據美國媒體CNBC報道，德國綠能企業萊茵能源RWE Renewable GmbH（以下簡稱RWE）開始在印度開發海上風電項目，印度被認為是世界上最引人注目的風電“待開發市場”。在印度近年經濟發展對能源需求快速增長的同時，對化石能源的依賴度仍然較高，而作為脫離核電的代表國家，德國正邁出邁向“全球海上風電藍海”的第一步。

RWE同日宣布，已與印度最大的電力企業塔塔電力可再生能源（以下簡稱“塔塔電力”）簽署諒解備忘錄（MOU），將重點發展印度海上風電。RWE 首席執行官 Scheven Utermuren 在一份聲明中表示：“印度可通過其優越的海上風能資源滿足其快速增長的能源需求。我方樂見印度海上風電的高速發展勢頭。”

雙方在備忘錄中表示，印度政府正在研究詳細的技術，并為泰米爾納德邦東南部和古吉拉特邦的海上風電首次競標制定監管框架。為此，我們決定啟動一項技術和商業現場評估。”值得注意的是，RWE計劃評估印度的海上風電供應鏈和關鍵基礎設施，例如港口和電網（風力渦輪機、海上變電站和陸地電網之間的海底電纜）。

印度的海上風電行業正在成為全球市場上極具吸引力的投資目的地。根據印度電力部的數據，去年 8 月的用電量為 124 BU（十億單位，每小時消耗的太瓦量），比 2019 年同月增加了 18 BU。為應對電力需求的穩步增長，印度電力和可再生能源部于去年 10 月對外公布了一項發展計劃，允許 100% 的外國直接投資 (FDI) 用于海上風電等可再生能源項目。

印度的海上風能資源正在受到市場的熱捧。印度的海岸線長達7600公里。根據美國CNBC 估計，印度基于其廣闊的海岸線，擁有巨大的海上風電潛力。該海上風能項目的另一大優勢是在電力需求集中的白天，海上風電出力相對較強。

目前，印度的陸上風電產業發展良好，但尚無海上風電場。也正因如此，政府從2015年開始出臺“國家海上風電政策”，推動企業發展。此外，印度可再生能源部還計劃推出一項FIT固定電價政策，以期支持印度至2022 年和 2030 年分別完成擁有5 吉瓦 (GW)和 30吉瓦（GW）的海上風力發電裝機。如果項目業主生產的電力交易價格低于反映每種能源標準成本的“標準價格”，印度政府將進行差額補貼。

然而，印度對化石燃料的依賴度仍然很高。據印度電力部統計，截至去年12月31日，化石燃料占印度發電裝機容量的59.8%。與中國并列世界最大煤炭排放國的印度，在去年舉行的第26屆聯合國氣候變化框架公約上反對“逐步淘汰煤炭發電”的目標。由于相關國家的強烈反對，COP26最終協議被改為“逐步減少”。

印度總理納倫德拉·莫迪最近在國家能源發展研究所主辦的世界可持續發展峰會上表示，“印度的能源需求在未來 20 年內幾乎將翻一番。來自發達國家的財政支持和技術轉讓是非常有必要的。”