世界上第一架完全由太陽能提供動力、不需要任何燃料的“陽光動力號”飛機兩年前在瑞士誕生,在經過多次試飛后,這架太陽能飛機在當地時間13號清晨8點多從瑞士西部小鎮帕耶納的空軍基地起飛,開始了它首次跨國飛行。
飛機由瑞士著名的飛行家博爾斯博格駕駛,在3600米的海拔高度連續飛行了13個小時,飛越法國和盧森堡兩國上空,當天晚上9點多在480公里外繁忙的布魯塞爾國際機場平穩著陸,順利完成了預定航程。接下來,這架飛機將在布魯塞爾進行展示直到五月底,推廣這項綠色能源高科技成就,然后飛往法國參加一個國際航展。
這架世界上首創的太陽能飛機是瑞士人的驕傲,它是瑞士著名探險家皮卡德率領的項目組歷時6年、耗資7000萬歐元的心血之作。兩年前的7月,我曾前往瑞士第一大城市蘇黎世的軍用機場,參加太陽能飛機的揭幕式,當第一眼看到它時,確實有驚艷而震憾的感覺。飛機的外型頗為夢幻,像是一個放大了數百倍的蜻蜓。飛機翼展長度達64米,與空中客車相當,機翼上覆蓋著1.2萬塊亮閃閃的高性能太陽能電池板,能給飛行提供10馬力的動力。機身呈三角型,單座機艙和4臺發動機緊湊地結合在一起,由于使用了輕型材料,又最大限度地減少了配置,所以整座飛機重量僅相當于一輛普通轎車。
飛機由瑞士著名的飛行家博爾斯博格駕駛,在3600米的海拔高度連續飛行了13個小時,飛越法國和盧森堡兩國上空,當天晚上9點多在480公里外繁忙的布魯塞爾國際機場平穩著陸,順利完成了預定航程。接下來,這架飛機將在布魯塞爾進行展示直到五月底,推廣這項綠色能源高科技成就,然后飛往法國參加一個國際航展。
這架世界上首創的太陽能飛機是瑞士人的驕傲,它是瑞士著名探險家皮卡德率領的項目組歷時6年、耗資7000萬歐元的心血之作。兩年前的7月,我曾前往瑞士第一大城市蘇黎世的軍用機場,參加太陽能飛機的揭幕式,當第一眼看到它時,確實有驚艷而震憾的感覺。飛機的外型頗為夢幻,像是一個放大了數百倍的蜻蜓。飛機翼展長度達64米,與空中客車相當,機翼上覆蓋著1.2萬塊亮閃閃的高性能太陽能電池板,能給飛行提供10馬力的動力。機身呈三角型,單座機艙和4臺發動機緊湊地結合在一起,由于使用了輕型材料,又最大限度地減少了配置,所以整座飛機重量僅相當于一輛普通轎車。