“我們所有的核心零部件全部是自主研發設計，其中最核心的電堆，能讓氫氣與氧氣相結合產生電能，整個過程中排放的是純凈水。經過測算，我們一臺氫能重卡一年就可減少二氧化碳排放120噸，真正意義上實現了零排放、零污染。” 新春伊始，搭載自主研發電堆系統和核心零部件的百輛氫能重卡汽車就從孝義市出發，馬不停蹄地奔向運輸一線。站在巨大的生產設備前，山西鵬飛集團新能源營銷事業部經理李善元不無自豪地向記者介紹。

近年來，我市依托焦爐煤氣富集，制氫成本低廉，應用場景集聚的優勢，搶抓發展機遇，圍繞“建設北方氫能產業基地”目標，成立工作專班，制定發展規劃，明確發展戰略、發展目標和重點任務，加強組織領導，通過校地合作、建立研發平臺、設立專項資金等方式大力發展氫能產業，積極構建“一體兩翼、三港四鏈”的產業格局，打造氫能產業閉環生態鏈。

作為氫能產業鏈“鏈主”企業，今年，山西鵬飛集團瞄準“氣—站—用—車”全產業鏈發展，搶灘布局氫燃料汽車供應鏈，不斷豐富應用場景，年內計劃建成投運年產30萬輛、一期年產3萬輛氫燃料電池汽車、電堆和系統制造項目，并成立萬輛氫能重卡智慧物流公司，打造“零碳”物流園區。同時，積極布局加氫綜合能源港，年內計劃完成20個。通過氫能制、儲、運、加、用、研及重卡、電堆等氫能全產業鏈布局，在氫能“藍海”中占領先機，助力我市成為華北地區重要的氫能供應基地、國內具有重要影響力的氫能應用先行城市。

在呂梁經開區，我市另一個氫能源龍頭企業——美錦氫燃料商用車的零部件生產車間內，工人們緊張地對氫燃料電池重卡進行著裝配調試。在這里，大排量柴油重型卡車經過氫燃料電池重卡底盤總成裝配、改制、檢測、調試后脫“碳”換骨，成為減排“先鋒”。作為呂梁第一條氫燃料商用車零部件生產線，今年，這里已經累計交付50套氫燃料商用車零部件總成。

“在去年小批量試生產氫燃料重卡零部件的基礎上，今年我們將繼續提升氫燃料商用車零部件的產量。目前，我們一期一階段項目能夠年產1000套氫燃料商用車零部件，一期項目全部達產后能夠年產5000套。我們有信心為呂梁氫能產業發展貢獻重要的一環。”美錦氫燃料商用車生產主管劉斌奇告訴記者。

頭雁領航 雁陣齊飛。在“鏈主”企業的帶動下，全市各氫能項目發展步伐不斷加快。目前，孝義茂成科技年產6萬噸液化天然氣和12萬噸液氨氫能、興縣澤豐達100萬立方米天然氣（煤層氣）液化提氦制氫等項目正在各有關部門的關心支持下快速推進，產業集群正在形成，為全市加快構建多元支撐的產業體系、實現“雙碳”目標、全面推進高質量發展提供了堅強的產業保障。（記者 劉少偉）

呂梁日報