6月22日14時47分,東方電氣風電有限公司自主研制的5.5S-172型永磁直驅風力發電機組并網發電,這是我國首臺投入運行的單機容量達6兆瓦等級的陸上風力發電機組,也是目前國內單機容量最大、葉輪直徑最大的陸上風電機組。其成功并網發電,標志著我國陸上風電正式步入“6MW時代”。
5.5S-172型永磁直驅風電機組是東方風電針對國內陸上中高風速區域研制的新一代陸上大功率風電機組,單機容量可達6兆瓦,葉輪直徑172米。在設計風速下,單臺機組每年可輸出2200萬度清潔電能,可為11000個三口之家提供一年的正常用電,可減少燃煤消耗7150余噸,減少二氧化碳排放17300余噸、二氧化硫排放120余噸、氮氧化物排放180余噸。
該機組的開發基于東方風電成熟的陸上、海上大功率風電機組研制經驗,統籌可靠性和經濟性,采用諸多創新理念和技術,解決了一系列“老難題”,進一步提升機組核心部件跨平臺通用化模塊化水平,更好適應批量化應用,為“平價時代”提供更有力的支撐。
新葉片
與機組配套的葉片,是東方風電最新研制、具有完全自主知識產權的一款超長柔性葉片,采用分區設計并應用新材料,有效降低葉片載荷和重量;通過葉尖及梁帽結構鋪層設計,解決了超長柔性葉片因剛度減小帶來的葉片氣彈問題。
新結構
機組結構設計緊湊,解決陸上超大型風電機組運輸尺寸限制問題,降低運輸成本;采用大仰角大錐角結構及葉片凈空距離監測反饋控制系統,解決了超長柔性葉片塔架凈空難題;應用新型葉根法蘭結構,進一步提高葉片及變槳軸承的可靠性。
新電氣
機組采用雙回路電氣系統設計,可實現單回路獨立運行;采用全功率變流器,三電平單柜雙回路結構,結合環流抑制算法,實現變流器單回路冗余控制,提升利用率與發電率;應用新型扭纜滑環技術,解決傳統偏航扭纜方式帶來的動力電纜故障等問題,進一步提升機組安全可靠性。
新電控
機組主控制系統采用分布式IO和光纖通訊設計,應用移動調試工具,具備強大的擴展能力、環境適應性和抗干擾能力,測試維護智能便捷。變槳控制系統采用高可靠性全集成驅動器,獨立冗余安全鏈設計,搭配全生命周期免維護設計,更智能、更安全、更穩定。
該機組將在試驗風場經過充分試驗驗證后批量化應用,為國家能源變革,加快推動“雙碳”目標實現,綠色低碳發展做出應有貢獻。
5.5S-172型永磁直驅風電機組是東方風電針對國內陸上中高風速區域研制的新一代陸上大功率風電機組,單機容量可達6兆瓦,葉輪直徑172米。在設計風速下,單臺機組每年可輸出2200萬度清潔電能,可為11000個三口之家提供一年的正常用電,可減少燃煤消耗7150余噸,減少二氧化碳排放17300余噸、二氧化硫排放120余噸、氮氧化物排放180余噸。
該機組的開發基于東方風電成熟的陸上、海上大功率風電機組研制經驗,統籌可靠性和經濟性,采用諸多創新理念和技術,解決了一系列“老難題”,進一步提升機組核心部件跨平臺通用化模塊化水平,更好適應批量化應用,為“平價時代”提供更有力的支撐。
新葉片
與機組配套的葉片,是東方風電最新研制、具有完全自主知識產權的一款超長柔性葉片,采用分區設計并應用新材料,有效降低葉片載荷和重量;通過葉尖及梁帽結構鋪層設計,解決了超長柔性葉片因剛度減小帶來的葉片氣彈問題。
新結構
機組結構設計緊湊,解決陸上超大型風電機組運輸尺寸限制問題,降低運輸成本;采用大仰角大錐角結構及葉片凈空距離監測反饋控制系統,解決了超長柔性葉片塔架凈空難題;應用新型葉根法蘭結構,進一步提高葉片及變槳軸承的可靠性。
新電氣
機組采用雙回路電氣系統設計,可實現單回路獨立運行;采用全功率變流器,三電平單柜雙回路結構,結合環流抑制算法,實現變流器單回路冗余控制,提升利用率與發電率;應用新型扭纜滑環技術,解決傳統偏航扭纜方式帶來的動力電纜故障等問題,進一步提升機組安全可靠性。
新電控
機組主控制系統采用分布式IO和光纖通訊設計,應用移動調試工具,具備強大的擴展能力、環境適應性和抗干擾能力,測試維護智能便捷。變槳控制系統采用高可靠性全集成驅動器,獨立冗余安全鏈設計,搭配全生命周期免維護設計,更智能、更安全、更穩定。
該機組將在試驗風場經過充分試驗驗證后批量化應用,為國家能源變革,加快推動“雙碳”目標實現,綠色低碳發展做出應有貢獻。