中銀證券發布研究報告稱，2023年國內需求高增長在望，風電招標需求持續向好，為后續裝機需求增長提供有力指引。風機中標價格止跌企穩，產業鏈盈利能力或有望迎來拐點。廣東各市海風政策的陸續出臺，在當地具備產能布局優勢的標的或更為受益。建議關注有望實現價穩量增的整機環節，以及出貨量與盈利能力有望受益于需求超預期的頭部零部件標的，維持行業“強于大市”評級。

推薦：三一重能、運達股份、泰勝風能、天順風能、金雷股份、日月股份、恒潤股份、東方電纜等。

中銀證券主要觀點如下：

廣東省發布《廣東省2023年海上風電項目競爭配置工作方案》：

《方案》指出，省管海域項目配置范圍共15個項目(裝機容量700萬千瓦)，包括湛江市2個(70萬千瓦)，陽江市6個(300萬千瓦)，江門市2個(80萬千瓦)，珠海市2個(100萬千瓦)，汕尾市3個(150萬千瓦)。國管海域項目配置范圍先安排15個(共1600萬千瓦)預選項目，其中汕頭市5個(500萬千瓦)，汕尾市4個(400萬千瓦)，揭陽市3個(400萬千瓦)，潮州市3個(300萬千瓦);再從中遴選出800萬千瓦的項目作為開展前期工作的示范項目。

廣東地區“十四五”新增海風裝機量或有望大幅超預期：

該行認為，此次廣東海風競配項目釋放出省管海域8GW、國管海域8GW，合計16GW的容量空間。而根據《廣東省能源發展“十四五”規劃》，廣東地區此前規劃“十四五”期間新增海上風電裝機容量僅約17GW?？紤]到2021-2022年當地新增裝機分別約為4.88GW、0.90GW，此外廣東地區還有約8.00GW的已招標未并網海風存量項目，該行認為，競配項目若能在“十四五”期間落地并網，則廣東地區“十四五”新增海風裝機量則有望大幅超過預期。

上網電價不作為本輪競配因素：

《方案》還進一步明確，上網電價不作為本輪競配因素，參與配置的海上風電項目上網電價執行廣東省燃煤發電基準價，但放棄省海上風電補貼的最高加5分。

上述競配評分標準有利于推動海上風電理性降本：

該行認為，此次競配方案允許放棄省海上風電補貼者獲取不超過5分的加分，反映出政策對海上風電降本增效的鼓勵態度。但與此同時，本次方案不以“低電價者優先”作為打分標準，一定程度上保障了風電場的最低發電收益，并規避了惡性價格競爭與項目流標的風險，進而有助于引導風電整機環節理性降價降本，同時方案也體現出重視風機產品質量而非一味追求低價的積極引導意向。