英國政府表示,將在電網供應不足的路邊服務站部署大約 20 個儲能系統 (ESS),以滿足快速充電基礎設施的需求。
National Highways 是一家運營、維護和改善主要道路和高速公路的國有公司,將向儲能系統投資 1,100 萬英鎊(1,463 萬美元),旨在通過提供更快速的充電樁來緩解里程焦慮。
儲能系統將在安靜時段儲存電力,然后在繁忙時段提供快速大功率充電,直到高速公路服務可以直接從電網獲得增加的功率以進行快速充電。
National Highways 目前正在與潛在供應商討論這一舉措,并計劃在未來兩年內安裝儲能系統。
“雖然我們對網絡上的汽油和柴油汽車數量的控制有限,但通過支持快速充電點網絡的擴展,我們希望提高電動汽車駕駛員對各種長途和短途旅行的信心,”National Highways主管Malcolm Wilkinson說。
存儲啟用的快速充電樁是英國政府快速充電點網絡愿景的一部分,目標為 2035 年在高速公路網絡上安裝大約 6,000 個大功率充電樁。
快速充電基金還將通過為升級連接提供資金來支持高速公路快速電動汽車充電樁的部署,以滿足未來對“非常昂貴且非商業化”的大功率充電的需求。
與此同時,政府也在關注長時儲能,在 7 月份發布了關于如何啟用長時儲能的證據征集。
National Highways 是一家運營、維護和改善主要道路和高速公路的國有公司,將向儲能系統投資 1,100 萬英鎊(1,463 萬美元),旨在通過提供更快速的充電樁來緩解里程焦慮。
儲能系統將在安靜時段儲存電力,然后在繁忙時段提供快速大功率充電,直到高速公路服務可以直接從電網獲得增加的功率以進行快速充電。
National Highways 目前正在與潛在供應商討論這一舉措,并計劃在未來兩年內安裝儲能系統。
“雖然我們對網絡上的汽油和柴油汽車數量的控制有限,但通過支持快速充電點網絡的擴展,我們希望提高電動汽車駕駛員對各種長途和短途旅行的信心,”National Highways主管Malcolm Wilkinson說。
存儲啟用的快速充電樁是英國政府快速充電點網絡愿景的一部分,目標為 2035 年在高速公路網絡上安裝大約 6,000 個大功率充電樁。
快速充電基金還將通過為升級連接提供資金來支持高速公路快速電動汽車充電樁的部署,以滿足未來對“非常昂貴且非商業化”的大功率充電的需求。
與此同時,政府也在關注長時儲能,在 7 月份發布了關于如何啟用長時儲能的證據征集。