8月5日,國海海工資產管理有限公司(以下簡稱“國海公司”)與天津中合海洋科技有限公司(以下簡稱“天津中合”)在廣東簽訂關于“國海泰和”半潛式輔助鉆井平臺用于海上風電安裝工程的光船租賃合同。
“國海泰和”項目是國海公司簽約的第10個涉足國內海上風電安裝及運維領域的海工裝備資產,該平臺交付后將與其他9個海工裝備一同為國內綠色能源轉型作出貢獻,為我國海上能源“雙碳”轉型提供堅實有效的保障。
船型參數
據了解,“國海泰和”半潛式輔助鉆井平臺(EDRILL-3)船體長度92米,型寬,63米,型深31米,空船重量,25368噸。于2013年在廣東中遠海運重工有限公司(以下簡稱“廣東中遠海運重工”)開工建造(船廠項目編號:N566)。原船東為Energy Drilling公司,因市場原因Energy Drilling公司無力繼續履約,經過國海公司從中居間協調,2019年11月與廣東中遠海運重順利達成解約協議,之后國海公司成為該平臺的實際船東和管理方。
據悉,“國海泰和”半潛式輔助鉆井平臺交付后將參與中鐵大橋局、保利長大等科研示范項目的風電安裝施工。
天津中合是一家輕資產、多元化的海洋科技公司,主要致力于海上綠色能源開發,同時兼顧傳統能源行業發展。其多元化、國際化管理團隊曾參與南海可燃冰國家工程的試采工作,并承擔了重要任務。
“國海泰和”項目是國海公司簽約的第10個涉足國內海上風電安裝及運維領域的海工裝備資產,該平臺交付后將與其他9個海工裝備一同為國內綠色能源轉型作出貢獻,為我國海上能源“雙碳”轉型提供堅實有效的保障。
船型參數
據了解,“國海泰和”半潛式輔助鉆井平臺(EDRILL-3)船體長度92米,型寬,63米,型深31米,空船重量,25368噸。于2013年在廣東中遠海運重工有限公司(以下簡稱“廣東中遠海運重工”)開工建造(船廠項目編號:N566)。原船東為Energy Drilling公司,因市場原因Energy Drilling公司無力繼續履約,經過國海公司從中居間協調,2019年11月與廣東中遠海運重順利達成解約協議,之后國海公司成為該平臺的實際船東和管理方。
據悉,“國海泰和”半潛式輔助鉆井平臺交付后將參與中鐵大橋局、保利長大等科研示范項目的風電安裝施工。
天津中合是一家輕資產、多元化的海洋科技公司,主要致力于海上綠色能源開發,同時兼顧傳統能源行業發展。其多元化、國際化管理團隊曾參與南海可燃冰國家工程的試采工作,并承擔了重要任務。