財聯(lián)社(廈門,記者 李子健)訊,繼近期特斯拉4680無極耳電池被曝投產(chǎn)后,國內(nèi)廠商在該領(lǐng)域也取得了實(shí)質(zhì)進(jìn)展。財聯(lián)社記者日前從鵬輝能源(300438.SZ)處獲悉,公司無極耳產(chǎn)線現(xiàn)處于試產(chǎn)調(diào)試階段,40135無極耳電池預(yù)計九月底投產(chǎn)。公司董秘魯宏力透露,“很多客戶對公司全極耳產(chǎn)品感興趣,訂單意向主要是在儲能、低速電動車和二輪車領(lǐng)域。”
值得注意的是,有多家機(jī)構(gòu)研報認(rèn)為,無極耳電池本質(zhì)上是全極耳,由于極耳數(shù)量增加,用于極耳加工的極耳模切、極耳激光焊接設(shè)備數(shù)量增加。但根據(jù)記者多方調(diào)研獲悉的情況,無極耳電池不需要傳統(tǒng)意義的極耳,其生產(chǎn)基本不需要極耳切割設(shè)備,所以無極耳電池的推出對極耳設(shè)備廠商來說難言利好。
無極耳電池預(yù)計9月底投產(chǎn)
據(jù)業(yè)內(nèi)消息,特斯拉此前發(fā)布的4680無極耳電池已經(jīng)在特斯拉工廠投產(chǎn)。此前,特斯拉表示,4680無極耳電池單體能量密度提高5倍,整車?yán)m(xù)航里程增加16%,電力相比有極耳電池提升了6倍。
鵬輝能源亦早已布局無極耳電池。記者獲悉,公司計劃在河南新擴(kuò) 1GWh 的大圓柱產(chǎn)能,并預(yù)計今年九月底投產(chǎn)。公司的大圓柱40135型號電池采用無極耳結(jié)構(gòu)、磷酸鐵鋰低溫超導(dǎo)和全周期動態(tài)均衡技術(shù),具備超強(qiáng)動力、超長續(xù)航、寬溫程使用等的特點(diǎn)。
關(guān)于鵬輝能源無極耳電池與特斯拉的區(qū)別,魯宏力表示,公司40135無極耳電池與特斯拉的無極耳電池結(jié)構(gòu)基本相近,但尺寸、電化學(xué)體系有所不同,同時基于公司經(jīng)營考慮,面向的下游應(yīng)用領(lǐng)域和客戶群體不一樣。
據(jù)其介紹,目前40135無極耳電池的訂單意向主要是在儲能、低速電動車和二輪車領(lǐng)域。由于大圓柱電池的生產(chǎn)成本可以比市場上其他種類二輪車電池做得更低,因此更有競爭力,至于毛利情況,則需要考慮和客戶商務(wù)談判后的訂單價格。
鵬輝能源主營業(yè)務(wù)為鋰離子電池、一次電池(鋰鐵電池、鋰錳電池等)、鎳氫電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。下游主要應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)橄M(fèi)數(shù)碼、新能源汽車、輕型動力以及儲能等領(lǐng)域。
產(chǎn)能擴(kuò)建方面,除了上述大圓柱電池產(chǎn)能,公司的方形鋁殼電池產(chǎn)能今年規(guī)劃了 5GWh,河南和常州基地各擴(kuò)產(chǎn) 2GWh、珠海基地擴(kuò)產(chǎn) 1GWh,其中常州已有 1GWh產(chǎn)能產(chǎn)線進(jìn)入量產(chǎn)階段,另4GWh產(chǎn)能產(chǎn)線預(yù)計會在下半年投產(chǎn)。
基本不需極耳切割設(shè)備
因單體能量密度更高,可有效增加續(xù)航,無極耳電池的推出倍受市場期待。此前有研報指出,無極耳電池本質(zhì)上是全極耳,其解決了少極耳的高電阻、易發(fā)熱問題,以應(yīng)付快速充放電使用。由于極耳數(shù)量增加,用于極耳加工的極耳模切、極耳激光焊接設(shè)備數(shù)量也會相應(yīng)增加。
但據(jù)財聯(lián)社記者多方調(diào)研獲悉,事實(shí)并非如此。
據(jù)魯宏力介紹,無極耳結(jié)構(gòu)相對普通圓柱電池,工序相對簡單,無極耳被理解為全極耳,但生產(chǎn)工藝基本不需要極耳切割設(shè)備。相對于雙極耳的電池,無極耳電池不需要傳統(tǒng)意義的極耳。
“電池分為正負(fù)極,極耳是從電芯中將正負(fù)極引出來的金屬導(dǎo)電體,無極耳電池其實(shí)就是沒有電機(jī)接口,沒有Tab的電池,其核心設(shè)計理念是通過正負(fù)極集流體與蓋板/殼體直接連接,成倍增大電流傳導(dǎo)面積、縮短電流傳導(dǎo)距離,從而大幅降低電池內(nèi)阻。”有業(yè)內(nèi)人士如是分析。
而針對這一工藝,有鋰電設(shè)備人士稱,“應(yīng)該是沒有專門的極耳焊接要求,也不會有專門的設(shè)備。底材供應(yīng)企業(yè)通過處理底材,電芯前中段設(shè)備再微調(diào)就應(yīng)該可以解決。”但其同時指出,“現(xiàn)在還沒多少這種產(chǎn)線,最終什么樣也不好說。”
值得注意的是,另一頭部鋰電設(shè)備廠商人士亦強(qiáng)調(diào),激光除了應(yīng)用于極耳切割,同時廣泛應(yīng)用于內(nèi)部電芯的焊接,包括模組焊接、電池片成型環(huán)節(jié)等,目前未對訂單造成影響。除此之外,鋰電設(shè)備廠目前訂單普遍飽滿,且訂單仍按之前的工藝要求。
值得注意的是,有多家機(jī)構(gòu)研報認(rèn)為,無極耳電池本質(zhì)上是全極耳,由于極耳數(shù)量增加,用于極耳加工的極耳模切、極耳激光焊接設(shè)備數(shù)量增加。但根據(jù)記者多方調(diào)研獲悉的情況,無極耳電池不需要傳統(tǒng)意義的極耳,其生產(chǎn)基本不需要極耳切割設(shè)備,所以無極耳電池的推出對極耳設(shè)備廠商來說難言利好。
無極耳電池預(yù)計9月底投產(chǎn)
據(jù)業(yè)內(nèi)消息,特斯拉此前發(fā)布的4680無極耳電池已經(jīng)在特斯拉工廠投產(chǎn)。此前,特斯拉表示,4680無極耳電池單體能量密度提高5倍,整車?yán)m(xù)航里程增加16%,電力相比有極耳電池提升了6倍。
鵬輝能源亦早已布局無極耳電池。記者獲悉,公司計劃在河南新擴(kuò) 1GWh 的大圓柱產(chǎn)能,并預(yù)計今年九月底投產(chǎn)。公司的大圓柱40135型號電池采用無極耳結(jié)構(gòu)、磷酸鐵鋰低溫超導(dǎo)和全周期動態(tài)均衡技術(shù),具備超強(qiáng)動力、超長續(xù)航、寬溫程使用等的特點(diǎn)。
關(guān)于鵬輝能源無極耳電池與特斯拉的區(qū)別,魯宏力表示,公司40135無極耳電池與特斯拉的無極耳電池結(jié)構(gòu)基本相近,但尺寸、電化學(xué)體系有所不同,同時基于公司經(jīng)營考慮,面向的下游應(yīng)用領(lǐng)域和客戶群體不一樣。
據(jù)其介紹,目前40135無極耳電池的訂單意向主要是在儲能、低速電動車和二輪車領(lǐng)域。由于大圓柱電池的生產(chǎn)成本可以比市場上其他種類二輪車電池做得更低,因此更有競爭力,至于毛利情況,則需要考慮和客戶商務(wù)談判后的訂單價格。
鵬輝能源主營業(yè)務(wù)為鋰離子電池、一次電池(鋰鐵電池、鋰錳電池等)、鎳氫電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。下游主要應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)橄M(fèi)數(shù)碼、新能源汽車、輕型動力以及儲能等領(lǐng)域。
產(chǎn)能擴(kuò)建方面,除了上述大圓柱電池產(chǎn)能,公司的方形鋁殼電池產(chǎn)能今年規(guī)劃了 5GWh,河南和常州基地各擴(kuò)產(chǎn) 2GWh、珠海基地擴(kuò)產(chǎn) 1GWh,其中常州已有 1GWh產(chǎn)能產(chǎn)線進(jìn)入量產(chǎn)階段,另4GWh產(chǎn)能產(chǎn)線預(yù)計會在下半年投產(chǎn)。
基本不需極耳切割設(shè)備
因單體能量密度更高,可有效增加續(xù)航,無極耳電池的推出倍受市場期待。此前有研報指出,無極耳電池本質(zhì)上是全極耳,其解決了少極耳的高電阻、易發(fā)熱問題,以應(yīng)付快速充放電使用。由于極耳數(shù)量增加,用于極耳加工的極耳模切、極耳激光焊接設(shè)備數(shù)量也會相應(yīng)增加。
但據(jù)財聯(lián)社記者多方調(diào)研獲悉,事實(shí)并非如此。
據(jù)魯宏力介紹,無極耳結(jié)構(gòu)相對普通圓柱電池,工序相對簡單,無極耳被理解為全極耳,但生產(chǎn)工藝基本不需要極耳切割設(shè)備。相對于雙極耳的電池,無極耳電池不需要傳統(tǒng)意義的極耳。
“電池分為正負(fù)極,極耳是從電芯中將正負(fù)極引出來的金屬導(dǎo)電體,無極耳電池其實(shí)就是沒有電機(jī)接口,沒有Tab的電池,其核心設(shè)計理念是通過正負(fù)極集流體與蓋板/殼體直接連接,成倍增大電流傳導(dǎo)面積、縮短電流傳導(dǎo)距離,從而大幅降低電池內(nèi)阻。”有業(yè)內(nèi)人士如是分析。
而針對這一工藝,有鋰電設(shè)備人士稱,“應(yīng)該是沒有專門的極耳焊接要求,也不會有專門的設(shè)備。底材供應(yīng)企業(yè)通過處理底材,電芯前中段設(shè)備再微調(diào)就應(yīng)該可以解決。”但其同時指出,“現(xiàn)在還沒多少這種產(chǎn)線,最終什么樣也不好說。”
值得注意的是,另一頭部鋰電設(shè)備廠商人士亦強(qiáng)調(diào),激光除了應(yīng)用于極耳切割,同時廣泛應(yīng)用于內(nèi)部電芯的焊接,包括模組焊接、電池片成型環(huán)節(jié)等,目前未對訂單造成影響。除此之外,鋰電設(shè)備廠目前訂單普遍飽滿,且訂單仍按之前的工藝要求。