日前，天津對本市鋼鐵行業推動高端化、智能化、綠色化轉型進行了追蹤報道，全市域內，天鋼、聯合特鋼、榮程鋼鐵、鋼管公司4家聯合鋼鐵生產企業均已完成全流程超低排放改造工作，走在全國冶金行業前列。

其中榮程鋼鐵先行先試，加快構建“制—儲—運—加—用”一體化氫能全產業鏈，投運氫能重卡275輛，氫能乘用車15輛，加氫站5座，累計加氫量1387噸，累計運輸量1321萬噸，累計行駛里程1205萬公里，累計減碳11093噸，打造了3條零碳貨運線路，實現零碳物流，成為全國最大的氫能重卡應用企業。從今年3月起，榮程在天津市內的煤炭短距離運輸100%實現氫能運輸，集團所有的煤炭全部實現“鐵路運輸+氫能運輸”的清潔運輸方式。

全國人大代表、榮程集團董事會主席張榮華在榮程集團聚焦“雙碳”戰略，積極打造氫能產業示范區，大力推進氫能重卡、污水處理廠、電爐改造等節能生產項目。今年3月初，天津首家首臺套“綠電制儲加氫一體化”氫能全產業鏈生態閉環場景項目落地，是由榮程新能科技集團投資建設，已入選國家首批綜合貨運樞紐補鏈強鏈項目。采用漁光互補水面光伏發電作為電源供給，城市污水處理后中水作為水源，產出綠氫供應榮程氫燃料電池重卡使用，副產品氧氣應用于榮程鋼鐵廠區生產，做到新水“零使用”、廢水和二氧化碳“零排放”，打造了貨運領域綠氫能源制儲加用全產業鏈閉環。