根據英國可再生能源孵化中心(ORE Catapult)透露,英國勘察公司HydroSurv開發了兩艘無人自主水面船可以使海上風電勘察和檢查工作成本降低60%以上。
HydroSurv公司總部位于英國??巳?,他們和ORE Catapult、Reygar及Core Blue共同開發自主水面船項目。項目得到英國創新基金的資助,資助從項目第三階段TRL(技術就緒水平)開始一直到第七階段運營環境下的原型機試驗階段為止。
這兩艘船命名為REAV-16和REAV-40,它們通過一系列傳感器和以任務為導向的有效載荷對海上風電開展必要的檢查和勘測任務。其中,REAV-40是一款用于水文和環境調查的多功能自動水面船。ORE Catapult對項目提供了技術支持,主要是收集用戶需求并設計發射和回收結構。
HydroSurv創始人戴維·赫爾(David Hull)表示:“我們的使命是普及海洋數據,重點通過自動水面船從四個方面受益。”
“將來通過像REAV-40這樣的全自動調查船來開展海上風電調查和檢查工作會更加普遍。隨著海上風電離岸越來越遠,其現場勘察服務需要快速適應行業的需求,包括脫碳調查(例如調查過程中不使用燃油船只);提高安全性;提供更準確、可靠和可重復的數據;成本更低。”
為了在2050年之前實現英國政府的“零凈排放”目標,其海上風電行業認識到有必要減少碳足跡。相較于常規海上船舶,無人駕駛船舶為該行業提供了更綠色的解決方案,這對減排會作出巨大貢獻。
ORE Catapult 為HydroSurv公司頒發了其特有的“Powered By”稱號,以褒獎這些為海上可再生能源提供創新產品和服務的中小企業。
“像HydroSurv無人駕駛表面船這種具備機器人和自主系統技術屬性的產品將在英國向“零凈排放”過渡中發揮關鍵作用,可保持英國海上風電領域的領先地位,為向全球市場客戶提供解決方案。” ORE Catapult的運營績效總監Chris Hill說。
“這些技術還將技術人員從危險的海上工作環境中解脫出來,通過在陸上遠程操作即可實現。”
HydroSurv公司總部位于英國??巳?,他們和ORE Catapult、Reygar及Core Blue共同開發自主水面船項目。項目得到英國創新基金的資助,資助從項目第三階段TRL(技術就緒水平)開始一直到第七階段運營環境下的原型機試驗階段為止。
這兩艘船命名為REAV-16和REAV-40,它們通過一系列傳感器和以任務為導向的有效載荷對海上風電開展必要的檢查和勘測任務。其中,REAV-40是一款用于水文和環境調查的多功能自動水面船。ORE Catapult對項目提供了技術支持,主要是收集用戶需求并設計發射和回收結構。
HydroSurv創始人戴維·赫爾(David Hull)表示:“我們的使命是普及海洋數據,重點通過自動水面船從四個方面受益。”
“將來通過像REAV-40這樣的全自動調查船來開展海上風電調查和檢查工作會更加普遍。隨著海上風電離岸越來越遠,其現場勘察服務需要快速適應行業的需求,包括脫碳調查(例如調查過程中不使用燃油船只);提高安全性;提供更準確、可靠和可重復的數據;成本更低。”
為了在2050年之前實現英國政府的“零凈排放”目標,其海上風電行業認識到有必要減少碳足跡。相較于常規海上船舶,無人駕駛船舶為該行業提供了更綠色的解決方案,這對減排會作出巨大貢獻。
ORE Catapult 為HydroSurv公司頒發了其特有的“Powered By”稱號,以褒獎這些為海上可再生能源提供創新產品和服務的中小企業。
“像HydroSurv無人駕駛表面船這種具備機器人和自主系統技術屬性的產品將在英國向“零凈排放”過渡中發揮關鍵作用,可保持英國海上風電領域的領先地位,為向全球市場客戶提供解決方案。” ORE Catapult的運營績效總監Chris Hill說。
“這些技術還將技術人員從危險的海上工作環境中解脫出來,通過在陸上遠程操作即可實現。”