用晚間充電、白天供電,起到了一定的“削峰填谷”作用。
光伏電站連接儲(chǔ)能站、電動(dòng)汽車站等功能,形成了一個(gè)“微網(wǎng)系統(tǒng)”。與傳統(tǒng)火電廠相比,這樣的一套系統(tǒng)每年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤達(dá)45噸,降低全站用電成本達(dá)百萬(wàn)元以上。“系統(tǒng)整體與納入合肥電網(wǎng)“虛擬電廠”調(diào)度范圍,聯(lián)合各地分布式能源進(jìn)行精確調(diào)控,進(jìn)一步增加了電力調(diào)度靈活性,提升供電可靠性,減少火電機(jī)組投資,提升資源利用效率。”李文芳介紹。
在綠色出行方面,該站在安徽省內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)了同一站內(nèi)服務(wù)出租車、私家車、公交車等常見(jiàn)新能源汽車業(yè)務(wù)全覆蓋。站內(nèi)設(shè)立的安徽首個(gè)“5G+電動(dòng)汽車有序充電”試點(diǎn)站,首期建設(shè)12臺(tái)直流快速充電樁與8臺(tái)交流充電樁,通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)“人-車-樁-網(wǎng)”的互聯(lián)互動(dòng)。
廣大新能源車主只需通過(guò)手機(jī)APP可直接了解充電樁空閑情況,系統(tǒng)智能分析、提供最佳充電時(shí)段和方案,降低充電成本達(dá)33%以上。今年以來(lái),隨著蔚來(lái)汽車、澤清新能源等換電站、無(wú)線充電站陸續(xù)投運(yùn),使得該站服務(wù)新能源的功能和范圍實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步的延伸與拓展,助力合肥打造全國(guó)知名的“新能源之都”
2020年1月,國(guó)網(wǎng)安徽電力已與合肥市簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,在“政企合作”模式下,加快合肥市智慧能源發(fā)展,加速合肥智慧電網(wǎng)和濱湖智慧能源示范區(qū)建設(shè)。合肥供電公司將進(jìn)一步落實(shí)國(guó)家新基建工作任務(wù),通過(guò)不斷探索建設(shè)“多站融合”等能源新業(yè)態(tài),打造資源高效、能源綠色的智慧電網(wǎng),為城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展保駕護(hù)航,為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)提供更加綠色的皖電方案。