參觀者正在格拉斯哥COP26現場觀看世界上第一輛氫燃料救護車,由英國氫燃料先驅ULEMCo和他們的合作伙伴創造。人們對正在工作的原型車興趣濃厚,它在動力系統中加入了一個氫燃料電池,可以快速補充燃料,最多可行駛300英里(482.8公里)。
ZERRO項目以“零排放快速響應行動救護車”命名,最初是由約克郡救護車服務公司發起,他們的日常運營需要氫氣提供的靈活性。
該項目由ULEMCo牽頭,專家合作伙伴包括Mellor、Promech Technologies、Lyra Electronics和VCS,并得到Innovate UK和NHS England&NHS Improvement的支持,旨在展示一流的城市和農村零排放運營。
救護車內的創新包括一個氫燃料電池增程器與電力驅動系統,一個低框架底盤和定制的輕量級救護車車身。特殊的功能,如低通道地板和基于框架的車身,使其能夠滿足服務的有效載荷要求,氫燃料電池確保了系統效率,以及快速和靈活的燃料補給。
在格拉斯哥,這輛原型救護車與氫燃料電池模塊一起展出(見圖片)。在NHS的展臺上國際領導人和氣候專家有機會近距離觀察這輛救護車。
在COP26會議之后,這輛救護車將被測試其操作靈活性和適用性。NHS England和NHS Improvement計劃與救護車信托機構合作,在英格蘭各地試用這輛救護車,并將制定一項運營計劃,在整個NHS體系推出零排放救護車。
阿曼達·萊恩,ULEMCo的董事總經理表示:
“為了將ZERRO項目帶到這個階段,工業合作伙伴進行了大量艱苦的工作。”
“我們認為,這是氫動力汽車發展的一個重要里程碑,表明了在實現HGV(重型貨車)和多用途汽車零排放方面可以取得的成就。”
NHS(英國國家醫療服務體系)發言人說:“隨著進一步的投資和基礎設施建設,零排放救護車有望在英國醫療服務體系中普及。”
ZERRO項目以“零排放快速響應行動救護車”命名,最初是由約克郡救護車服務公司發起,他們的日常運營需要氫氣提供的靈活性。
該項目由ULEMCo牽頭,專家合作伙伴包括Mellor、Promech Technologies、Lyra Electronics和VCS,并得到Innovate UK和NHS England&NHS Improvement的支持,旨在展示一流的城市和農村零排放運營。
救護車內的創新包括一個氫燃料電池增程器與電力驅動系統,一個低框架底盤和定制的輕量級救護車車身。特殊的功能,如低通道地板和基于框架的車身,使其能夠滿足服務的有效載荷要求,氫燃料電池確保了系統效率,以及快速和靈活的燃料補給。
在格拉斯哥,這輛原型救護車與氫燃料電池模塊一起展出(見圖片)。在NHS的展臺上國際領導人和氣候專家有機會近距離觀察這輛救護車。
在COP26會議之后,這輛救護車將被測試其操作靈活性和適用性。NHS England和NHS Improvement計劃與救護車信托機構合作,在英格蘭各地試用這輛救護車,并將制定一項運營計劃,在整個NHS體系推出零排放救護車。
阿曼達·萊恩,ULEMCo的董事總經理表示:
“為了將ZERRO項目帶到這個階段,工業合作伙伴進行了大量艱苦的工作。”
“我們認為,這是氫動力汽車發展的一個重要里程碑,表明了在實現HGV(重型貨車)和多用途汽車零排放方面可以取得的成就。”
NHS(英國國家醫療服務體系)發言人說:“隨著進一步的投資和基礎設施建設,零排放救護車有望在英國醫療服務體系中普及。”