3月15日,在歐盟理事會的經(jīng)濟與金融事務委員會(ECOFIN)的會議上,歐盟27國的財政部長采納了歐盟理事會輪值主席國法國的碳關稅提案。這意味著歐洲各國支持采取碳關稅措施。
現(xiàn)在,歐盟理事會還沒有發(fā)新聞稿,正式采納的文本也尚未公布。明天看了再做解讀。
與歐盟委員會的最初建議相比,歐盟理事會選擇將碳邊界調(diào)整機制的管理更集中化,以提高可行性和效率。歐盟理事會還計劃設定最低門檻,讓價值低于150歐元的產(chǎn)品免于履行碳邊界調(diào)整機制義務。這一措施將減少行政上的復雜性,因為運往歐盟的貨物約有三分之一屬于這一類別,而它們的碳排放量并不高。
特別說明,這一進展并不意味著歐盟碳關稅已經(jīng)走完立法程序。它意味著繼歐委會之后,歐盟理事會也形成了自己的碳關稅方案,就等歐洲議會的方案了。歐洲議會的方案預計在今年7月確定。然后就進入三方協(xié)商階段,以得到最終通過的法律文本。
現(xiàn)在,歐盟理事會還沒有發(fā)新聞稿,正式采納的文本也尚未公布。明天看了再做解讀。
與歐盟委員會的最初建議相比,歐盟理事會選擇將碳邊界調(diào)整機制的管理更集中化,以提高可行性和效率。歐盟理事會還計劃設定最低門檻,讓價值低于150歐元的產(chǎn)品免于履行碳邊界調(diào)整機制義務。這一措施將減少行政上的復雜性,因為運往歐盟的貨物約有三分之一屬于這一類別,而它們的碳排放量并不高。
特別說明,這一進展并不意味著歐盟碳關稅已經(jīng)走完立法程序。它意味著繼歐委會之后,歐盟理事會也形成了自己的碳關稅方案,就等歐洲議會的方案了。歐洲議會的方案預計在今年7月確定。然后就進入三方協(xié)商階段,以得到最終通過的法律文本。