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光伏

12月7日，京運通發布公告稱，公司全資子公司無錫京運通與廣東愛旭科技有限公司、浙江愛旭太陽能科技有限公司、天津愛旭太陽能科技有限公司簽訂了《硅片采購框架合同》。買方擬于2022年1月至2022年12月向無錫京運通科技有限公司采購6億片單晶硅片。

12月7日，晶科科技發布公告稱，公司第二屆董事會第二十五次會議審議通過了《關于子公司投資建設金昌市金川區西坡300MW光伏發電項目的議案》，同意公司全資下屬公司金昌市晶科晶能電力有限公司投資建設甘肅省金昌市金川區西坡300MW光伏發電項目，實際建設規模為375MW，投資總額約人民幣16.41億元。此項目擬拆分為兩個150MW（實際建設規模為187.50MW）的子項目，并由金昌晶科的全資子公司金昌市晶亮電力有限公司和金昌市晶陽電力有限公司各自承建和運營。

12月7日，禾邁股份披露發行公告，發行價為557.8元/股，對應的發行人2020年扣除非經常性損益前后孰低的攤薄后市盈率為225.94倍，對應募集資金和上市時市值分別為55.78億元和223.12億元；12月9日為網下、網上申購日。禾邁股份本次IPO發行1000萬股，發行后總股本為4000萬股，發行量不大，但由于發行價高，募集資金高達55.78億元。

12月7日，粵水電發布公告稱，公司收到直接控股股東水電集團《關于轉發的通知》，建工控股同意將建工集團持有的水電集團100%股權、水電集團持有的公司36.48%股份、建工集團及機施公司合計持有的73.62%建科院股份無償劃轉至建工控股，股權劃轉基準日為2020年12月31日。公告顯示，本次劃轉完成后，建工控股為公司控股股東，廣東省人民政府國有資產監督管理委員會作為公司的實際控制人未發生變化。

風電

12月5日，國家電投山東半島南3號海上風電項目全部吊裝完成進入全容量并網沖刺階段。繼11月28日華能山東半島南4號海上風電項目吊裝完成，遠景能源在山東海上項目再傳捷報。截至目前，遠景能源在山東海域已交付共計116臺，總容量超600MW的海上智能風機。國家電投山東半島南3號海上風電項目是山東首批海上風電示范項目，總投資約55億元，總裝機容量301.6MW，采用58臺遠景能源EN-161/5.2MW海上智能風機。

12月4日，中國大唐集團平潭長江澳海上風電項目首批機組成功并網發電。該項目位于平潭島北部的長江澳以東海域，一期建設規模185兆瓦，項目90米高年平均風速達到10m/s，風資源極其優越，全部機組投入運營后，預計每年可提供清潔電能7.74億千瓦時，可滿足100萬居民的年用電需求。

12月2日，2GWh鈉鹽電池儲能一體化項目簽約推進會在銀川市舉行。該項目的落地與建設，將為銀川市帶來不低于2GW風光儲一體化基地項目。據悉，2GWh鈉鹽電池儲能一體化項目選址于蘇銀產業園，計劃總投資20億元，總占地面積200畝，全部投產后預計年產值50億元

日前，中廣核陽江南鵬島40萬千瓦海上風電項目獲得廣東省發展和改革委員會核準批復，這是中廣核在廣東省獲得核準的首個海上風電項目，也是我國迄今為止一次性核準的單體最大容量海上風電項目。該項目位于廣東省陽江市陽東區東平鎮南側海域，總裝機容量40萬千瓦，擬采用5兆瓦級以上風力發電機組。

儲能

近日，華為技術有限公司在近日獲得“一種充放電切換裝置、方法及雙向充電系統”專利授權，公開號為 CN112638700B。企查查專利摘要顯示，該專利主要涉及一種充放電切換裝置、方法及雙向充電系統。也就是指，新能源車內部儲電，外出時能放給其他電器使用，就相當于帶了個巨型戶外電源，露營也能涮火鍋。

近日，廣汽集團旗下廣汽資本、上汽集團尚頎資本共同投資九嶺鋰業，并簽訂戰略投資協議，總投資額為3億元。九嶺鋰業是一家集礦山開采、選礦和冶煉深加工為一體的集團化公司，掌握鋰云母資源并擁有國內領先的云母提鋰核心技術。

12月5日，總投資150億元的比亞迪新能源汽車零部件項目簽約及產業園開工儀式在西安舉行。項目位于西安高新區草堂基地和集賢園，共占地約2890畝，總建筑面積約130萬平米，主要建設電動總成工廠、電機工廠、精工中心、齒輪工廠、電控工廠、電源工廠、制動器工廠等新能源汽車核心零部件生產工廠，建設為比亞迪西安研發中心配套的高速試車跑道等，達產后將實現年產值約700億元，預計2024年建成。

12月3日，北京奔馳全新電池生產線正式建成，其試裝生產的首塊動力電池順利完成交付。該生產線的動力電池未來將用于梅賽德斯-EQ品牌純電車型奔馳EQE。全新電池生產線兼具自動化與柔性化特征，不僅能實現不同電池產品的混線生產，還可以隨時根據市場需求調整不同電池的生產產能。