2023第三屆中國綠氫與應(yīng)用發(fā)展論壇于8月24日在內(nèi)蒙古鄂爾多斯正式召開。

北京海德利森科技有限公司（以下簡稱：海德利森）CMO郭魏分享了海德利森液驅(qū)活塞壓縮機(jī)在加氫站的應(yīng)用實(shí)踐。

目前加氫站主流壓縮機(jī)技術(shù)流派有隔膜式壓縮機(jī)、液驅(qū)活塞式壓縮機(jī)以及離子壓縮機(jī)。以前國內(nèi)使用較多的是隔膜式壓縮機(jī)，近幾年液驅(qū)活塞式壓縮機(jī)使用更多，離子壓縮機(jī)目前在國內(nèi)應(yīng)用案例極少。

相比傳統(tǒng)隔膜式壓縮機(jī)，液壓活塞式壓縮機(jī)優(yōu)勢更明顯。因此，對于國內(nèi)的高密度商業(yè)加氫站來說，選擇合理的壓縮機(jī)非常關(guān)鍵。壓縮機(jī)選型的關(guān)鍵點(diǎn)包括臨氫材料、頻繁啟停、TCO、綜合能耗以及70Mpa工作壓力。

自2008奧運(yùn)會(huì)加氫站開始，海德利森就開始進(jìn)行加氫站的技術(shù)研發(fā)，不斷積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。海德利森液驅(qū)大排量氫氣專用壓縮機(jī)具有十大特點(diǎn)：耐氫脆材料全球領(lǐng)先、無油潤滑安全可靠、結(jié)構(gòu)經(jīng)典設(shè)計(jì)合理、維護(hù)簡單綜合成本低、雙缸設(shè)計(jì)綜合能耗更低、散熱效果好安全性高、頻繁啟停適合真是工況、一機(jī)多用模式靈活、活塞壽命長無污染風(fēng)險(xiǎn)、排氣量可調(diào)節(jié)能環(huán)保。

2016年，海德利森開始服務(wù)上汽集團(tuán)氫燃料電池汽車項(xiàng)目。2017年，應(yīng)用于上汽前瞻事業(yè)部一體式撬裝加氫站，同年完成上汽路試服務(wù)。2018年，應(yīng)用于遼寧新賓加氫站。

2018年，張家口第一座冬奧會(huì)加氫站繼續(xù)服務(wù)冬奧。日平均加氫量1800kg ；最高日加氫量2300kg ；連續(xù)運(yùn)行30月無大修。同年，開始建設(shè)佛山南海區(qū)高密度商業(yè)加氫站。

海德利森液驅(qū)壓縮機(jī)在鋼鐵、化工、煤炭體系也有較多的應(yīng)用，例如泰山鋼鐵充裝加氫站、寶武韶鋼制氫加氫一體站、同盛化工等項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了批量重卡運(yùn)營的場景。

海德利森是國內(nèi)最早提供 70MPa 加氫方案的企業(yè)，日本豐田常熟加氫站和廣汽豐田加氫站都是目前國內(nèi)技術(shù)水平最高的70MPa加氫站。2022 年冬奧會(huì)期間，中石化西灣子加氫站的 70MPa 加注就是由海德利森液驅(qū)壓縮機(jī)提供支持。此外，還針對叉車、無人機(jī)等提供中小型加氫設(shè)備。

海德利森在2022在河南省12座加氫站內(nèi)完成實(shí)踐，包括濮陽市交通局綜合能源站35Mpa+70MPa/1000Kg，鄭州華潤燃?xì)?固定加氫站35MPa/1000Kg/12h，金瑞燃?xì)夤潭ㄕ?35MPa/500kg等。也再次證明了海德利森液驅(qū)壓縮機(jī)的實(shí)力。

郭魏建議，在選擇液驅(qū)壓縮機(jī)時(shí)，也要進(jìn)行綜合考慮。海德利森液驅(qū)活塞壓縮機(jī)技術(shù)來源于航天軍工，采用抗氫脆材料，將安全穩(wěn)定放在首位，經(jīng)超過20年的航天、軍工、特檢行業(yè)驗(yàn)證，已服務(wù)加氫站項(xiàng)目超過100個(gè)。此外，海德利森既是集成商，也是裝備制造商，更容易結(jié)合加氫站的工藝需求，充分發(fā)揮液驅(qū)壓縮機(jī)的功能。

海德利森聚焦高壓超高壓流體技術(shù)，并長期服務(wù)于特檢體系，2020年獲得國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，參與編制了氫氣存儲(chǔ)輸送系統(tǒng)，加氫站安全、車載系統(tǒng)，液氫國標(biāo)等眾多氫能標(biāo)準(zhǔn)。

2021年，海德利森加氫站核心技術(shù)贏得認(rèn)可，獲得中國石化和美錦能源投資，海德利森安全控氫20年，致力于打造更安全的加氫站。