6月26日,隨著20輛氫能冷鏈物流車和渣土車從青島國際院士港智能制造產業園和臨沂路運港智慧物流裝備產業園的同步開出,山東(青島-臨沂)城際氫干線首發成功,標志著山東首條城際氫干線正式發車。
作為山東省首條城際氫干線,本次活動將一次性啟動運營170輛氫能冷鏈物流車和渣土車,每年可減少二氧化碳排放量近2萬噸。山東首條城際氫干線發車,成為“氫進萬家”科技示范工程以來,首個落地的城際氫干線子項目,對于推動山東新舊動能轉換、打造山東氫能產業發展高地具有重要意義。
氫能車具有的加氫時間短、能量密度高、適合長途運輸的特點,保證了其干線物流優越性,作為汽車行業新貴,不論是充電速度,還是續航能力,均超越純電動汽車。以氫能物流車為例,只需要5分鐘左右的時間加氫,便可以開出450公里的距離。
未來,青島國際院士港將在3年內陸續投運、推廣2000輛氫燃料電池物流車,穩步推動以臨沂為中心,輻射半徑600公里左右、服務4億人口的的電商物流網絡建設,助力山東省打造全國首條氫能高速走廊,構筑集研發、制造、應用為一體的氫能全產業鏈發展高地,加快構建百億級、千億級氫能產業集群,全面融入山東半島“氫動走廊”建設,打造全國領先的氫能產業新高地。
(來源:大眾日報)
作為山東省首條城際氫干線,本次活動將一次性啟動運營170輛氫能冷鏈物流車和渣土車,每年可減少二氧化碳排放量近2萬噸。山東首條城際氫干線發車,成為“氫進萬家”科技示范工程以來,首個落地的城際氫干線子項目,對于推動山東新舊動能轉換、打造山東氫能產業發展高地具有重要意義。
氫能車具有的加氫時間短、能量密度高、適合長途運輸的特點,保證了其干線物流優越性,作為汽車行業新貴,不論是充電速度,還是續航能力,均超越純電動汽車。以氫能物流車為例,只需要5分鐘左右的時間加氫,便可以開出450公里的距離。
未來,青島國際院士港將在3年內陸續投運、推廣2000輛氫燃料電池物流車,穩步推動以臨沂為中心,輻射半徑600公里左右、服務4億人口的的電商物流網絡建設,助力山東省打造全國首條氫能高速走廊,構筑集研發、制造、應用為一體的氫能全產業鏈發展高地,加快構建百億級、千億級氫能產業集群,全面融入山東半島“氫動走廊”建設,打造全國領先的氫能產業新高地。
(來源:大眾日報)