近期,據日媒報道,為提高新能源汽車的市場占有率,日本政府有意從明年春季開始,對購買新能源汽車的消費者予以加倍補助,最高可達250萬日元(約合人民幣14萬元)。
據悉,從2022年春季開始,日本消費者如果新購買EV純電動車,可以獲得比目前補貼多兩倍,最多為80萬日元(約合人民幣4.5萬元)。
如果購買的是PHEV插電混動策劃,可以獲得比目前補貼多2.5倍,最多50萬日元(約合人民幣2.8萬元)。
而很對各家汽車廠商計劃生產的“輕型電動汽車”,新購買的消費者也能獲得最多50萬日元(約合人民幣2.8萬元)的補貼。
此外,日本政府大力鼓勵購買氫燃料電池汽車,消費者最多可獲得250萬日元(約合人民幣14萬元)的補貼。
報道稱,日本政府已將相關補貼金編入2021年度補充預算按,日本經濟產業省表示,只要補充預算案順利通過,預計從2022年春季開始就能實施相關補助措施。
相關機構目前已經給出了部分新能源車的補貼信息,其中,購買日產Aria和Leaf最高可獲得80萬日元(約合人民幣4.5萬元)補貼、購買三菱歐藍德PHEV最高獲50萬日元(約合人民幣2.8萬元)補貼,而購買豐田Mirai可獲得227萬日元(約合人民幣12.75萬元)補貼。
來源:快科技
據悉,從2022年春季開始,日本消費者如果新購買EV純電動車,可以獲得比目前補貼多兩倍,最多為80萬日元(約合人民幣4.5萬元)。
如果購買的是PHEV插電混動策劃,可以獲得比目前補貼多2.5倍,最多50萬日元(約合人民幣2.8萬元)。
而很對各家汽車廠商計劃生產的“輕型電動汽車”,新購買的消費者也能獲得最多50萬日元(約合人民幣2.8萬元)的補貼。
此外,日本政府大力鼓勵購買氫燃料電池汽車,消費者最多可獲得250萬日元(約合人民幣14萬元)的補貼。
報道稱,日本政府已將相關補貼金編入2021年度補充預算按,日本經濟產業省表示,只要補充預算案順利通過,預計從2022年春季開始就能實施相關補助措施。
相關機構目前已經給出了部分新能源車的補貼信息,其中,購買日產Aria和Leaf最高可獲得80萬日元(約合人民幣4.5萬元)補貼、購買三菱歐藍德PHEV最高獲50萬日元(約合人民幣2.8萬元)補貼,而購買豐田Mirai可獲得227萬日元(約合人民幣12.75萬元)補貼。
來源:快科技