鈉離子電池概念日漸火爆，12月2日，僅深圳主板就有國軒高科、同興環(huán)保、豐元股份等公司在互動平臺表示涉鈉離子電池相關(guān)領(lǐng)域。

在行情方面，鈉離子電池也表現(xiàn)活躍。本周，鈉離子電池板塊出現(xiàn)五連陽，累計漲幅4.30%，50只成份股中九成實現(xiàn)區(qū)間上漲；維科技術(shù)本周漲幅超過20%，孚能科技、同興環(huán)保、山東章鼓超過10%。寧德時代、中科海納、孚能科技等均表示2023年鈉電池將正式量產(chǎn)，多機構(gòu)認(rèn)為產(chǎn)業(yè)化元年在即。

板塊走勢的連續(xù)上漲引發(fā)了機構(gòu)對部分概念股的關(guān)注。本周內(nèi)有3家公司獲得機構(gòu)給予“買入”的看好評級。機構(gòu)評估振華新材、孚能科技、華盛鋰電的目標(biāo)價位分別高于最新收盤價62.76%、32.68%和27.84%。

對于鈉離子電池未來的發(fā)展前景，止于至善投資總經(jīng)理何理對《證券日報》記者表示，鈉離子電池作為對鋰離子電池的有效補充，未來將廣泛應(yīng)用在儲能、兩輪電動自行車、低速電動車等方面。目前鈉電池處于0-1階段，但需求下市場規(guī)模將逐步擴大。目前鈉離子電池龍頭寧德時代和鈉離子電子初創(chuàng)公司中科海納都計劃2023年進行大規(guī)模商業(yè)化。

在儲能方面，中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應(yīng)用分會發(fā)布《2022儲能產(chǎn)業(yè)應(yīng)用研究報告》中顯示，2021年，中國新增儲能裝機7397.9MW。其中，電化學(xué)儲能裝機功率1844.6MW，占比24.9%；鋰電池是電化學(xué)儲能的主要技術(shù)形態(tài)，其裝機規(guī)模1830.9MW，功率規(guī)模占比高達99.3%。報告預(yù)計到2025年，電化學(xué)儲能累計裝機或?qū)⑦_到40GW。鈉離子電池將憑借低成本和資源充裕優(yōu)勢滲透市場前景廣闊的儲能市場。

據(jù)了解，鈉電池具有能量密度高、安全性較好、低溫性能表現(xiàn)優(yōu)異等特點，符合電動兩輪車對電池技術(shù)的要求；且技術(shù)已經(jīng)得到驗證，產(chǎn)業(yè)應(yīng)用前景可期。《電動兩輪車智能化白皮書》顯示，在“雙碳”背景、城市電動車新國標(biāo)、消費者短途出行需求不斷提升等因素的影響下，我國兩輪電動車智能化滲透率將從低位不斷提升，2020年出貨量已經(jīng)達到4760萬輛，預(yù)計到2025年，兩輪電動車年銷量將達到7971萬輛。

據(jù)國海證券測算，在眾多需求場景中，2025年全球電化學(xué)儲能中鈉離子電池滲透率約為10%，電動兩輪車鈉離子電池滲透率約為25%，兩項合計2025年鈉離子電池需求約為36.2GWh，市場規(guī)模預(yù)計超過260億元。

在投資機會方面，融智投資基金經(jīng)理助理劉寸心在接受《證券日報》記者采訪時表示，相比鋰電池，鈉離子電池具有非常明顯的成本優(yōu)勢，尤其在鋰資源價格不斷上行的時期，會加速鈉離子電池的需求。隨著研發(fā)力度的加大，帶動技術(shù)的不斷發(fā)展，鈉離子電池是非常具有成長性的賽道。

何理表示，上游材料端主要看好技術(shù)路線改變較大的正極和負(fù)極環(huán)節(jié)，電池端看好技術(shù)儲備相對完備的龍頭電池企業(yè)。

國泰君安研報顯示，從布局負(fù)極材料的企業(yè)類型來看，鈉電池負(fù)極市場從無到有，鈉電初創(chuàng)企業(yè)和傳統(tǒng)鋰電企業(yè)各具優(yōu)勢。上市公司層面可以關(guān)注具有規(guī)模化生產(chǎn)經(jīng)驗的鋰電正極材料及配套企業(yè)。

另外，機構(gòu)已經(jīng)提前布局相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司，同花順數(shù)據(jù)顯示，機構(gòu)三季度重倉股三峽能源、天山鋁業(yè)、雪天鹽業(yè)、拓邦股份同時被QFII和社保基金重倉，合計持有股數(shù)分別為24338.26萬股、1919.24萬股、3049.66萬股和2027.12萬股。另外，寧德時代、山東章鼓、同興環(huán)保等13只概念股也被機構(gòu)重倉。