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8月15日至22日抵港停泊海港城海運碼頭
香港2011年8月17日電 /美通社亞洲/ -- 全太陽能動力雙體船 MS TURANOR PlanetSolar 于8月15日(星期一)駛入香港水域并停泊于尖沙咀海港城海運碼頭至8月 22 日 ，作為該艘操作寧靜且無污染的太陽能船只首次環球航行其中一站。瑞士國家形象委員會( Presence Switzerland ) 代表 瑞士 外交部 ( FDFA )，歡迎這艘懸掛瑞士國旗的全太陽能動力雙體船駛入香港水域，展示瑞士的先進科技發展以及太陽能動力的強大效能。
PlanetSolar 于8月15日登陸香港，停泊在海港城海運碼頭，
是首次環球之旅的第12站，其后將橫渡印度洋，
并以蘇彝士運河作為終點站。
“PlanetSolar@海港城”歡迎典禮儀式于8 月 15 日 ( 星期一 ) 舉行。與 PlanetSolar 環球航行的多位重要人物，包括身兼 該船親善大使、船長及 PlanetSolar 發起人的瑞士著名探險家 Raphael Domjan 、船長 Erwann Le Rouzic、署理瑞士總領事陸爾文先生、香港科技大學署理校長黃玉山教授以及海港城置業有限公司總經理 (零售租務) 李麗儀小姐，一起迎接 PlanetSolar，并為歷時一星期的精彩活動揭開序幕，現場更安排舞獅表演、瑞士阿爾卑斯長號及吉他演奏。此外，香港特區政府署理環境局局長潘潔博士也出席分享環境保護的訊息，并聯同 PlanetSolar 團隊主持一項地圖亮燈儀式。
PlanetSolar 于船頂鋪設了500多平方米的光伏太陽能電池板，
并配備了72枚鋰電，供船以時速25公里前行。
為了追光，船上駕駛室備有太陽路線軟件，
能預測3至5天的天氣，協助擬出吸收陽光的航線。
MS TURANOR PlanetSolar 是長達31米的雙體船，鋪設了500平方米的太陽能電板。該艘雙體船于2010年9月從法國南部出發，展開環球航行，除了推廣太陽能，也展示來自瑞士的可再生能源產品如何能夠為沿線的造船廠及零件生產商帶來嶄新商機。抵達香港前，該船已橫渡大西洋及太平洋，訪問了超過七個國家，包括美國、墨西哥、巴拿馬、哥倫比亞、厄瓜多爾、澳洲及菲律賓，所停留的港口不少位處赤道，吸收大量陽光。
在新西蘭設計、德國制造的 MS TURANOR PlanetSolar，由瑞士探險家及船長 Raphael Domjan 構思并落實推行。他一直夢想能夠駕乘太陽能推動的船只橫渡七大洲。該艘懸掛瑞士國旗的雙體船，體現了瑞士在可持續發展及環保教育方面的創新領導地位。
Domjan 指出：“PlanetSolar 這類活動可以幫助下一代建立更強的環保意識、以及進一步認識可再生能源及環?？萍嫉闹匾?。這個項目得以成功，正好展示瑞士的原創性；正如瑞士這個國家一樣，能在發展經濟與保護生態之間取得平衡，并且以再生能源為本，開發種種商機。”
| “PlanetSolar @ 海港城”詳情： | |
| 日期: | 2011年8月15-17日 及 8月19-22日 |
| 地點: | 海港城海運碼頭 (近 AL MOLO ) |
“太陽能村”The Solar Village @ KidX
PlanetSolar 留港期間，海港城海運大廈地下 KidX 更化身為“太陽能村”(Solar Village)，展示各類潔凈能源及它們的來源。參觀者可以親身體驗 MS TURANOR PlanetSolar 的世界，并可獲得有關太陽能發電的詳細資料。展館內還有各項實質資料數據、圖表及繪圖，可讓參觀者了解太陽能發電的相應程序、技術與設施。
“太陽能村”內設有不同活動讓大小朋友一同認識“太陽能”，希望透過一系列的游戲及展覽，加強大家對環境保護的意識，及了解可再生能源的巨大利用價值和潛力。
“太陽能村”內設有不同活動，讓大小朋友一同認識“太陽能”，
希望透過一系列的游戲及展覽，加強大家對環境保護的意識，
及了解可再生能源的巨大利用價值和潛力。
| 活動內容包括 : | |
| * | The Solar Race 以熱能推動模型船的游戲 |
| * | 展示 Planet Solar 環游各地時所收集的兒童畫作，邀請香港小朋友來畫畫，畫作將會于下一站展出 |
| * | 太陽能電池的制作示范：每日下午1 時、3時30分及6時 |
| 日期： | 2011年8月15-22日 |
| 時間： | 中午12時–晚上8時 |
| 地點： | 海港城海運大廈地下 KidX |
MS TURANOR PlanetSolar簡介：
PlanetSolar 是瑞士研發的全太陽能動力雙體船，展示瑞士的先進科技發展以及太陽能動力的強大效能。
PlanetSolar 船長31米、寬15米、高7.5米，重95噸，配備了536.65平方米光伏太陽能電池板，由德國北部基爾的 Knierim Yachtbau 以14個月時間制造，是有史以來最大的太陽能船。利用太陽能發電，令此船能以時速25公里前行。PlanetSolar 的電板框架是由38,000枚太陽能電池交錯排列而成，另有72枚鋰離子電池儲存吸收到的陽光。
PlanetSolar 完全由太陽能供電，環繞地球完全沒有使用傳統的燃料，操作寧靜且無污染。自2010年9月從摩納哥啟航，沿赤道航道航行跨越印度洋及紅海，途經邁亞美、悉尼、墨西哥、新加坡等，今年8月15日登陸香港，成為其由首次環球航行的其中一站。
PlanetSolar 將橫渡印度洋，并以蘇彝士運河作為終點站，最后返回地中海。是次遠征可繼續將太陽能的卓越效能及作為無污染技術的優點廣泛傳揚。該船預計于8月23日離港前往新加坡，然后駛進孟買及阿布扎比的港口。
如要緊貼 PlanetSolar 的航程資訊，請瀏覽 http://www.planetsolar.org。
| PlanetSolar面世過程 | |
| 2004年–2006年 | 搜集實質資料數據、圖表及繪圖進行研究 |
| 2009年1月–2010年3月 | 經數年研究后開始于打造 PlanetSolar |
| 2010年5月 | 于德國漢堡首次亮相 |
| 2010年6月–9月 | 進行最后測試 |
查詢詳情請聯絡：
海港城置業有限公司：
Mr. Clive Chan (+852-2118-8622)
Ms. Vicky Yu (+852-2118-8697)
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